présentation de la Yaute

Bonjour,

Je m'inscris sur ce forum suite à un essai d'un VFR1200X, je viens un peu en quête d'infos avant un éventuel achat

Je suis en haute savoie, et je roule en CB750 RC42

Merci

j'ai donc essayé un 1200X boite méca ce week-end, modèle de 2016, 69000km

J'ai beaucoup aimé la position, la moto globalement

Mais j'ai été étonné par des à-coups présents à la remise des gaz ou à la coupure des gaz..
j'ai mis ça sur la méconnaissance de la moto au début, mais après 1h30 au guidon, pas moyen d'obtenir quelque chose de doux, même en jouant avec l'embrayage.. présents aussi bien en 2e à 5000tr qu'en 4e à 2000tr..

je pense à des à-coups de l'injection.. mais est ce normal sur ce modèle ?

Merci

hello .non pas d a-coups ce n est pas lisse comme un 4 en ligne mais t arrive a rouler a moins de 2000 trs sur un filet de gaz et reprendre dans les trs

Bienvenue à toi.Je ne pourrai pas t'aider , j'ai une DCT.

Merci pour les premiers retour

@hrc avec ton retour, j'en déduis que celle que j'ai essayé avait peut etre un soucis alors

la seul solution essaye une autre. c est pourtant pas des motos a problèmes

Je viens faire un petit retour, j'ai pu réessayer la moto après passage en atelier.
Ils avaient même une DCT à me faire essayer pour comparer, donc j'ai pu tester les 2 à la suite.

J'ai mis le doigt sur "le problème" qui n'en est pas vraiment un en fait.. enfin, oui et non [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le soucis pour moi, vient de la commande des gaz électronique.. elle est trop sensible pour moi, qui suis habitué à mes motos à carbu et accélérateur à câble. Le filet de gaz est compliqué à tenir, simplement.. au moindre sursaut sur la route, ma main bouge un peu et me fait osciller entre coupure et remise des gaz, ce qui provoque ces à-coups désagréable.
Ajouté à ça, le frein moteur impressionnant du V4, la moto en devient désagréable sur le filet de gaz.

Par contre, aucune autre note négative au tableau, le V4 est top, ça marche à tous les régimes, la moto est facile à rouler, c'est vraiment sympa !

natarchery a écrit:
Le soucis pour moi, vient de la commande des gaz électronique.. elle est trop sensible pour moi, qui suis habitué à mes motos à carbu et accélérateur à câble. Le filet de gaz est compliqué à tenir, simplement.. au moindre sursaut sur la route, ma main bouge un peu et me fait osciller entre coupure et remise des gaz, ce qui provoque ces à-coups désagréable.

J'ai ressenti le même désagrément sur les premiers kilomètres parcourus, mais c'est un désagrément qui a disparu au fil des kilomètres.
500 km ont suffit à oublier ce "petit" problème. Mais c'est vrai qu'au début je me suis pris des accélérations non sollicitées à cause de cette sensibilité.
Il arrive qu’aujourd’hui encore je me fasse surprendre quand je me prends un "nid de poule" non anticipé.