Pose d'un garde boue arrière de marque GP.

Bonjour à tous,

Après l'achat de ma Crosstourer, j'ai rapidement fait le constat que le top case arrière et le dos de ma passagère faisait office de garde-boue pour ma moto !

J'ai donc cherché un garde-boue dédié à la VFR1200X.  Je n'ai trouvé qu'un seul modèle et qui ressemble de très près à ce qui se fait pour les GS.  J'avoue que je n'ai jamais été très fan de cet appendice. Je trouve que cela fait une pièce vraiment "rajoutée", tout ça pour correspondre aux impératifs esthétiques actuels qui suppriment partout où ils peuvent les garde-boue "collés" à la roue. Bref…
Après tout, je n'avais pas beaucoup d'autres choix, ni solutions…

J'ai trouvé un modèle sur "la baie". Celui-ci est venu de… Turquie !
La partie arrière est en fibre de verre et la patte de fixation est en acier d'environ 5mm d'épaisseur. La fabrication est plutôt de bonne facture. A noter tout de même qu'une fois posé, je me suis rendu compte que la partie arrière n'était pas dans l'axe de la roue mais décalée d'environ 2 cms !
J'ai donc dû redéposer la patte et le cintrer un peu dans un étau: pas compliqué à faire, mais cela ne devrait pas être pour un produit fini…
Voilà ce que cela donne:

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Lors des pluies, cela évite la majeure partie des remontées d'eau depuis l'arrière. Il n'arrête pas tout (il ne peut faire de miracles compte-tenu du concept) mais il y a un net mieux et le dos de ma passagère me remercie   !