Vos Selles de crosstourer

Bonjour,

Après mes 1000 premiers kilomètres je souhaite changer de selle pour quelque chose de plus confortable pour le pilote comme pour la passagère.
J'aimerai bien profiter de vos expériences.
Je précise que je ne souhaite pas modifier ma hauteur d'assise

@ suivre...................

Perso, j'avais un peu mal aux fesses, alors j'ai juste fait mettre de la mousse à mémoire de forme par un sellier, sans toucher à la hauteur ni aucune personnalisation (économie, économie !) .
Depuis, ce n'est que du bonheur, mes petites fesses adorent !!!

Merci @mado,
Une bonne adresse pour le sellier

Je l'ai fais faire sur Limoges, il y a un sellier qui travaille plutôt bien. 

D'autres ici te donneront de bonnes adresses 

Si quelqu’un connaît un bon cellier pas trop loin de Royan
J’en connais un excellent à côté de Chambéry (Jean-Marc Briant) mais cela est au bout du monde pour moi

jclaudej a écrit:Si quelqu’un connaît un bon cellier pas trop loin de Royan
J’en connais un excellent à côté de Chambéry (Jean-Marc Briant) mais cela est au bout du monde pour moi

Pour info je crois que  tu peux envoyer ta selle à Briant,a condition bien sur de prévoir quelques jours sans ta monture ..

danzebike a écrit:

jclaudej a écrit:Si quelqu’un connaît un bon cellier pas trop loin de Royan
J’en connais un excellent à côté de Chambéry (Jean-Marc Briant) mais cela est au bout du monde pour moi

Pour info je crois que  tu peux envoyer ta selle à Briant,a condition bien sur de prévoir quelques jours sans ta monture ..

Probablement la solution mais il est toujours intéressant de trouver de bonnes adresses

j'avais refait faire ma selle de mon 800 vtec chez Yves Moillo,  

pas eu besoin d'envoyer ma selle et d'attendre ..
il m'a demandé d'envoyer un chèque de caution et à réception il m'a envoyé la selle faite comme j'avais demandé ( il stocke des modèles),

j'ai juste eu besoin de lui retourner ma selle d'origine dans le carton et il a conservé celle-ci

franchement il n'y avait pas photo entre l'origine et celle refaite ( +2cm en hauteur en épaisseur de mousse)

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La selle origine de la 1200 est pas top du tout encore moins pour le SDS, j ai une confort Bagster, elle est impec

Bonjour Ricardo DCT et merci pour ta contribution

J'ai une très mauvaise expérience avec Bagster qui m'avait transformé ma selle de Pan European ST1300 en siège a torture.
En fait elle était moins confortable après la transformation. Il faut dire que j'avais choisi l'option gel qui c'est avéré inconfortable sur des longs trajets.
Donc pas vraiment chaud pour cette marque.

@ suivre...................

Mince pas cool en effet j ai essayé 2 moto puis trouver celle ci déjà équipé de la bagster, qui n est pas au gel, pas de soucis pour nous !

Celle de Yves Moillo à l air superbement réalisée également !

pour ma part je viens de faire refaire ma selle chez JM Briant et j'en suis satisfait et ma passagère ou mon petit passager aussi

WILLIAM-ERIC a écrit:pour ma part je viens de faire refaire ma selle chez JM Briant et j'en suis satisfait et ma passagère ou mon petit passager  aussi

Une petite photo
Est-ce que la hauteur de selle pilote est identique ?

Merci d’avance

A la lecture du titre je peux vous dire qu'elles sont bonnes, régulières et compactes sauf si je me lâche sur le ouiski où là ce sera différent !

Erreur rectifiée

Bonjour,

Ça y est, je serai sur Chambéry pour la réfection de ma selle chez Jean-Marc Briant le 10 ou 11 janvier.
Cahier des charges :
Même hauteur de selle pour le pilote avec dans la mesure du possible le maximum de confort
Selle plus haute de 1 à 2 cm pour la passagère pour un maximum de confort et des jambes légèrement moins pliées.
Compte rendu et photos suivront.


@ suivre................

hâte de voir le résultat sur crosstourer

j'y suis allé en Novembre pour ma petite NC

très content du matos ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ça y est ma selle a subit une métamorphose chez Jean-Marc BRIANT à Chambéry et les photos suivront bientôt.
Ce que je peux vous dire c’est qu’elle très belle et semble très confortable.

@ suivre.....

J'attends les photos avec impatience

Quelques photos de la selle sans la moto

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Oh merde, il a fallu que tu vende la moto pour te payer la selle?

Non nous sommes pour une semaine dans le Jura pour profiter de la neige et concernant le prix JMB fait souvent des promotions. Me concernant cela m’a coûté moins de 280€.
Avec une selle sur mesure qui considère les poids du pilote et passager ainsi que la taille de chacun.
+ 2 cm pour madame
+ 0 pour moi.

@ suivre.....

Très belle et Briant a une sacré reputation depuis un bon moment,j'y avais acheté un super tapis de réservoir carbone dans la fin 80's pour mon 900ss.De la belle ouvrage déjà dans ces années là..

