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Présentation

Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …

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Présentation Gatouzze

Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.

Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah

Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …

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Bonjour à tous !

Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95

Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …

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Message par Invité Lun 19 Sep 2022 - 14:57

Bonjour à tous,

nouvel inscrit sur ce forum car je réfléchis à remplacer ma Kawasaki 1400GTR par un Crosstourer.
Alors, pour faire simple:
Jean-Michel, 55 ans, 15 ans de permis moto et 4 motos possédées (Yamaha 600 Fazer, 1000SSie Ducati, Yamaha 1300FJR et Kawasaki 1400GTR)
Installé en Touraine entre Tours et Saumur mais originaire de Lorraine.
Utilisation de la moto essentiellement à deux, quelques trajets maison/boulot.
Je recherche donc un CrossTourer (je suis pas encore prêt à rouler en BMW GS!) mais pour le moment, difficile de trouver une moto en concession dans ma région pour réaliser un essai.
Au plaisir de discuter sur ce forum et/ou de se croiser, par ici ou par la-bas...
A+
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Message par jeffsurf Lun 19 Sep 2022 - 20:50

bienvenue sur Nouveau de Touraine 457147442 le forum
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Message par cematin Mar 20 Sep 2022 - 7:38

Bonjour Jean-Michel et welcome sur le fofo des vfrX

Te souhaite de trouver rapidement la moto que tu cherches

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Message par Gazpointbe Mar 20 Sep 2022 - 8:04

Nouveau de Touraine 457147442 Very Happy
Bienvenue. J'hésite toujours a changer la mienne contre une GS.
Pour avoir déjà rouler avec l'Allemande, si je devais faire un tableau je mettrais un + a la Crosstourer pour le DCT et un moins pour le poids à l'arrêt.
Je mettrais un - à la GS vu qu'il manque le DCT Smile , il faut dire que je n'ai jamais essayé la GS avec le shifter.
Autrement " pour moi " elle se valent largement.
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Message par Patou65 Mer 21 Sep 2022 - 17:48

Bienvenue parmi nous
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Message par banu2b Jeu 22 Sep 2022 - 13:10

Bienvenue sur le forum.....
Je viens d'acheter la mienne et je suis parti à L'alpes aventures avec....

J'en ai pas vu une deuxième durant tt le festival. Une moto très sympa dans les cols.... Smile
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Message par franck4142 Jeu 22 Sep 2022 - 13:52

Salut voisin, et bienvenu. Si tu veux en voir une de près, je suis à TOURS.
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Message par pehun Jeu 22 Sep 2022 - 14:43

Bienvenue Smile

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Message par Pierro la lune Jeu 22 Sep 2022 - 14:52

bienvenue a toi

la CT est une bonne grosse bête, une enclume à l'arrêt, mais un véritable régal à rouler. Son moteur est exceptionnel de souplesse, son chassis est rigoureux (quand les amortisseurs sont bien réglés !!!).

Effectivement en trouver en concession actuellement est une épreuve, il te reste les gars du forum , peut être pas loin de chez toi .....

Bon courage ! Nouveau de Touraine 457147442
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Message par Patou65 Jeu 22 Sep 2022 - 18:22

Que tu ne soit pas prêt a rouler en bm je le comprend Very Happy  
par contre je t'invite a regarder dans les concessions Motorrad (bmw) de ta région
car c'est chez eux (bm Anglet) que j'ai trouver ma CT
et a l'époque Motorrad Agen en avait 3 a vendre Wink
bon courage et bonne recherche!
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Message par Pierro la lune Ven 23 Sep 2022 - 7:58

+1

moi aussi j'ai trouvé mon CT chez le concess BM de Metz
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Message par Invité Jeu 17 Nov 2022 - 10:36

Re,

moto trouvée chez New Bike Mérignac. J'en prend la livraison normalement le 26 novembre (je croise les doigts pour que la météo soit clémente!). Nouveau style, nouvelle marque, on verra ce que cela va donner!
Modèle 2015 (noir, rouge et gris), équipée top-case+valises SHAD, 20000kms, pot MIVV, révision des 24000kms réalisée avant la vente, garantie 12 mois.
Cela fait maintenant que ma 1400GTR est partie, il était urgent de combler l'emplacement vide dans le garage.... Very Happy
A+ pour échanger


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Message par hrc Jeu 17 Nov 2022 - 15:49

ben voila une bonne nouvelle ! une 2015 en 112 ch ou passé en 129 ? as tu en + le pot d origine ?

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Message par Invité Jeu 17 Nov 2022 - 15:52

112ch et pas de pot d'origine. Tant que le CT des motos n'est pas décidé, ça peut le faire...

