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Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …

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Présentation Gatouzze

Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.

Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah

Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …

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Bonjour à tous !

Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95

Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …

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Message par Didier 91 Jeu 22 Avr 2021 - 20:05

Salut à tous
Voilà la Vfr partira Samedi pour la région Parisienne 92.
Je retourne chez Kawa.
La troisième pour moi après une 2010 une 2012 une 2016 dernière génération.
Je la récupère quand cela sera possible
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Didier 91
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Message par andrei Jeu 22 Avr 2021 - 22:49

Belle machine, ça doit pas être léger ces affaires là !! Adios le DCT alors? Ni regrets ni remords ?
Tu dis que tu la récupère quand ce sera possible. Mais à mon avis c'est possible. Se déplacer pour aller chercher un moyen de locomotion est autorisé

andrei
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Message par pehun Ven 23 Avr 2021 - 9:04

Bel achat!
j'ai toujours aimé la zzr et la gtr.
Pour la gtr j'ai toujours préféré la K1300S... mais c'est surement beaucoup moins fiable que kawa

pehun
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Message par Full Ven 23 Avr 2021 - 10:13

Tu quittes un dinosaure pour un encore plus... Autre dinosaure ....
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Message par pehun Ven 23 Avr 2021 - 11:05

Ca n'existe tellement plus ces motos... il n'y a que la k1600gt, mais c'est vraiment une grosse moto...
bm va finir par se retrouver tout seul sur le segment de la 12RT et de la 16GT

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Message par Didier 91 Ven 23 Avr 2021 - 12:47

Salut à tous
Oui je retourne sur une ancêtre que j'adore pour le confort et la robustesse et le couple du moteur.
Pas de déplacement sans justification de l’utilité du véhicule à récupérer donc j’attends le week-end du 8 Mai
Je la récupère dans le Tarn à Cagnac-les-Mines.
Je réserve un Bla bla Car pour descendre.
Pour information la K 16 et sortie du catalogue de chez Bmw.
Je suis habitué au Gt.
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Message par Didier 91 Ven 23 Avr 2021 - 12:57

Même Yamaha à sortie le Fjr 1300 du catalogue
Il vas être très difficile de trouver une vraie Gt.!
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Message par Full Ven 23 Avr 2021 - 14:08

Y aura pas plus de couple moteur que sur notre V4, je pense pas
Après la géométrie peut mieux te convenir Wink
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Message par Didier 91 Ven 23 Avr 2021 - 18:47

Oui effectivement je trouve la position Bras légèrement relevé difficile à tenir.
Le V4 Honda n’aime pas trop les sous régime
Alors que le 4 cylindre en ligne Kawa arrive à repartir même en 6 à 50 km/h.
Et je préfère largement le mode Gt  en position de conduite.
Pour le poids cette douce pèse 298kg à sec.


message modifié by cematin
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Message par andrei Ven 23 Avr 2021 - 19:08

Pour la laisser légère ne la remplis pas lol!

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Message par jeffsurf Ven 23 Avr 2021 - 19:54

belle moto GT, il n'y a plus que la BMW R 1250 RT et la GOLDWING , les grosses américaines de chez HARLEY et de chez INDIANS
tu auras une meilleur protection et un centre de gravité plus bas
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Message par Full Ven 23 Avr 2021 - 21:13

Plus de V4 heinnn, un 1352 cc 4 cylindres en ligne Wink
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Message par Didier 91 Ven 23 Avr 2021 - 21:38

Merci full erreur désolé.
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Message par cematin Mar 27 Avr 2021 - 7:08


je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir avec ta nouvelle monture Didier


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Message par Didier 91 Mar 27 Avr 2021 - 17:35

Salut à tous
Merci Pascal tu m’autorises à resté sur le Forum. Kawasaki Gtr 1400. 3497574308
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Message par pehun Mar 27 Avr 2021 - 18:36

Moi j'aimerai bien monter le moteur de ta GTR sur un crosstourer
^^

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Message par Full Mar 27 Avr 2021 - 19:06

pas moi, le 1441cc par contre ouiiiiiiiiiiiiiiii
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Message par pehun Mar 27 Avr 2021 - 22:48

C'est lequel ? Zzr ?

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Message par Full Mar 27 Avr 2021 - 23:26

Le 2012, plein comme un oeuf
Le 1352 était vraiment creux pour sa cylindrée ( sur GTR ils ont du le bonifié en bas, enfin j'espère )
Je l'ai quitté pour le 1340 de l'hayabusa en 2007, putain le choc, même en rodage, j'ai oublié ma ZZR 2006....
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Message par cematin Mer 28 Avr 2021 - 7:10

Didier 91 a écrit:Salut à tous
Merci Pascal tu m’autorises à resté sur le Forum. Kawasaki Gtr 1400. 3497574308


la question ne se pose pas sinon je ne serai plus là non plus Kawasaki Gtr 1400. 1445735500

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Message par pehun Mer 28 Avr 2021 - 10:51

Full a écrit:Le 2012, plein comme un oeuf
Le 1352 était vraiment creux pour sa cylindrée ( sur GTR ils ont du le bonifié en bas, enfin j'espère )
Je l'ai quitté pour le 1340 de l'hayabusa en 2007, putain le choc, même en rodage, j'ai oublié ma ZZR 2006....
C'est marrant, je n'avais pas du tout conscience qu'il y avait eu plusieurs moteurs, je pensais juste que la GTR avait une version dégonflé du bloc de la zzr

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