Protection pour motard de plus d'1m90

salut
demain je vais voir ce que donne la CT sans bulle, car avec l'origine (2013), position haute ou basse, trop de bruit d'air et de turbulence, tout dans la tronche
mais c'est pas super esthétique ....

je viens de faire une recherche, esthétiquement les PUIG, GIVI ou MRA sont pas trop mal...

celles avec déflecteurs (pas super beau ça) sont vraiment un plus en efficacité ?






plus haute et vilaine la GIVI



les grands, vous faîtes comment ???

On fait comme toi, on en prend plein les oreilles, le casque...J'ai les deux bulles (haute et basse), j'ai testé tous les montages (Bulle haute et basse, position haute et position basse pour les deux), la seule chose que je peux éviter, c'est la turbulence, super bruyante et qui te balade de gauche à droite, d'autant que j'ai de l'Arthrose dans la nuque et des acouphènes, en permanence, depuis bientôt deux ans...
Je mesure 1.90 m, pour 80 kgs, la Crosstourer, bien que haute, n'est pas faite pour les grands, au niveau du confort et de la protection. Au point que j'ai fait remonter la selle parce que j'avais les jambes trop pliées.

pour moi, le pare brise ne sert qu'à installer le GPS.

D'accord aussi pour les jambes pliées
Sur ma NC, sans bulle fût bien meilleur qu'avec !


Tu as fait le test de te mettre debout ?
C'est dingue, pas une turbulence, pas un bruit
Bon remarque...j'étais pas a 170 lol

je le fais régulièrement, pour me détendre les jambes, au grand dam de ma passagère, que je ne préviens pas toujours.
pour moi, la bulle ne sert qu'a une chose : FIXER LE GPS

faut demander à titouan pour la bulle PUIG avec déflecteur

je lui ai revendu la mienne la courbure n'est pas la même que l'origine, je dirai qu'elle est plus couchée que la honda
de ce fait c'est pénible pour mettre le gps au dessus du tableau de bord pas assez de place

j'ai monté une GIVI mais pas pu l'essayer pour l'instant elle est plus haute que l'origine et nous avons un pote du vfr cdt Pierrot qui doit faire 1m90 qui a justement viré l'origine pour une GIVI car bien plus efficace pour les grands ( selon ses propos)

Titouan, pierrot... a vous

Pierrot n'est pas sur ce fofo tu risques d'attendre longtemps

Sinon la Givi airflow réglable en hauteur fait l'unanimité pour sa protection sur tous les forum que j'ai fréquenté,il semblerait meme que tu peux fumer ta clope sur l'autoroute sans problème ..
Reste le look spécial ..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est vrai que c'est moche, et 150 euros le bout de plastique ! ! !

franck4142 a écrit:C'est vrai que c'est moche, et 150 euros le bout de plastique ! ! !

Sans doute pas très esthétique (mais on s'y habitue...) mais réellement très efficace. Je l'ai sur ma CT et ça fonctionne très bien. J'en avais mis une aussi sur ma dernière 1200 GS et j'en avais été là aussi très satisfait.

Le principe des deux bulles l'une sur l'autre génère en fait une lame d'air qui dévie le flux d'air principal vers le haut au-dessus du casque et donc pas ou très peu de turbulences bruyantes. Autre aspect positif du produit, ça reste réglable, même en roulant, permettant ainsi d'ajuster l'arrivée d'air en fonction des conditions météorologiques.

ouep, ben sans, je valide ... c'est mieux qu'avec l'origine 2012/2013 ....

salut, qq'un a t il la bulle haute de marque Honda sur sa CT de 2012 a 2015 ??? un avis svp

je crois que je dois avoir cela...dans mon grenier. Autant te dire que j'ai testé et rejeté...

Hello,
Je viens d'installer une ermax.
J'ai une bulle haute à vendre...

Je fais 1m95, la bulle haute honda protège plutôt mieux que la Ermax.
Mais la Ermax est beuacoup plus belle

Balance des photos des 2, ça peut donner des idées

Je roule avec la bulle d'origine (2016 réglable) et un spoiler orientable que j'avais déjà sur ma CB 500X avec bulle Haute Puig.

Du coup ça reprend le principe le la bulle airflow de Givi, qui est réputée très efficace, l'orientation permet de régler au poil comme on aime.

