Bulle GIVI

Salut, premier retour (même pas 100 kms de fait)
Concernant ma bulle GIVI
Je fais 1m92, déjà on peu rouler visière ouverte , ça c'est top, on a pas d'air
Je précise pour mes premiers essais je l'ai montée en position haute
En contre partie, y a des bruits d'air.... c'est que ça fait un sacré «pare-brise» devant la tronche
Qui plus est, bcp de vent par chez moi en ce moment
Mon regard passe au-dessus, donc pas de soucis de vision

Je vais faire une semaine en position haute
Puis en position basse pour voir la dif

Niveau esthétique ça fait allemand de face lol
De profil, c'est plutôt pas mal...

A suivre...

Bon eh bien ... retour dans l'autre sens hier
Bcp de vent.... impossible de rouler visière ouvert, ça m'a foutu le tournis, vision trouble, horrible !!!!
En fermant la visière c'est redevenu «normal»...
Donc hier soir, je l'ai mise en position basse

Ce matin, fini le vent dans mon.coin
et fini la possibilité de rouler visière ouverte ! Elle est devenu trop basse....
Et a partir de 120, sifflement aéro....

Ce soir je la vire !
Dommage en position basse , elle était jolie sur la moto
Je ferai des photos ce soir en rentrant

A vendre sur LBC, ne convient pas a un individu de 192 cm  

Oui c'est super compliqué le choix d'une nouvelle bulle, souvent celles d'origine bien que basses sont les meilleures car bien étudiées en soufflerie.

Personnellement en dehors des voyages je roule de nouveau avec la bulle d'origine du 800 qui finalement est très bien conçue pour les perturbations aéro et suffisante sur les petites routes et mon mètre soixante quinze.

En plus elle plus belle avec...
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Bulle d'origine remise (avec plaisir)
Première et dernières photos avec la GIVi en position basse arf

Perso je suis content de ma puig...
en plus je la trouve carrément moderne en terme de look

Je lâche l'affaire... je vais garder mes tunes pour un échappement
Avec cette givi au dessus de 120/130 ça sifflait en plus, vla la prise de tête

J'etais en position haute avant avec l'origine
Desormais en position basse, j'y touche plus



Ps: dieux merci min topcase chéri, me cause zéro soucis
Il pourrait pourtant vu sa taille et son aéro lol

J'ai un top case armoire normande, pas de souci non plus

l ex proprio de ma crosstourer a monté la bulle haute Honda.
J aime pas : de constantes turbulences sur le haut du casque. En position basse c est un peu mieux mais pas idéal non plus

j ai donc démonté la bulle et roulé sans. Bien sur plus de turbulence, et au niveau du vent ça va. J ai pris 180 hier lors de mes tests de ma ligne complète et la c est sur, fallait un peu se coucher
mais j aime pas trop le look sans bulle. Au début je trouvais ça sympa mais plus je la regarde, moins j aime
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alors hier, j ai remis la bulle haute (en attendant l origine que l ex proprio doit me donner quand il aura remis la main dessus....)
j ai juste décaper les pattes noires en les rendant leur alu. Elles étaient piquées, je comptais les repeindre mais je les trouve pas mal de cette couleur :
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fini les bulles hautes, j'en ai acheté 2 sur ma ktm, une là sur la CT, basta je reste d'origine position basse, c'est moins pire qu'avec

Full a écrit:fini les bulles hautes, j'en ai acheté 2 sur ma ktm, une là sur la CT, basta je reste d'origine position basse, c'est moins pire qu'avec

je suis d accord
une bulle haute c est bien pour les motards pas trés grand qui seront protégés jusqu au dessus du casque, et qui font des bornes sur de la 4 voies
pour les grands comme moi, c est pire qu une origine
je vais attendre la bulle d origine, et si je la trouve moche, j achèterais une bulle sport (ça doit bien exister pour CT je pense)

Je suis un peu hors sujet, mais le dernier modèle (après 2016) avec la bulle réglable en roulant m’amène à la même conclusion.
La position la plus haute est rarement, et dans mon cas jamais, la plus confortable en ce qui concerne les bruits aérodynamiques.
Avec mon mètre soixante seize (avec l'age surement soixante quinze) je suis bien avec la bulle en position médiane.
Dommage que Honda ne fournisse pas de kit pour monter leur dernière bulle pour les avant 2016

Bizarre, j'ai une bulle haute GIVI avec le réglage manuel (CT de 2016) et je suis bien protégé avec en position haute. Certes, avec 1M90, j'ai quelques remous sur le haut du casque et des épaules mais j'ai une meilleure protection qu'avec celle d'origine.

Je fais 192 cm
C était horrible
L' origine position basse, est la meilleure solution finalement....

Sur mon ex 1200R BM  j'avais monté une grande bulle haute et j'en été tres content , j'avais vraiment pris la version geante quasiment posée à la verticale face à la route
Je mesure 1M80 et à 200 sur l'autoroute aucune pression sur la tete , c'etait royal 

Au niveau esthétique, sur une version R de la 1200 ca passait bien ,  sans doute beaucoup moins sur une version trail

pehun a écrit:Perso je suis content de ma puig...
en plus je la trouve carrément moderne en terme de look

Bonjour.
Quel modèle la Puig?