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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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DURITES AVIA
2 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: le VFR800X RC60/80/94 (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: la mécanique l'entretien et problèmes divers
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DURITES AVIA
Bonjour
quelqu'un a t il deja monte des durites avia sur le crossrunner? veritable gain ? feeling? fournisseur?
merci
quelqu'un a t il deja monte des durites avia sur le crossrunner? veritable gain ? feeling? fournisseur?
merci
WILLIAM-ERIC- en rodage
- Messages : 47
Points : 38
Date d'inscription : 18/09/2018
Age : 63
Localisation : isere
Feuille de personnage
Moto: VFR800X RC80
Année + couleur: 2015 rouge
Moto 2: 2015 cb500f blanche
Re: DURITES AVIA
bonjour
sur le Ctourer le principe est le même et sur d'autres machines aussi
cela évite d'avoir les durites qui gonflent sous l'effet de la pression du liquide et qui absorbent une partie de la pression que tu envoies c'est surtout vrai pour des machines ayant déjà des bornes ou des années
pour un meilleur feeling je changerai d'abord le maitre cylindre de frein avant pour un modèle radial
monter des étriers radiaux avec un MC axial est pour moi un non sens
le MC radial permet d'avoir un meilleur feeling faut essayer pour s'en convaincre
le MC axial nécessite un renvoi aussi lorsque que l'on serre le levier le piston n'est pas dans l'axe du levier (cf la photo jointe)
si changement du MC on peut en profiter pour monter des durites avia cela ne fera pas de mal
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sur le Ctourer le principe est le même et sur d'autres machines aussi
cela évite d'avoir les durites qui gonflent sous l'effet de la pression du liquide et qui absorbent une partie de la pression que tu envoies c'est surtout vrai pour des machines ayant déjà des bornes ou des années
pour un meilleur feeling je changerai d'abord le maitre cylindre de frein avant pour un modèle radial
monter des étriers radiaux avec un MC axial est pour moi un non sens
le MC radial permet d'avoir un meilleur feeling faut essayer pour s'en convaincre
le MC axial nécessite un renvoi aussi lorsque que l'on serre le levier le piston n'est pas dans l'axe du levier (cf la photo jointe)
si changement du MC on peut en profiter pour monter des durites avia cela ne fera pas de mal
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Re: DURITES AVIA
merci du conseil
WILLIAM-ERIC- en rodage
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