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Présentation
Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde
Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
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Présentation Gatouzze
Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze
Bonjour à toutes et tous,
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
Commentaires: 14
Bonjour à tous !
Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95
Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
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achat des bougies NGK Laser Iridium IMR8E-9HES
2 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: la mécanique l'entretien la mécanique l'entretien et problèmes divers
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achat des bougies NGK Laser Iridium IMR8E-9HES
par cematin. Mar 3 Avr 2018 - 17:06
je vous déconseille d'acheter les bougies chez honda elles sont hors de prix 39 €/pièce chez Bike parts
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j'ai trouvé les miennes sur la bay 4 bougies NGK Laser Iridium IMR8E-9HES pour 78 € livrées dans la boite aux lettres
le nom du vendeur : diycarserviceparts.
pour le changement des bougies faut démonter/retirer
la selle
les flans de carénage
les caches en plasto du réservoir
basculer le réservoir en arrière
démonter intégralement la boite à air
virer l'écu et déplacer le faisceau
pour les cylindres arrière faut compter 10 mn en buvant un café
pour les cylindres avant ... si vous n'avez pas de petits doigts va falloir être patient
pour passer la clé d'origine c'est tout un travail ... entre le faisceau et le cadre
mais pas infaisable
j'ai réutilisé une photo du montage du cruise control en indiquant la position des bougies .... celles de l'avant on ne les voit po
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j'ai trouvé les miennes sur la bay 4 bougies NGK Laser Iridium IMR8E-9HES pour 78 € livrées dans la boite aux lettres
le nom du vendeur : diycarserviceparts.
pour le changement des bougies faut démonter/retirer
la selle
les flans de carénage
les caches en plasto du réservoir
basculer le réservoir en arrière
démonter intégralement la boite à air
virer l'écu et déplacer le faisceau
pour les cylindres arrière faut compter 10 mn en buvant un café
pour les cylindres avant ... si vous n'avez pas de petits doigts va falloir être patient
pour passer la clé d'origine c'est tout un travail ... entre le faisceau et le cadre
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j'ai réutilisé une photo du montage du cruise control en indiquant la position des bougies .... celles de l'avant on ne les voit po
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Re: achat des bougies NGK Laser Iridium IMR8E-9HES
par Ricardo DCT Mar 3 Avr 2018 - 23:48
Pff j ai bien vu en montant mon BMC que c était une usine à gaz là dessous ! lol
C est là que le V 4 est moins bien, preuve que c est vraiment une VFR !
C est là que le V 4 est moins bien, preuve que c est vraiment une VFR !
Ricardo DCT- plein gaz
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