réglage de la tension de la chaîne

J'ai des difficultés à mesurer/vérifier/régler ma tension de chaîne. Un concessionnaire vient de remplacer mon kit chaîne. J'ai parcouru environ 70 km hier. Ce soir, j'ai mesuré le débattement qui, théoriquement, devrait être optimal (moto sur béquille latérale). Une photo valant mieux qu'un long discours :
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Le mètre est placé en position verticale. Selon le manuel, le débattement devrait être de 30 à 40 mm. Lorsque je pousse la chaîne vers le haut, elle bute contre la protection du bras oscillant.
Comment, dans ces conditions, effectuer une mesure correcte ?

Prend la mesure au milieu du tronçon inférieur.

Sur tes photos j'ai l'impression que tu as plus de 40mm de jeu (ressens tu des à-coups à la conduite ?), sur la mienne j'ai 35mm, en même temps mieux vaut en avoir un peu trop que pas assez.
Pour répondre à ta question, je reconnais que c'est pas facile, a cause de la forme du mono bras, je mesure mon débattement à plusieurs endroits au réglet bord supérieur de maillon, à noter aussi qu'une chaîne neuve est assez raide surtout si elle a une bonne dose de graisse, il est plus juste d'en faire la mesure soit dégraissée, soit à chaud, et en appuyant légèrement sur la chaîne pour voir si elle descend avant de mesurer .
Je me suis fabriqué un outils qui me permet aussi de vérifier que j'ai bien du battement quand je suis assis sur la moto et en faisant jouer les suspensions (une longue tige avec un crochet au bout ) car dans cette position le bras remontant c'est là que l'on peut trouver des surprises, et une tension trop forte.

Vu sur le forum d'en face, un outils pour le réglage de tension de chaîne :

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Sur nos motos le débattement est beaucoup plus important que les RC79 (35/40mm), et la forme du monobras fait qu’il est difficile de faire une mesure correcte au milieu de la chaîne car on est juste sur le renflement de celui-ci.
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Maintenant l’amortissement de cet outils est à relativiser par le peu de réglages à faire sur la chaîne du moins sur ma moto, mais quand même je trouve cela intéressant .

Les mecs en Crosstourer rigolent !

Ah ouais, en effet, l'outil semble pas mal (j'ai dû y regarder à 3 fois pour comprendre le principe de fonctionnement). A 15 € je l'achèterais tout de suite.

une chaine trop tendue est pire que pas assez, avec un peu d'habitude on arrive à sentir si elle est pas assez ou trop tendue

ce qui est important ce n'est pas la précision mais la justesse

suffisamment souple sans etre trop lache

bon je me sauve j'ai le bébé dans son bain

Bonjour,
Je remonte ce topic pour vous poser une question:
Je viens tout juste d'acheter ma crossrunner RC80 (2015).
Et trouvant que la chaine a beaucoup de débattement (flèche), j'ai décidé de la retendre.
Je l'ai donc positionné sur la béquille centrale et en avant guingamp...jusque là, pas de soucis.
Ensuite je la remet sur ses roues (sans béquille) et la rien qu'avec son propre poid, la chaine se tend, mais genre "trop", la flèche devient ridicule 2cm. Si je monte dessus, elle devient tendu comme un string. Du coup grosse contrainte sur l'axe de sortie de boite.
Le truc, c'est que je compte quand même faire du duo
Comment vous faites vous ???????????????

le constructeur donne la flèche (débattement) de la chaine à respecter en mm  souvent c'est noté sur le bras oscillant



je n'ai pas l'info de la RC80  si tu as le manuel d'atelier/entretien cela doit être noté


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