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Présentation
Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde
Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …
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Présentation Gatouzze
Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze
Bonjour à toutes et tous,
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.
Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah
Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …
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Bonjour à tous !
Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95
Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …
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DURITES AVIA
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DURITES AVIA
par WILLIAM-ERIC Sam 17 Juil 2021 - 9:56
Bonjour
quelqu'un a t il deja monte des durites avia sur le crossrunner? veritable gain ? feeling? fournisseur?
merci
quelqu'un a t il deja monte des durites avia sur le crossrunner? veritable gain ? feeling? fournisseur?
merci
WILLIAM-ERIC- en rodage
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Re: DURITES AVIA
par cematin Mer 28 Juil 2021 - 17:55
bonjour
sur le Ctourer le principe est le même et sur d'autres machines aussi
cela évite d'avoir les durites qui gonflent sous l'effet de la pression du liquide et qui absorbent une partie de la pression que tu envoies c'est surtout vrai pour des machines ayant déjà des bornes ou des années
pour un meilleur feeling je changerai d'abord le maitre cylindre de frein avant pour un modèle radial
monter des étriers radiaux avec un MC axial est pour moi un non sens
le MC radial permet d'avoir un meilleur feeling faut essayer pour s'en convaincre
le MC axial nécessite un renvoi aussi lorsque que l'on serre le levier le piston n'est pas dans l'axe du levier (cf la photo jointe)
si changement du MC on peut en profiter pour monter des durites avia cela ne fera pas de mal
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sur le Ctourer le principe est le même et sur d'autres machines aussi
cela évite d'avoir les durites qui gonflent sous l'effet de la pression du liquide et qui absorbent une partie de la pression que tu envoies c'est surtout vrai pour des machines ayant déjà des bornes ou des années
pour un meilleur feeling je changerai d'abord le maitre cylindre de frein avant pour un modèle radial
monter des étriers radiaux avec un MC axial est pour moi un non sens
le MC radial permet d'avoir un meilleur feeling faut essayer pour s'en convaincre
le MC axial nécessite un renvoi aussi lorsque que l'on serre le levier le piston n'est pas dans l'axe du levier (cf la photo jointe)
si changement du MC on peut en profiter pour monter des durites avia cela ne fera pas de mal
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