Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
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Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
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Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
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Dunlop trailsmart max
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Dunlop trailsmart max
Donc, les trailsmart max, globalement très satisfait, 228€ le train (sans montage) et avec l'achat de valves coudées.
Aujourd'hui, à 13924kms l'avant et 11174kms l'arrière je n'ai finalement pas grand chose à leur reprocher. Beaucoup de lignes droite dans la région parisienne, donc plus usé au centre (à l'arrière) et c'est pour moi là qu'il commence à être moins bon (comme beaucoup d'autres), le profile devient moins progressif avec une retissance à la mise sur l'angle puis une sensation de tomber, je précise que cela a commencé à se sentir vers les 9000kms, avant cela ça restait bien.
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L'avant lui contrairement à l'arrière s'use en pointe et ça fini par rendre le pneu très mordant en manœuvre à basse vitesse, donc un poile plus musclé pour tourner le guidon à l'arrêt.
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À part ça dans l'ensemble, un pneu qui tient bien partout, j'ai même testé les chemins boueux (C'est quand même pas la moto pour ça mais ça tient). Bref, une valeur sûre, maintenant place au Meridian
Dernière édition par Jerideadonf le Mar 21 Juil 2020 - 12:49, édité 3 fois
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Re: Dunlop trailsmart max
Jai du batailler avec le service co de Dunlop pour qu'il me passe sur un autre modèle...
On attend ton feedback du meridian
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
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