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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Commentaires: 5
Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Reduction des masses
3 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: la mécanique l'entretien la mécanique l'entretien et problèmes divers
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Reduction des masses
par Jerideadonf Ven 9 Fév 2024 - 11:41
Tout le monde le sait, le seul défaut de la crosstourer c'est son poids...
J'ai pensé à améliorer ça déjà par la batterie lipo, mais ensuite pas évident de savoir où gratter.
Puis j'ai pensé à la visserie, il y en a un paquet sur la machine, si une grande partie était remplacée par du titane, il pourrait y avoir un gain substantiel ! Mais je n'arrive pas à déterminer de quel ordre... Sachant que le titane étant plus léger que l'acier de 45%...
J'ai pensé à améliorer ça déjà par la batterie lipo, mais ensuite pas évident de savoir où gratter.
Puis j'ai pensé à la visserie, il y en a un paquet sur la machine, si une grande partie était remplacée par du titane, il pourrait y avoir un gain substantiel ! Mais je n'arrive pas à déterminer de quel ordre... Sachant que le titane étant plus léger que l'acier de 45%...
Jerideadonf- indispensable
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Re: Reduction des masses
par Gizmodu74 Jeu 4 Avr 2024 - 13:16
La visserie titane au détail ca coute une fortune et si tu gagnes un kg en changeant les vis simples et accessible ca sera un grand max à mon avis 
Je pense que tu aura plus vite fait de passer sur une moto plus légère .. ou faire un régime
Autre option, comme sur les gordini des années 70 ... tu fais des trous partout à la chignole
Je pense que tu aura plus vite fait de passer sur une moto plus légère .. ou faire un régime
Autre option, comme sur les gordini des années 70 ... tu fais des trous partout à la chignole
Gizmodu74- plein gaz
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Re: Reduction des masses
par pehun Ven 5 Avr 2024 - 11:07
Sur mes bm les vis étaient en alu.
Le souci c'est qu'à chaque démontage, faut tout changer...
C'est vrai que c'est bluffant la différence de poids, mais de là à gagner 10 kg...
comme ça je dirai les jantes en carbone, et peut être un cadre en carbone?
Faire faire un réservoir en plastique?
Le souci c'est qu'à chaque démontage, faut tout changer...
C'est vrai que c'est bluffant la différence de poids, mais de là à gagner 10 kg...
comme ça je dirai les jantes en carbone, et peut être un cadre en carbone?
Faire faire un réservoir en plastique?
pehun- en roue libre
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Re: Reduction des masses
par Gizmodu74 Ven 5 Avr 2024 - 12:09
pehun a écrit:Sur mes bm les vis étaient en alu.
Le souci c'est qu'à chaque démontage, faut tout changer...
C'est vrai que c'est bluffant la différence de poids, mais de là à gagner 10 kg...
comme ça je dirai les jantes en carbone, et peut être un cadre en carbone?
Faire faire un réservoir en plastique?
Au final ca lui coutera le pris du GS 1400 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Gizmodu74- plein gaz
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Re: Reduction des masses
par pehun Ven 5 Avr 2024 - 12:10
Pas sur, c'est plutôt le boulot pour le faire qui est énorme.
C'est de plus en plus courant, les entreprises qui font des pièces en carbone sur mesure...
C'est de plus en plus courant, les entreprises qui font des pièces en carbone sur mesure...
pehun- en roue libre
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Jerideadonf- indispensable
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