Information sur véhicule électrique

Oki, je crois que tu peux aller au delà si tu débranche du réseau.
Ma vision, c'est de mettre une partie de ton tableau élec sur le solaire, et la partie la plus critique sur le réseau, comme le frigo, congèle, etc
Tu penses à quoi comme méthode pour refroidir les panneaux?

un simple arrosage suffit très faible pas besoin de pression, par contre pour préserver la production un nettoyage annuel s'impose pour supprimer les mousses ou liken

J'ai un pote qui a fait le nettoyage au bout de 15 ans, il m'a dit avoir vu une différence énorme

Salut à tous
Voilà après 3000km avec notre Citigo nous sommes toujours ravi de notre achat
Un vrai plaisir de rouler dans cette citadine très agréable
Et quand je voie le prix des carburants qui continue inexorablement à monter.
Je suis ravi de notre choix
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systeme d'arrosage type brunisseur monté avec programmateur

Salut à tous
La Citigo vas bien elle approche des 8000km elle aura 1 an en Novembre et probablement 10000 km au compteur
Nous avons changé notre Hybride par une full électrique
En 64 Kwh une Kona de chez Hyundai
Elle approche des 580km d’autonomie
Nous avons aussi lancé le projet sur notre maison d’une installation en PV panneau photovoltaïque
Nous avons reçu les différents devis d’installation.
Production de 5,25 Kwc en autoconsommation avec revente du surplus de production.
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Didier 91 a écrit:En 64 Kwh une Kona de chez Hyundai
Elle approche des 580km d’autonomie
Nous avons aussi lancé le projet sur notre maison d’une installation en PV panneau photovoltaïque
Nous avons reçu les différents devis d’installation.
Production de 5,25 Kwc en autoconsommation avec revente du surplus de production.

impressionnant, tu as réussi 580 kms toi même ?
j'ai bcp de mal avec le look, des coréennes ... mais ils sont technologiquement de plus en plus en avance

pour le devis d’installation, tu oses pas nous dire la douloureuse LoL

je pense éventuellement passer en Hybrdi plug-in en remplacement de ma Lexus NX hybrid simple... rouler en électrique c'est génial, je peste a chaque fois que mon moteur essence se lance

J’ai reçu 4 devis pour des puissances différentes
Notre choix et sur une production de 5,25 Kwc
Le prix et 11000€ avec démarche administrative et dossier de revente à Enedis sur 20 ans.
Le prix peut varié du simple au double en fonction de l’entreprise.
En gros le prix correct et de 2€ du Kwc.

Moi j'arrives à faire 75kms  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
:
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Qu'est ce que je la trouve géniale pour la Banlieue parisienne (ville uniquement on s'entend bien...)

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75 km pour combien de Kw?

6kW ou 5.5kw je ne sais pas trop.
Je crois que la batterie est de 6kw mais qu'il y a 5.5kw effectif.
Si la batterie est à 0%, 3h de charge.
Avec 15kms restant, 2h30 de charge (la nuit pour payer moins cher vu que c'est une 16A classique )

On parle souvent d'efficience des véhicules elec... mais là c'est incomparable... j'ai regardé ça revient a une tesla model S qui ferait 1500km avec une seule charge

Oui, les batteries sont surement des trucs merdiques sans rendement pour avoir un prix défiant toute concurrence sur le marché. A 6000€ il n'y a rien d'autre sur le marché. On sait pourquoi on l'achète (45km/h max, voiture sans permis...).

J'ai roulé une Spring....
Moteur étonnant pour 44 CV
Après freinage et tenu de route, molo molo....
Mais pour Mami en ville, ce devrait être obligatoire !!!!

lolo78 a écrit:Oui, les batteries sont surement des trucs merdiques sans rendement pour avoir un prix défiant toute concurrence sur le marché. A 6000€ il n'y a rien d'autre sur le marché. On sait pourquoi on l'achète (45km/h max, voiture sans permis...).

C'est ptete pas de la haute qualité mais ça consomme 3 x moins qu'une tesla...

Full a écrit:J'ai roulé une Spring....
Moteur étonnant pour 44 CV
Après freinage et tenu de route, molo molo....
Mais pour Mami en ville, ce devrait être obligatoire !!!!

