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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Branchement sur la prise accessoire du faisceau de la Crossrunner
3 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: le VFR800X RC60/80/94 (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: l'électronique
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Branchement sur la prise accessoire du faisceau de la Crossrunner
Bonsoir à tous,
Je me suis enfin décidé à faire un montage de GPS sur la crossrunner, avec un support SW Motech.
Je galère un peu (beaucoup en vérité) pour le raccordement électrique...
J'ai trouvé une prise étanche à 4 poles dont 3 connectés qui sort de la veine d'admission d'air sous le flanc gauche.
Je pense qu'il s'agit de la bonne prise, bien qu'elle se baladait là sans attache ni capuchon étanche, seulement un morceau de scotch isolant dessus...
J'ai fait un test au voltmètre, j'ai bien un + après contact et un - également (j'ignore en revanche à quoi peut bien servir le troisième fil, mystère...)
Par contre, impossible de trouver une prise étanche pour venir se brancher sur la prise du faisceau !
Donc, à moins que je ne sois passé à côté, il va me falloir trouver un plan B, et je sèche complètement. Que faut-il faire, sachant que la place est comptée pour bricoler, couper et monter une autre prise me semble bien hasardeux... Idem pour une soudure directe, protégée par gaine thermo rétractable, et dans ce dernier cas, que faire du troisième fil...?
Bref, je suis bien embêté, en proie au dilemme, l'idéal pour moi serait bien évidemment de trouver une prise étanche du type de celle qui se trouve sur le faisceau...
Donc:
Je me suis enfin décidé à faire un montage de GPS sur la crossrunner, avec un support SW Motech.
Je galère un peu (beaucoup en vérité) pour le raccordement électrique...
J'ai trouvé une prise étanche à 4 poles dont 3 connectés qui sort de la veine d'admission d'air sous le flanc gauche.
Je pense qu'il s'agit de la bonne prise, bien qu'elle se baladait là sans attache ni capuchon étanche, seulement un morceau de scotch isolant dessus...
J'ai fait un test au voltmètre, j'ai bien un + après contact et un - également (j'ignore en revanche à quoi peut bien servir le troisième fil, mystère...)
Par contre, impossible de trouver une prise étanche pour venir se brancher sur la prise du faisceau !
Donc, à moins que je ne sois passé à côté, il va me falloir trouver un plan B, et je sèche complètement. Que faut-il faire, sachant que la place est comptée pour bricoler, couper et monter une autre prise me semble bien hasardeux... Idem pour une soudure directe, protégée par gaine thermo rétractable, et dans ce dernier cas, que faire du troisième fil...?
Bref, je suis bien embêté, en proie au dilemme, l'idéal pour moi serait bien évidemment de trouver une prise étanche du type de celle qui se trouve sur le faisceau...
Donc:
tomcat74- en rodage
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Date d'inscription : 23/05/2022
Age : 53
Localisation : haute savoie
tomcat74- en rodage
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Localisation : haute savoie
Re: Branchement sur la prise accessoire du faisceau de la Crossrunner
Dernière édition par jf26 le Lun 18 Sep 2023 - 21:45, édité 2 fois
jf26- en rodage
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bibifricotin- en rodage
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Moto: VFR800X RC80
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