Filtre KN votre avis

Bonjour à tous.
Je me suis toujours demandé ce que pourrai apporter la mise en place d'un filtre KN sur nos machines (RC80).
Je ne parle pas évidemment de l'aspect économique ou le fait de pouvoir le réutiliser après nettoyage…

Ce qui m'intéresse ce sont les conséquences mécaniques, c'est pourquoi si certains ici en on un sur leur machine peut être peuvent ils me répondre sur ces questions :


- Au niveau sonore, y a-t-il une modification du bruit au niveau de la boite à air ? (Plus rageur, plus rauque…)

- Y a-t-il une petite perte de couple à bas régime ?

- Y a-t-il un petit gain de puissance à très haut régime ?

- L'avis de votre concessionnaire, la présence d'un tel filtre lui dérange t'elle ?

L aspect le plus profitable reste le coté nettoyable réutilisable, avec le silencieux d origine le bruit peut être un peu plus sympa à la décélération aussi, peut être un peu plus de souplesse et une réponse légèrement plus direct à la demande des gaz mais c tout, ça n est pas un soucis pour les injections puisque qu elle s adapte en fonction du débit d aire reçu en autre, j en ai toujours eu sur mes motos et mes BAR mais BMC

Je te diras ça la semaine prochaine, je vais en mettre un a l'occasion de ma révision jeudi

j'ai monter un kn le mois dernier et le moteur est bien plus souple a bas regime et repire mieux quand je monte dans les tours.
pour le gain de puissance je pourrais te le dire quand je la repasserais au banc de puissance .

casper78 a écrit:Je te diras ça la semaine prochaine, je vais en mettre un a l'occasion de ma révision jeudi

C'est une révision chez Honda ?
Si oui il ne serait pas réfractaire à ce genre d'accessoire...

Je te dirais ça demain soir

depuis bien longtemps je monte des K&N sur mes vfr surtout que je change le silencieux d'échappement pour des cartouches en carbone ( Devil et LéoVince)

- Au niveau sonore, y a-t-il une modification du bruit au niveau de la boite à air ? (Plus rageur, plus rauque…)   oui dans les tours surtout avec le vtec que j'avais je trouvais le bruit différent  mais j'avais aussi changer le pot  

- Y a-t-il une petite perte de couple à bas régime ?  pas spécialement le V4 vtec n'est pas très  coupleux à bas régime

- Y a-t-il un petit gain de puissance à très haut régime ?  pas spécialement non plus  

- L'avis de votre concessionnaire, la présence d'un tel filtre lui dérange t'elle ?
ben faut pas oublier que la partie entretien est une activité qui permet à la concession de vivre
si on leur enlève les consommables qu'ils facturent en révision ils aiment po trop
le filtre est fourni avec un autocollant un conseil il faut le coller sur la boite à air pour éviter à ton mécano  de virer le filtre pour le changer
chez honda cela m'étonnerait qu'ils te nettoient le K&N   faudra le faire avant chaque révision
faut les produits K&N pour le huiler

voila si cela peut aider

Bon au final, je n'ai pas mis mon KN, si quelqu'un le veux, il est a vendre.
Mon concessionnaire m'a déconseillé, pour mon utilisation il m'a dis que sa vas être plus d'emmerde qu'autre chose, donc je reste sur du classique

Ouais je m'en doutais.
Mais il a précisé de quelles genre d'emmerdes ? L'entretien régulier ?

il te facture plus un filtre

heroiq a écrit:Ouais je m'en doutais.
Mais il a précisé de quelles genre d'emmerdes ? L'entretien  régulier ?

En fait il faut le nettoyer régulièrement, si tu ne le fais pas, les poussières finissent par passer au travers et entrer dans le moteur avec les conséquence que ça peu avoir, a faire entre 4000 et 5000km.
Pour quel gain a mon niveau? ben pas grand chose en faite, elle me vas très bien comme ça ma petite Cross

cematin a écrit:il te facture plus un filtre

Il voulais bien me le monter mon KN, juste que moi je ne suis pas prêt a m'emmerder a le nettoyer, pour accéder au FA, faut virer les crashbar, les flanc, le guidon ou la vis de la boucle AR et enfin le réservoir, soit facilement 1h30 entre le démontage et le remontage, a 40€ le FA tout les 24000km, ben j'ai pas envie de me faire chier, c'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai jamais monté, il est dans mon garage depuis 3 ans

J'aurais encore mon FI, je ne dis pas, l'accès au FA c'est deux vis a virer, 30mn en tout et pour tout entre le démontage et remontage