Ben c'est fou, mais pour moi c'est ces voitures ou l'elec prend sens...
tu peux fais le trajet travail, ça se recharge sans souci pendant la nuit a la maison, c'est léger, ça consomme peu, etc...

Oui j’ai déjà vu sur la route et en vente à la Fnac et Darty.

J'ai roulé ce weekend les 3 différentes NIRO de kia
L'hybride simple et la plug in.... Très moi
Malgré une DCT, le moteur Gueule en forte accélèration
La version full électrique, très convaincante en moteur ( + de 200cv ) mais dynamiquement on sent le surpoids conséquent !!!

Samedi je teste enfin la Golf 7 GTE (dans les 40kms max en full électrique), si ça fait l'affaire, je pense revendre ma Lexus NX300h du coup

Attention à la golf gte... Dans le passé le 1.4 avait très mauvais réputation...
Vérifie que les soucis de casse moteur sont réglés

A priori y a des forts kilomètrage en GTE..
A lire en tout cas, très intéressant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si ca se trouve c'est réglé... mais comme les constructeurs ont la vilaine tendance a laisser les défauts pendant parfois 20 ans avant de trouver une solution (qui est souvent un tout nouveau moteur...)...

Full a écrit:A priori y a des forts kilomètrage en GTE..
A lire en tout cas, très intéressant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu as tout son parcours ici :
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Et là :
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Si je dois changer de voiture, c'est cela qui me fait de l’œil

++

C'est marrant, mais l'argument "la voiture a une défaut, l'éthanol doit l'agraver, mais nous on a pas trop rajouté de puissance donc ça va le faire..."
:p

Ils sont encore sur le même 1.4 L sur la golf 8, c'est que le moteur doit pas être si dégueu
samedi après-midi je vous dirai ce que j'en pense... A noter qu'il y a 2 phases, la seconde débute en 2017, la prems en 2014
Esthétiquement, c fin... Mais suffisamment pour partir sur une phase 2 je trouve

Je pense que tu surestime nettement les constructeurs européens
J'ai une golf 7 phase 1, la phase 2 est plus jolie, mais les changements sont pas fous et ça ne justifiait pas l'écart quand je l'ai acheté.

esthétiquement je trouve la phase 1 fade par rapport à la phase 2 (pourtant dif infime mais que mon oeil de renard différencie...) , du moins en GTE, ça plus les écrans qui font moderne, tant qu'a faire pour 1000 ou 2000 de plus ...

Bonjour à tous
Voilà signature pour installation de 5,25 Kwc sur le toit pleins Sud.
14 panneaux 375Kwc.
Installation prévue pour la fin d’année ou début 2022.
Aide de l’état et du Département 91.

Question bête:
Comment s 'effectue le chauffage sur une voiture électrique ?
Que devient l' autonomie en hiver avec essuie glaces , chauffage de l' habitacle et feux de route ? Ce qui constitue les conditions normales de tous les jours à la campagne en hiver ...

Alors cela dépend du véhicule
Sur notre Skoda le chauffage et électrique en plus tu as La pare-brise avant dégivrant et les sièges avant chauffant
Sur la Kona une climatisation réversible siège avant chauffant.
En gros l’hiver tu as 25 a 30% de ta batterie en chauffage et autres

Didier 91 a écrit:Bonjour à tous
Voilà signature pour installation de 5,25 Kwc sur le toit pleins Sud.
14 panneaux 375Kwc.
Installation prévue pour la fin d’année ou début 2022.
Aide de l’état et du Département 91.

Faudra limite ouvrir un topic spécifique
Félicitations, je ne comprends pas pkoi ce n'est pas Obligatoire !!!!

Didier 91 a écrit:Bonjour à tous
Voilà signature pour installation de 5,25 Kwc sur le toit pleins Sud.
14 panneaux 375Kwc.
Installation prévue pour la fin d’année ou début 2022.
Aide de l’état et du Département 91.

Hello

5.25 Kwc ???
Ce n'est donc plus de l'autoconsommation (limité à 3KWc de panneau de mémoire), mais de la vente je suppose.
Comment comptes tu gérer les recharges du VE ?