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Message par hrc Jeu 17 Nov 2022 - 16:18

le moteur est bcp plus plein jusqu a 5000 trs avec le pot d origine.ce qui est normal avec des chicanes a la place d un systeme absorption qui libère les hauts régimes . un crosstourer est un choix rationnel entre fiabilité plaisir efficacité et exclusivité de rouler avec .

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Message par Renaud30 Ven 18 Nov 2022 - 22:05

Gazpointbe a écrit:Nouveau de Touraine 457147442 Very Happy
Bienvenue. J'hésite toujours a changer la mienne contre une GS.
Pour avoir déjà rouler avec l'Allemande, si je devais faire un tableau je mettrais un + a la Crosstourer pour le DCT et un moins pour le poids à l'arrêt.
Je mettrais un - à la GS vu qu'il manque le DCT Smile , il faut dire que je n'ai jamais essayé la GS avec le shifter.
Autrement " pour moi " elle se valent largement.
Salut
Pour avoir posséder une gs 1250 adventure plus de 2500kms à son guidon je peux te dire que pour les manœuvre à l arrêt la ct c est un vélo en comparaison par contre question confort la bm est large en dessus
Après les 2 moteurs se valent
Le schifter pro vraiment bien mais rien avoir avec le dct

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Message par Renaud30 Ven 18 Nov 2022 - 22:10

Pierro la lune a écrit:bienvenue a toi

la CT est une bonne grosse bête, une enclume à l'arrêt, mais un véritable régal à rouler. Son moteur est exceptionnel de souplesse, son chassis est rigoureux (quand les amortisseurs sont bien réglés !!!).

Effectivement en trouver en concession actuellement est une épreuve, il te reste les gars du forum , peut être pas loin de chez toi .....

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Bonjour
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Je suis nouveau en ct et je galère à trouver le bon réglage des amortisseurs
Aurez tu un conseil merci

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Message par Pierro la lune Sam 19 Nov 2022 - 16:28

Renaud30 a écrit:
Pierro la lune a écrit:bienvenue a toi

la CT est une bonne grosse bête, une enclume à l'arrêt, mais un véritable régal à rouler. Son moteur est exceptionnel de souplesse, son chassis est rigoureux (quand les amortisseurs sont bien réglés !!!).

Effectivement en trouver en concession actuellement est une épreuve, il te reste les gars du forum , peut être pas loin de chez toi .....

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Aurez tu un conseil merci


pfffff, alors là ... pour les réglages de suspensions, c'est un peu la foire d'empoigne ...... il existe un super topic, assez long mais très bien sur les réglages quelques part dans le forum. Pour ma part, j'ai remplacé mon arrière par un EMC réglé sur mesure, et les ressorts fourches pareil.
çà fait un petit billet mais on s'y retrouve. Si tu es bricoleur tu peux faire toi même, moi pas assez doué, donc j'ai fait faire à petit mécano qui m'a assisté dans l'opération.

Sinon, le topic sur le forum te donnera BEAUCOUP de conseils très bons
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Message par Renaud30 Sam 19 Nov 2022 - 16:32

Pierro la lune a écrit:
Renaud30 a écrit:
Pierro la lune a écrit:bienvenue a toi

la CT est une bonne grosse bête, une enclume à l'arrêt, mais un véritable régal à rouler. Son moteur est exceptionnel de souplesse, son chassis est rigoureux (quand les amortisseurs sont bien réglés !!!).

Effectivement en trouver en concession actuellement est une épreuve, il te reste les gars du forum , peut être pas loin de chez toi .....

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Je suis nouveau en ct et je galère à trouver le bon réglage des amortisseurs
Aurez tu un conseil merci
OK merci de l info

pfffff, alors là ... pour les réglages de suspensions, c'est un peu la foire d'empoigne ...... il existe un super topic, assez long mais très bien sur les réglages quelques part dans le forum. Pour ma part, j'ai remplacé mon arrière par un EMC réglé sur mesure, et les ressorts fourches pareil.
çà fait un petit billet mais on s'y retrouve. Si tu es bricoleur tu peux faire toi même, moi pas assez doué, donc j'ai fait faire à petit mécano qui m'a assisté dans l'opération.

Sinon, le topic sur le forum te donnera BEAUCOUP de conseils très bons

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Message par hrc Sam 19 Nov 2022 - 18:15

nous sommes vraiment hors sujet dans une présentation mais question suspattes il faut bien prendre en compte que l avant ou l arrière influe l un sur l autre .sans parler de l assiette + sur l avant ou arrière ou neutre. un reglage se fait avec  le reservoir au moins au  3/4  car le poids sur l avant influe sur la fourche.mais on en reparle sur le bon post amortisseurs Very Happy

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