Un nouveau sur Royan qui profite bien de l'été indien

Bonjour à toutes et tous,

Nouveau sur ce forum, je me présente. J’habite en Charente maritime à Royan.
Avec 62 printemps au compteur j’ai quelques décennies de pratique moto.
A l’origine enduriste et crossman j’ai toujours apprécié les trails.
Ma première Honda a été une 125 Elsinor CR et mes dernières montures :
Pan ST1300
GL1800 qui est parti pour d’autres cieux le mois dernier.

Pour ceux qui ne comprendraient pas que je passe d’une GL à une CT DCT, je recherche une moto plus légère et mieux suspendu c’est à dire une vrai moto pour route à lapins avec la possibilité de partager mes sorties avec ma moitié.

Mon seule regret, pas de régulateur de vitesse sur la CT .

Nous adorons les balades à travers l’europe Ce qui nous a amené à équiper notre CT d’un ensemble SHAD (SH35 + SH 58 X)
Le SH58X pour profiter de ce top case à géométrie variable qui semble pouvoir recevoir un appuie dorsale plus confortable que le boudin de Givi.

Aujourd'hui notre VFR1200X n'affiche que 550 km mais après quelques réglages de suspensions et installation GPS/Support Smartphone pour Coyote/Feux à led additionnels......

Au plaisir de partager avec vous

Jean-Claude

Bonjour Jean-Claude et sois le bienvenu ici

Tu pourras nous faire partager des photos de ta monture?

En tout cas tu es ici chez toi

KAOKO pour le régulateur
bienvenue !!!
oui photos obligatoires

Full a écrit:KAOKO pour le régulateur
bienvenue !!!
oui photos obligatoires

Ma Crosstourer est DCT, pas de risque avec KAOKO ?
Montage facile ?

Merci d'avance

PS : pour les photos en attendant les prochaines avec mes "éclairages à led :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello,

Voici le lien du post pour le montage du régulateur de vitesse fais par notre admin cematin --> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

Ma moto étant neuve, je préfère attendre (rodage) et surtout me faire valider que cette modification ne ferait pas sauter ma garantie.

@ suivre...............

Bienvenue Jean Claude, il est très beau ton Crosstourer félicitations

hello jclaudej

bienvenu ici sur le forum des cross X

n'est ce pas toi qui a posé la question sur le fofo du varadero ? ... pour le régulateur

je me souviens de la question versus la garantie

cematin a écrit:hello jclaudej  

bienvenu ici sur le forum des cross X  

n'est ce pas toi qui a posé la question sur le fofo du varadero ?  ... pour le régulateur

je me souviens de la question versus la garantie

Bonjour,

Effectivement, c'est bien moi. J'ai découvert ce site depuis quelques jours et je le trouve plus "orienté" Crosstourer.
Remarque que je ne suis pas sectaire et que je suis aussi sur le site crosstourer.com.
J'ai quelques compétences en mécanique et en électricité donc l'installation du régulateur doit-être à ma portée.
Après la révision des 1000 km, j'aborderai le sujet avec mon concessionnaire pour qu'il me valide que cette installation ne remettra pas en cause ma garantie de 3 ans.
Pour une fois que j'ai une moto neuve j'aimerai bien profiter des avantages qui vont avec.
Merci pour ton tuto qui sera surement légèrement différent avec une version DCT, mais cela semble réalisable avec du temps et de la patience.
Concernant le câblage, tu parles de trois fils à souder.
Sur le + après contact  => faisceau accessoire  P/N 08A00-MGH-640
Surement sur la masse - => Idem
Et l'autre sur la boite à air ????
Pourrais tu m'en dire plus ? Comme toi j'aimerai ne trop toucher au faisceau d'origine.
Mon objectif n'est pas uniquement de me reposer ma main mais surtout de préserver mes points

@ suivre.................

hop hop, pas de hors sujet ici car se serais perdu pour un prochain, parlez en dans le topic dédié

Je viens de t'envoyer une adresse mail bidouillé arobase = @ parce que je n'ai pas encore le droit de poster un lien ou une adresse mail.

Le câblage doit être différent parce que pas d'embrayage et pas de levier de vitesse donc peut-être des fils en moins.

Je ne pensais pas demander au concessionnaire de me monter ce régulateur mais uniquement de me couvrir en cas de problème non lié au régulateur bien sur.

J'ai déjà rencontré un gros problème de SAV sur ma précédente moto et j'ai remarqué que monsieur Honda France n'était pas toujours conciliant avec ses clients.

@ suivre.....

casper78 a écrit:hop hop, pas de hors sujet ici car se serais perdu pour un prochain, parlez en dans le topic dédié

Désolé mais j'ai posté en même temps. Je vais repartir sur le sujet spécifique.

Bienvenue sur le forum

HAAAAAAAAAA .........  enfin quelqu'un ici qui habite ailleurs que dans l'Est !!!!


 sur ce forum ! en plus tu n'es pas loin de chez nous 

aucun risque pour le kaoko , non

J'habite à 15 km au Nord de Bordeaux.

Bonjour,

Après deux années passées avec mon VFR1200X DCT, je passe à autre chose.
Cette moto est très bien, mais mes 64 printemps et mon mètre soixante seize m’ont décidé à changer pour une GS1200LC qui m’offre plus d’assurance lors des manœuvres à l’arrêt et qui est vraiment plus légère.

Je continuerai vous suivre sur ce forum que j’apprécie.

Road again

Bonjour,

je te souhaite de profiter pleinement de ta nouvelle monture et de prendre beaucoup de plaisir à rouler sur les routes de France et de navarre.

See you soon