Gs1300 a l'arrache

Ce n'était pas prévu, mais un pote à pris une gs 1300 en essai samedi, et vu qu'il pleuvait à mort, c'était le seul à l'avoir réservé du coup il a pu la rouler toute l'après midi. J'ai fini par me laisser tenter.

Je serais assez bref car l'essaie sous la flotte pendant 10min ne révèle pas toutes les facettes d'une machine.

Première impression, les commandes tombent bien, ça semble spacieux à bord, maniable mais stable, moteur doux et puissant, ça marche vraiment bien, l. Échappement akrapovic plutôt aphone, protection pas dégueulasse pour le buste. En revanche le shifter j'ai pas aimé à la monté, la boîte semblait dure et quand le shifter coupe l'allumage on se prend une putain de bascule vers l'avant. Ça manque de rapidité (ou je suis trop habitué au dct ). A la descente par contre il est transparent.

Pour ce petit essai, mon ressenti final est que ça semble être une bonne moto. Mais pour le prix, je n'y vois aucun intérêt. D'autres machines vont proposer aussi bien pour moins cher.

merci pour ce retour sur LA teutonne dont tout le monde parle.

effectivement, les prix quasi stratosphériques donnent mal à la tête. C'est certainement une trés bonne machine, mais .... réservée à une élite, et qu'en est il de la fiabilité qui laisse à désirer de plus en plus chez BM. On va lui laisser le temps de grandir et de nous montrer ses différentes facettes.

Juste par curiosité, je pense que j'irai moi aussi faire un tour, pour voir !

Pareil pour le shifter, un cheval a bascule le truc !

En fait je n'étais vraiment pas trop pour les essais, puis maintenant j'me rend compte que ça relève encore d'avantage le niveau de la crosstourer .

J'ai presque honte, mais samedi en passant de l'une à l'autre, ma crosstourer semblait quand plus lourde à emmener... Je viens de faire ma pression avant d'aller rouler... Il manquait 4grammes derrière et 200 devant... C'est bizarre mais c'est redevenu une vraie ballerine . Du coup la gs me semble encore moins bien.

Le shifter, BM n'a jamais réussi sur le flat..
en 2017, le shift down marchait déjà bien, mais le up pas du tout, après 2 ou 3 allers retours chez bm, ils m'ont dit de laisser tomber, que ça marchait pas le shifter sur le flat...
une honte sur une moto de ce prix...
depuis, ça me faire rire quand je vois dans les essais "le shifter accroche un peu"
en fait, les journalistes ont ordre de pas dire que ça marche pas...