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Présentation
Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde
Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
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Présentation Gatouzze
Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze
Bonjour à toutes et tous,
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
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Bonjour à tous !
Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95
Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
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Branchement sur la prise accessoire du faisceau de la Crossrunner
3 participants
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Branchement sur la prise accessoire du faisceau de la Crossrunner
Bonsoir à tous,
Je me suis enfin décidé à faire un montage de GPS sur la crossrunner, avec un support SW Motech.
Je galère un peu (beaucoup en vérité) pour le raccordement électrique...
J'ai trouvé une prise étanche à 4 poles dont 3 connectés qui sort de la veine d'admission d'air sous le flanc gauche.
Je pense qu'il s'agit de la bonne prise, bien qu'elle se baladait là sans attache ni capuchon étanche, seulement un morceau de scotch isolant dessus...
J'ai fait un test au voltmètre, j'ai bien un + après contact et un - également (j'ignore en revanche à quoi peut bien servir le troisième fil, mystère...)
Par contre, impossible de trouver une prise étanche pour venir se brancher sur la prise du faisceau !
Donc, à moins que je ne sois passé à côté, il va me falloir trouver un plan B, et je sèche complètement. Que faut-il faire, sachant que la place est comptée pour bricoler, couper et monter une autre prise me semble bien hasardeux... Idem pour une soudure directe, protégée par gaine thermo rétractable, et dans ce dernier cas, que faire du troisième fil...?
Bref, je suis bien embêté, en proie au dilemme, l'idéal pour moi serait bien évidemment de trouver une prise étanche du type de celle qui se trouve sur le faisceau...
Donc:
Je me suis enfin décidé à faire un montage de GPS sur la crossrunner, avec un support SW Motech.
Je galère un peu (beaucoup en vérité) pour le raccordement électrique...
J'ai trouvé une prise étanche à 4 poles dont 3 connectés qui sort de la veine d'admission d'air sous le flanc gauche.
Je pense qu'il s'agit de la bonne prise, bien qu'elle se baladait là sans attache ni capuchon étanche, seulement un morceau de scotch isolant dessus...
J'ai fait un test au voltmètre, j'ai bien un + après contact et un - également (j'ignore en revanche à quoi peut bien servir le troisième fil, mystère...)
Par contre, impossible de trouver une prise étanche pour venir se brancher sur la prise du faisceau !
Donc, à moins que je ne sois passé à côté, il va me falloir trouver un plan B, et je sèche complètement. Que faut-il faire, sachant que la place est comptée pour bricoler, couper et monter une autre prise me semble bien hasardeux... Idem pour une soudure directe, protégée par gaine thermo rétractable, et dans ce dernier cas, que faire du troisième fil...?
Bref, je suis bien embêté, en proie au dilemme, l'idéal pour moi serait bien évidemment de trouver une prise étanche du type de celle qui se trouve sur le faisceau...
Donc:
tomcat74- en rodage
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Localisation : haute savoie
tomcat74- en rodage
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Re: Branchement sur la prise accessoire du faisceau de la Crossrunner
Dernière édition par jf26 le Lun 18 Sep 2023 - 21:45, édité 2 fois
jf26- en rodage
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bibifricotin- en rodage
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