Ça coûte 15€ sur Aliexpress et c'est très efficace, car orientable. Givi vend exactement le même à 127 roros  

je roule toute l'année visière ouverte la plupart du temps (encore moins bruyant) avec des lunettes, quasi pas de bruit d'air ni turbulences.

L'été en ville je redescend le tout pour "prendre un peu l'air" car ça protège super bien ... presque trop  

Je fais 1,85m

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C'est pas une PUIG plutôt que tu as pehun ?

Franck la bulle haute Honda te cause soucis ?

Je crois en avoir parlé ici, mais oui, j'ai renoncé à la bulle haute, pour cause de turbulences. En complément, j'ai changé l'amortisseur arrière avant les vacances, reréglé la fourche avant,  et j'ai donc changé de position de conduite. Je prends donc tout l'air dans le bas du casque, et au niveau de la gorge, et ma passagère reçoit des turbulences, dans le sien. C'est juste pénible. Je ne sais plus vraiment comment faire, réinvestir dans un air flow sans être sûr du résultat, ou un porte GPS et virer le pare brise...
Je précise que je suis en bulle basse position basse, et mesure 1.90+

Full a écrit:C'est pas une PUIG plutôt que tu as pehun ?

Franck la bulle haute Honda te cause soucis ?

Si autant pour moi.
J'ai reluqué les ermax un moment, et suis partit sur puig au final.

franck4142 a écrit:Je crois en avoir parlé ici, mais oui, j'ai renoncé à la bulle haute, pour cause de turbulences. En complément, j'ai changé l'amortisseur arrière avant les vacances, reréglé la fourche avant,  et j'ai donc changé de position de conduite. Je prends donc tout l'air dans le bas du casque, et au niveau de la gorge, et ma passagère reçoit des turbulences, dans le sien. C'est juste pénible. Je ne sais plus vraiment comment faire, réinvestir dans un air flow sans être sûr du résultat, ou un porte GPS et virer le pare brise...
Je précise que je suis en bulle basse position basse, et mesure 1.90+

Le déflecteur à 15€ que je cite plus haut devrait bien t'aider à résoudre ton problème, qui a repasser ta bulle en position haute voir remonter ta bulle haute... et à 15€ le risque est très limité  

Regarde ma photo de profil tu verras ca monte haut et c'est orientable

La limite c'est que c'est pas fait pour rouler à 200 km/h non plus

j'ai tenté un coup, j'ai trouvé une bulle GIVI airflow a 36 euros, sur un site GAFA...J'attends la livraison.

Bon, bien mauvais plan, il ne s'agit que du pare-brise haut, certes neuf, mais qui est inutilisable en l'etat. Vendu sur 'Amazone. A moins que je trouve le reste en pièces détachées...j'ai soigné l'appréciation du vendeur..
Pour infos, le descriptif (copier-coller) :

Givi Airflow la Vitre est Réglable avec ABE, 410-530 mm
Vendu par : Amazon EU S.a.r.L.
Eligible au retour jusqu'au 9 oct. 2019
EUR 36,19

franck4142 a écrit:j'ai tenté un coup, j'ai trouvé une bulle GIVI airflow a 36 euros, sur un site GAFA...J'attends la livraison.

-36 euros..!
A ce prix la je commande pour le Crossrunner si meme genre de prix,c'est ou..?

J'avais essayé le déflecteur au début sur mon Crossrunner, mais la partie métallique de fixation me gênait en roulant, j'aime pas avoir quelque chose dans mon champ de vision.

Pour la Givi Airflow j'ai un pote qui l'a sur son GS depuis de nombreuses années, c'est super efficace, par contre pour l'esthétique c'est spécial !
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Je confirme que la Givi Airflow a des super retour mais pas dispo pour toutes les motos. Pour moi le déflecteur n'est pas dans le champs de vision je passe au-dessus.... en moto il partait qu'il faut porter le regard loin devant :-)

salut, bon ben j'en ai marre de me prendre la tête chaque jour ...
je tente cette GIVI, 19 cm de plus .... est-ce que ce sera suffisant

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j'ai aussi ce modèle qui m'a été recommandé par un collègue qui fait 1m90

il est ravi du changement versus l'origine honda haute

hâte de corroboré ton info alors ...

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J'abandonne, revenu en origine position basse
Ça ira bien comme ça
Ma bulle archi neuve GIVI est a vendre 50 euros