Petite astuce pour bruit passages de vitesse dtc

Salut, depuis que j'ai la moto ce qui me dérange le plus c'est le clong au changements de vitesse unpeut trop présent, j’ai donc fait un essais de "blaxoner" l’intérieur du cache plastique du Mecanisme d’embrayage pour etoufer le bruit, le résultat est convainquant, j’entend toujours le bruit des rapports mais bien réduit, comme si il venais de loin . Donc pour moi modif validée.

Salut , si tu peux nous faire une photo
C'est surtout vrai en 1 2 ou 3, a partir de la 4 on entend plus rien

faudra nous faire un tuto, je vois pas ce que tu veux dire par blaxonner!! ;-)

sebet500 a écrit:faudra nous faire un tuto, je vois pas ce que tu veux dire par blaxonner!! ;-)

Le blaxton est un produit amortissant et insonorisant qu’on utilise pour les bas de caisse , passages de roues des auto.
J’ai simplement acheté une bombe de ce produit et pulvérisé face interme du carter plastique en question.
APP B100 Protection bitumeuse pour bas de caisse en spray | Protection carrosserie voiture aux propriétés antirouille, anti gravillon et insonorisantes | Spray bitumeux | Noir | 500 ml [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah ok, ca va pas empecher le refroidissement du cardan qui chauffe pas mal quand meme. ca marche , merci du complement d information.

corsaro34 a écrit:Salut, depuis que j'ai la moto ce qui me dérange le plus c'est le clong au changements de vitesse unpeut trop présent, j’ai donc fait un essais de "blaxoner" l’intérieur du cache plastique du Mecanisme d’embrayage pour etoufer le bruit, le résultat est convainquant, j’entend toujours le bruit des rapports mais bien réduit, comme si il venais de loin . Donc pour moi modif validée.

De mon coté, et dans le même état d'esprit, j'ai entrepris d'habiller l'intérieur d'une mousse de 1 cm pour tester. Malheureusement le temps c'est bien dégradé et je n'essayerai que demain.
J'espère également ne plus avoir à entendre ces bruits de castagnettes.
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sebet500 a écrit:ah ok, ca va pas empecher le refroidissement du cardan qui chauffe pas mal quand meme. ca marche , merci du complement d information.

Il ne parle pas du cache sur le cardan mais celui du mécanisme d'embrayage

Patou65 a écrit:

sebet500 a écrit:ah ok, ca va pas empecher le refroidissement du cardan qui chauffe pas mal quand meme. ca marche , merci du complement d information.

Il ne parle pas du cache sur le cardan mais celui du mécanisme d'embrayage

Je suis d'accord, mais en ce qui me concerne, les bruits semblent venir du coté gauche de la moto.
Donc je traite le coté gauche
Si ça ne suffit pas j'essayerai le coté droit

Bon, essai de ce matin ...
Oui le bruit s'est atténué, mais n'a pas disparu pour autant.

corsaro34 a écrit:Salut, depuis que j'ai la moto ce qui me dérange le plus c'est le clong au changements de vitesse unpeut trop présent, j’ai donc fait un essais de "blaxoner" l’intérieur du cache plastique du Mecanisme d’embrayage pour etoufer le bruit, le résultat est convainquant, j’entend toujours le bruit des rapports mais bien réduit, comme si il venais de loin . Donc pour moi modif validée.

Je viens de m’intéresser aussi aux carters plastiques coté droit de la moto et c'est vrai qu'ils font un vacarme d'enfer rien qu'en tapotant dessus avec les doigts.
L'ensemble plastique n'est tenu qu'avec 4 vis (à priori), Vis que j'ai déposées, manque de pot, le CrashBar m'empêche de déposer ces carters. J'ai bien essayé de glisser une ou deux feuilles de mousse mais franchement c'est galère ...
Ta moto est elle aussi équipée de "Crashbars" ?? et si oui, y a t'il des précautions particulières pour le déposer ??
J'ai cru voir sur les éclatés que de ce coté se trouvent des vis de calage moteur en plus des vis de maintiens moteur.

je n'ai pas de Crashbars donc pas de problème pour déposer ce cache.