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Présentation

Lun 11 Nov - 14:52 par jde

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …

Commentaires: 6

Présentation Gatouzze

Dim 13 Oct - 9:36 par Gatouzze

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.

Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah

Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …

Commentaires: 14

Bonjour à tous !

Dim 6 Oct - 15:46 par Tomtom95

Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …

Commentaires: 3

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son/bruit echappement crosstourer

4 participants

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Message par roadrun_fr Mar 5 Avr - 14:35

Bonjour,
hier soir, un CT s'est arrêté près de moi (en voiture) sur ma droite et le son était bien sympa.
mais surprise quand il a démarré, le pot ressemblait à l'origine comme 2 gouttes d'eau.

Y' a des pots origine qui ont été modifiés ?
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Message par cematin Mar 5 Avr - 16:05


l'inverse m'aurait étonné c'est une religion je crois Smile

perso j'ai préféré monter un léo en carbone plutôt que de bidouiller l'origine

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Message par pehun Mer 6 Avr - 9:19

Il y a aussi la possibilité que le cataliseur ait été changé.
Sur les motos modernes, c'est plus du tout l'échappement qui filtre le bruit, c'est le cataliseur

pehun
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Message par Antoine Sam 9 Avr - 19:46

L'origine se modifie en perçant les cloisons internes. Ca donne un peu plus de basses, mais c'est pas un changement radical.
Perso je trouve que le son des léo-akra etc ressemble trop a un Tmax, surtout avec le DCT...
Je me demande si c'est possible de faire une ligne d'échappement comme le Vmax, avec une sortie pour chaque coté de Cylindre. Je serais curieux du son que ca doit sortir.
Je kiffe trop le son de cette machine, c'est tout ce qui manque à cette Honda :

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