J'aime beaucoup, simple et classe !

Bonsoir,

Quelques photos de la selle sur la moto :

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Un premier essai du pilote confirme l'excellent confort de cette selle et la passagère s'exprimera lorsque les températures seront plus clémentes

Elle est vraiment chou ette !

Des news de cette selle confort ?

Full a écrit:Des news de cette selle confort ?

Pour l'instant, nous sommes satisfait. Mais, en fin du mois de mai début juin, nous allons parcourir environ 1400 sur quelques jours et la nous aurons un meilleur ressenti.


@ suivre...................

Perso, j'ai fait refaire deux fois ma selle de CT, par des selliers locaux. La première était mal refaite, j'ai donc réinvesti, chez ARO à TOURS NORD, avec insert gel pour les deux, j'ai payé 350 euros, avec deux essayages intermédiaires...
La première selle, pour la CBF 1000 m'avait couté 270 euros, en 2011 ou 2012, chez un autre sellier, très bon, à MONTS (banlieue sud de TOURS), je l'ai même transposée sur la 600 que j'ai actuellement en mule de remplacement.

Après environ 1400 km parcouru ce week-end, j'ai une meilleure expérience avec ma selle.
Pour rappel, ma précédente moto était une GL1800 avec deux fauteuils, donc impossible d'obtenir le même confort avec ma selle JMB.
Disons qu'après 1h30 de roulage une petite pose est la bienvenue, il est possible de pousser jusqu'à 2 H mais avec une gène les 30 dernières minutes. Précédemment, avec la selle d'origine, c'était plutôt maxi 1H.

Mais comme j’adore ma CT je ferai avec? Pour ma moitié c'est mieux (+ 2 cm de mousse)

@ suivre.............

La selle de la CT est confort par / a celle de la NC
Je ne pense pas que je la referai pour ma part

Ben pour ma part, rouler 100 kms ne pose pas de probleme particulier, mais quand je commence a accumuler les kms, ça devient vraiment pénible au bout d'un moment !! je me suis fais un aller retour sarlat- espagne, départ le samedi apres-midi ,retour le dimanche. Soit 1000 kms en tout. Le retour a été très difficile, une fois que la douleur est là, ça ne fait qu'empirer en accumulant les bornes , je ne fais que me replacer sur la selle toutes les 10 bornes ...; Du coup, j'ai pris rendez-vous chez sellerie concept a montpellier, selle en bulltex adaptée a ta morphologie et a tes souhaits. pour ma part, légerement réhaussée et d'origine elle a tendance a me faire glisser vers le reservoir, alors on va corriger tout ça.
rendez-vous le 3 juillet, je vous donnerai le ressenti et quelques photos.

Pour ma part j'ai opté pour un modèle standard de chez TOP SELLERIE (avec gel / pilote et passager)
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Chacun appréciera selon ses goûts...

Pour moi, le but recherché a été atteint : je peux rouler sans m'arrêter avant que l'autonomie du CT ne m'y contraigne
Tarif oct.18 > 300eur (en gardant ma selle d'origine)
NB.semble légèrement plus haute que l'origine (pas mesuré)
en particulier au niveau du passage des cuisses (avant j'avais les pieds bien à plat, maintenant mes talons décollent un peu).

Salut a tous...
ça fait un sacré moment que j'aurais du mettre la photo !! Voilà la selle que j'ai fait faire sur mesure pour mon cross, chez Sellerie concept a Montpellier



Super équipe , travail impeccable.  Je suis rentré hier d'une semaine de roadtrip dans le pays basque avec  env. 3000 kms, et le constat est implacable:  J'ai encore plus mal au  "cul" qu'avant !!!  La selle est en bultex . Je pense que je vais l'ouvrir et rajouté de la mousse confort ou du gel, je sais pas .  ou la vendre...

Moi j ai la confort Bagster mais ça s est tassé aussi mal au cul dans les très grandes sortie, je vais mettre du gel cet hiver….

En tout cas elle a de la gueule ta selle Fab.

Bonjour,

Petit retour sur ma selle JM Briant, après environ 5000 km parcouru je ne suis pas convaincu et contrairement à la selle que ce sellier avait réalisé pour ma Pan ST1300  le confort n’est pas ce que j'attend.

Je ne sais plus quoi penser et quel sellier serait capable de répondre à ma recherche de confort.

Sellerie concept a Montpellier comme JM Braint à Chambéry ont très bonne réputation et une très mauvaise expérience avec des inserts en gel sur une selle Bagster pour ma ST1300 avait transformé ma selle d'origine en une selle complètement inconfortable.

De plus mes mensurations (176 cm) m'interdisent d'augmenter l'épaisseur de ma selle  

Pas facile................

un peut tard sans doute, mais pour ma part j'ai opté pour une selle basse touratech. Les 2.5cm de moins font que je me sens mieux à l'arrêt sur ce monstre, et je dois avouer qu'elle est plutôt très confortable. Ma femme la préfère largement à l'originale niveau passager. Le fait qu'elle soit un peu creusée pour moi me permet d'avoir un appui pour le bas du dos.

