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présentation did08

Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08

Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …

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Grégoire en recherche d'infos diverses

Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO

Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …

Commentaires: 2

Bientôt en crossrunner

Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86

Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …

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Message par Runner91 Ven 8 Juin 2018 - 11:20

Bonjour,
J'ai lu dans la presse, que Honda travaillerait sur de nouvelles motos : " Toutefois, le constructeur travaillerait intensément sur une toute nouvelle moto, utilisant le moteur bicylindre de la CRF 1000 DCT de l’Africa Twin. Cette moto prendrait la forme d’une routière à mi chemin entre la Deauville et la CBF1000F. Et si nous avons entendu parler de cette moto il y a plusieurs semaines, les dernières indiscrétions font état d’un travail assidu sur la transmission. La base moteur de la Honda Africa Twin pourrait elle recevoir une transmission finale par arbre ? affaire à suivre "
Donc çà semble se confirmer, et c'est bien dans la logique des choses, surtout avec l'arrêt annoncé de la production des Crosstourer et Crossrunner, Il va bien falloir qu'ils comblent ce trou dans leur catalogue.
Ils vont quand même peut-être garder au moins un V4 au catalogue, ne restera que la fameuse sport GT 800 FI ?.
Une 1000 bicylindre, transmission par cardan, avec un beau design style Trail GT (?) dans l'air du temps, plus simple et économique à l'entretien, avec un bel équipement de série, pas trop cher, dans les tarifs du Crossrunner, pourrait faire très mal à la concurrence.
J'en ai rêvé et Honda va peu-être le faire, mais je reste un inconditionnel de la boite de vitesse manuelle, laisseront-ils le choix ?.
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Message par Invité Ven 8 Juin 2018 - 13:19

C'est l'arlésienne cette futur Honda de route équipée du Twin 1000, on entend parler depuis plus d'un an mais on ne voit toujours rien venir, en ce qui concerne les V4, seul le VFR 800 F restera au catalogue l'an prochain.

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Message par Runner91 Ven 8 Juin 2018 - 14:12

Oui, c'est ce que je pense aussi pour le 800 FI, mais vu le volume de ventes aussi pour ce modèle, et les sport/gt en général, je ne serais pas étonné qu'il disparaisse un jour du catalogue, mais Honda sans un V4 au catalogue...J'ai du mal à y croire !.
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