Les VFR c'est fini?

Bonjour,

Aujourd'hui je viens de faire un tours chez mon concessionnaire, je vois en occasion une CT boite manuelle a 9990€ et 2000km avec le crashbar (rayé et un peu abimé suite a une chute a l'arrêt, j'en parle et lui dis qu'elle est vraiment pas chère et là le commercial m'annonce que Honda fais une opération sur les 1200 CT avec un prix a 12000€ car il vas être arrêté ainsi que les deux 800 (F et CR)
Lui a donc rentré 3 CT neuf, punaise ça me travaille, mais je dois aller essayer jeudi la nouvelle Triumph 1200 tigerXR, bon on parle même pas du prix du coup, mais niveau poids, y a quand même pratiquement 40kg de moins a trainé.

Bon sinon la nouvelle que Honda arrêtait les VFR m'a laissé sur le cul, je lui est dis que les trail routier avaient tout de même le vent en poupe et mon concessionnaire m'a dis que l'AT serait le modèle alors que pour moi non, même si elle a des qualité indéniable, il lui manque des petite chose pour en faire un trail routier.

Bon elle vont devenir collector nos VFR

Oui, joyeux anniversaire le V4 dont on souffle les 40 bougies cette année !

1978 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2018[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La fin d'une époque ? Certainement, Honda à l'habitude d'être un pionnier alors aujourd'hui ils bossent sur d'autres type de motorisations, pas de vague à l'âme nous avons tout le temps qu'il faut pour continuer à profiter de cette exceptionnelle motorisation, tant pis pour ceux qui sont passés à côté, nous ont sait !

En tout cas, je suis content que mon chemin de motocycliste me l'ai fait rencontrer, pour un peu je passais à côté, rendez vous compte !!!

Je ne sais pas ce que fait Honda ces derniers temps, mais ils ne donnent pas l'impression de vouloir sortir des best-sellers...

Ced

Pourtant le V4 tu n'as pas fini sa carrière

il suffit te voir Ducati qui abandonne le V2 et qui passe au V4 pour sa sportive

Aprilia a démontré qu'il est possible de faire une motorisation V4 pour une sportive et d'avoir un poids contenu

Ducati le prouve à son tour avec la 1299 Panigale

les motos que fait Honda ne font plus rêver
Pourtant avec le retour de l'Africa Twin ils ont réussi un tour de force seront t-il faire la même chose en créant un nouveau modèle à base du fameux V4 ?

C'est se que j'espère mais sans grand espoir

Impossible qu honda lache le v4

Honda non mais l'écologie vas les obligé, regardez se qui c'est passé en automobile, Ferrari, Porche et les autre grande marque on quasiment tous abandonné les moteur atmo au profit des turbo pour répondre au norme anti pollution

Qui dit turbo dit petites cylindrer plutôt avec le nouveau vertical de l africa ont attend aussi mix Deauville cbf pan un truc genr 900 diversion