Mais elle commence à donner des signes de fatigue, j'hésite à passer sur du Top Sellerie, ou aller faire un saut à Chambéry (c'est pas siiii loin que ça).
Par contre, j'ai lu partout que les inserts gel, c'est de la M après peu de temps, que ça supporte mal le chaud, le froid, etc -.-. Donc ça, je vais éviter ^^'.

SwissTengu a écrit:un peut tard sans doute, mais pour ma part j'ai opté pour une selle basse touratech. Les 2.5cm de moins font que je me sens mieux à l'arrêt sur ce monstre, et je dois avouer qu'elle est plutôt très confortable. Ma femme la préfère largement à l'originale niveau passager. Le fait qu'elle soit un peu creusée pour moi me permet d'avoir un appui pour le bas du dos.

Mais elle commence à donner des signes de fatigue, j'hésite à passer sur du Top Sellerie, ou aller faire un saut à Chambéry (c'est pas siiii loin que ça).
Par contre, j'ai lu partout que les inserts gel, c'est de la M après peu de temps, que ça supporte mal le chaud, le froid, etc -.-. Donc ça, je vais éviter ^^'.

J'ai modifié moi même ma selle, avec deux insert GEL dernière génération recouvert par une bultex de 1cm (avec un système de chauffage DIY entre les deux). Je l'ai bien laissé cuire au soleil et je roule en ce moment pas température voisines de zéro et je n'ai aucun problème de transfert calorique, idem pour la passagere.

Avec la selle d'origine au bout de 2H je commençais la dense du ventre, depuis la modification j'ai fait des journée de 8h/9h en selle et c'est que du bonheur pour mon popotin.

Salut, ton chauffage alors ???

Bonjour.
Lorsque vous parlez de +2/0/-2 , voulez-vous dire qu'une fois assis, vos pieds seront à -2/0/+2 du sol.
Pareil pour la passagère.
Pour ma part après une heure de selle ( d'origine) , tout dépend de la température extérieure, les pincement commencent a ce faire sentir.
Merci d'avance

La selle du CT fait mal au cul...comme celle de l'AT 1100 d'ailleurs qui ne fait pas mieux sur ce critère.
Implacable constat après 140km A/R sur cette machine de prêt, le temps de faire faire la première révision de la Cross.
Autre critère sur la selle du CT, sa hauteur. Comme j'avais lu qu'il existait une selle basse "Honda" proposée sur ce millésime à sa sortie, j'ai profité d'être en concession pour demander des renseignements (prix et gain en hauteur).
Malheureusement, cette dernière est épuisée...dommage, qqs cm en moins m'auraient bien aidé pour mon prochain road trip en Corse.
1,78m...mais loin d'avoir les pieds bien à plat pour être à l'aise dans les manœuvres à l'arrêt.
Si l'un d'entre vous en avait une dont il n'a plus l'usage...ne sait-on jamais !

Mes 800 bornes de jeudi m'ont convaincu de deux choses :
la selle fait mal au cul et elle est trop basse pour moi (circulation coupée dans le plis du pied).
Vous ne mettez pas les prix, c'est dommage.
J'aime bien le look de la touratech haute, mais plusieurs retours disant qu'elle est inconfortable.
Je ne comprend pas pourquoi par contre mettre des coutures et du bi ou du tricolor dans tous les sens....

Bonjour,

Je confirme que la selle d'origine est inconfortable passé 90 minutes. J'avais fais refaire la mienne chez JMB mais si cela améliorait le confort ce n'était pas non plus fantastique. Surement lié au fait que ma taille (176 cm) interdisait à JMB de rajouter de la mousse pour plus de confort.
Ma passagère elle bénéficiait de + 2 cm et était satisfaite du confort.

Je trouve dommage que Honda ne propose pas d'origine des selles réglable en hauteur et plus confortable. (Hormis l’avant dernière génération de Goldwing)

@ suivre.....

Yep, je pense que l'on souffre de l'ancienneté de conception de notre moto...
bien que je vois que l'africatwin n'a pas l'air mieux

les CT a partir de 2014 , c'est une nouvelle selle

" La selle a également été modifiée afin d’accroître le confort et faciliter la pose des pieds au sol tandis que le catalogue accessoires -cher à tous les grands voyageurs- s’étoffe avec l’arrivée d’un nouveau top-case, de poignées chauffantes ou d’une selle basse. "

Ah, ils auraient laissé le design original et modifié les mousses?

Moi qui ai eu un CT 2013 avant mon 2016 de maintenant, je n'ai pas senti de différence... dans le relatif inconfort ... aussi ai-je opté comme écrit plus haut pour une Top Sellerie

Tu l'as fait faire ou ta selle top sellerie ?
Sur internet ou en boutique?

Je ne suis pas allé chez eux. J'ai acheté la selle faite d'avance pour le CT (j'ai voulu garder ma selle d'origine pour le cas où la leur ne me conviendrait pas), en précisant simplement lors d'un entretien tel, certains desiratas et en donnant mon poids...
La possibilité de renvoyer était donnée...