Panne bizarre

Bonjour,

Je viens vous relater une panne bizarre que j'ai eu avec ma CR hier matin.

Je sors la moto du garage, la démarre pour la mettre en chauffe, aucun soucis au démarrage mais un truc bizarre m'interpelle, elle ne prends pas les tours comme d'hab lors des démarrage a froid, le starter ne c'est pas mis en route, je ne prête pas plus attention, je m'équipe, monte sur la moto et là je vois le voyant moteur clignoter, je fais quelque mettre, le voyant clignote toujours et le voyant TCS s'allume, je teste un coup de frein violent de l'ar, j'ai bien l'ABS mais plus d'anti patinage.

Ok, je file au taf, arrête la moto devant ma machine pour la faire démarrer et chauffer, je redémarre la moto pour aller la garer, aucun soucis, même les voyants se sont éteint, et là reproblème, malgré l'absence de voyant, mon ralenti est a moins de 500tr/mn , je met un coup de gaz mais rien a faire, du coup je l'arrête fais ma journée de taf, et quand je le reprend le soir, ben tout fonctionne bien, et a se jour rien d'anormal, je comprend pas se qui c'est passé.

Voilà ma mésaventure

J'ai eu un problème similaire sur la Crosstourer, je n'arrivais plus à prendre les tours, le ralenti était instable, ça clignotait de partout...
Je suis allé voir le concessionnaire (nous partions à deux avec armes et bagages...) qui m'a éconduit, j'avais une rafale de codes erreurs, qui ne pouvaient soit disant être réglés que par le branchement sur l'ordi, qui n'était pas dispo...
Du coup, je suis allé sur Internet, et j'ai trouvé la solution, c'est tout bête, il fallait débrancher la batterie pendant quelques secondes (ou minutes), cela a remis à zéro les codes erreurs, elle est repartie comme en 14.

Moi aucun problème pour rouler, j'avais juste le voyant moteur qui clignotait et le TCS allumé, mais la moto fonctionnait très bien en roulant

Peut être un manque d'affection ? Une petite crise passagère ? Va savoir !

Même problème, visite chez le concessionnaire, problème de batterie selon lui.

Depuis que ma CR est chargée à l'optimate 3 régulièrement, je n'ai plus connu ce souci.

A propos de batterie (cela semble la meilleure piste) un comparatif batterie disait le plus grand bien des nouvelles Lithium ion 2 kg plus légère que notre batterie !!

Tu installes ça, et ta Cross passe sous les 240 kg tpf (avec les 2 kg gagnés sur le pot ) !

Falken a écrit:Même problème, visite chez le concessionnaire, problème de batterie selon lui.

Depuis que ma CR est chargée à l'optimate 3 régulièrement, je n'ai plus connu ce souci.

Ma batterie est effectivement d'origine, mais quand le soucis est survenu, je venais juste de la débrancher de mon Ctek (équivalent optimate)

Encore l'electronique ,as tu essayé quand même de débrancher la batterie comme préconisé par Franck..?

Pas la peine, à ce jour c'est la seul fois, maintenant tout fonctionne très bien

Un bug,j'ai de temps en temps des trucs bizarre dans mon pijot expert récent mais ca s'arrange tout seul.Et comme on trouve souvent pas plus de réponse en concession on roule et wait and see ..

casper78 a écrit:Bonjour,

Je viens vous relater une panne bizarre que j'ai eu avec ma CR hier matin.

Je sors la moto du garage, la démarre pour la mettre en chauffe, aucun soucis au démarrage mais un truc bizarre m'interpelle, elle ne prends pas les tours comme d'hab lors des démarrage a froid, le starter ne c'est pas mis en route, je ne prête pas plus attention, je m'équipe, monte sur la moto et là je vois le voyant moteur clignoter, je fais quelque mettre, le voyant clignote toujours et le voyant TCS s'allume, je teste un coup de frein violent de l'ar, j'ai bien l'ABS mais plus d'anti patinage.

Ok, je file au taf, arrête la moto devant ma machine pour la faire démarrer et chauffer, je redémarre la moto pour aller la garer, aucun soucis, même les voyants se sont éteint, et là reproblème, malgré l'absence de voyant, mon ralenti est a moins de 500tr/mn , je met un coup de gaz mais rien a faire, du coup je l'arrête fais ma journée de taf, et quand je le reprend le soir, ben tout fonctionne bien, et a se jour rien d'anormal, je comprend pas se qui c'est passé.

Voilà ma mésaventure

Salut,
J'avais ouvert un post l'an dernier pour un problème similaire.
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J'ai eu la meme panne que toi casper78, la semaine derniere, apres 2 jours de repos pour mon crossrunner, temoin moteur qui clignote et plus de tc et pas de starter (environ 900 trs/min), je passe chez honda (elle est sous garantie), ils mettent la valise et me disent que c'est la batterie qui est faible, donc ils me la changent, sauf que ce matin elle me la refait apres encore 2 jours de repos, ralenti en dessous de 1000 trs, et témoin qui clignote, je la coupe et redemarre et la tous refonctionne correctement, le ralenti se met en mode starter et aucun témoin d'allumé, je pense qu'il faut que je roule plus longtemps, en ce moment je fait des saut de puce (moins de 10 minute de route), sachant que pour rechargé la batterie aprés un démarrage faut au moins faire 10 kms

Quand je sais que je ne vais pas rouler plus d'une semaine, la moto est branché au chargeur, mais je n'ai jamais plus eu se soucis depuis, se fut la seule et dernière fois