PS: il existe un excellent site pour se documenter, avoir une idée du rendement attendu et se faire une idée des prix pratiqués dans le domaine du photovoltaïque
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++

Salut à tous
Oui autoconsommation et revente
3 Kwp TVA 10% au dessus TVA 20%
Tu as une limite maxi de 6Kwc.
Pour les recharges des deux VE cela se complique.
Véhicule pas toujours présente à la maison dans les heures de productions d’où la puissance de 5,25Kwc.
Je suis à la retraite dans deux ans Septembre 2023.
Donc cela sera plus simple pour nous.
Oui je suis inscris sur le Forum.
On vas déjà utilisé au maximum les Kw avec le cumulus

C 'est bien beau tout ça mais il faut bien reconnaitre que les véhicules électriques c' est la "merde sous le tapis" ... On ne pollue pas en ville mais on ré-ouvre les centrales à charbon  sans compter le coût désastreux des batteries pour ce qui est du  bilan humain ainsi que pour ce qui est de l' extraction des métaux nécessaires à la construction des batteries ( métaux là aussi , piqués aux pays pauvres ...)
Je ne parle pas non plus de la prolongation du service des vieilles centrales et de l' enfouissement des déchets que l' ont préfère toujours voir enfouis chez les autres plutôt que dans sa commune ....
Nous avons des problèmes de luxe !

Oui tu as sûrement raison.
Après on peut ne rien faire ou pas
J’essaye de produire ma propre électricité pour chargé les batteries.
Bien sûr cela n’effacera pas le coût de fabrication et d’utilisation d’un VE.

Intéressant tout ça....
@Didier, tu as calculé combien de % de ta conso annuelle les panneaux vont compenser ? (en comptant la revente)
Tu vas mettre des prises commandées pour lancer un max de trucs entre 10 et 16h?
Je trouve que l'idée de produire et de revendre le surplus est très bonne, car stocker, avec la gestion des batteries et leur durée de vie moins bonne que les panneaux solaires, c'est vraiment pas terrible.
Par contre, le prix de revente est fixe?
Car si dans 10 ans le KW est vendu 50cts par EDF mais que tu revends au même prix qu'aujourd'hui, c'est pas très fair...
Tu n'oublieras pas de programmer un lavage des panneaux une fois par an... ça permet de gagner beaucoup parait il.

Salut à tous
annuelle les panneaux vont compenser ? (en comptant la revente)
Oui en gros les panneaux vont couvrir environ 30% de ma consommation sur les deux VE
Le but et d’utilisé toutes l’énergie produite par les panneaux dans ma consommation journalière un gros challenge dans nos habitudes de vie
Nous avons un contrat HP HC 22h30 6h30.
Pour le prix effectivement le 10c€ le Kw semble bien dérisoire au vu de la flambée du prix de l’électricité dans les prochaines années.

Un lien a lire avant de choisir une installation photovoltaïque

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Bonjour à tous
Voilà notre petit retour sur notre installation photovoltaïque de 5,25kWc.
Installation opérationnelle le 20 Décembre
Ravi de notre investissement même si il faut entre 8 et 10 ans pour une rentabilité.
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Joli,
Ton installe est évolutive avec l'ajout possible de batteries ou pas?
Ca serait intéressant le jour ou les batteries sont moins chères

Ah une installation Enphase
Je vois que tu exportes, tu as un contrat de vente de cet export ?


Argh, j'avais oublié que tu avais déjà répondu plus haut

Et oui, prix de l'installation ? Garantie ?
Prix de revente ?
Des données très intéressantes !
Super projet, j'aimerai en faire autant ....

Salut, des nouvelles de ton installation ?
Un collègue de travail a 2 devis pour 40 m carré de panneaux, on lui demande l'un 12800 , l'autre 15300
Il a actuellement une facture mensuelle de 130 euros, il aura un gain maximum de 80%, sa facture fondera de 130 a environ 30 euros

Attention aux belles promesses.
Il y a un effet positif dans les toutes petites installations qui permettent d'effacer en journée le "bruit de fond", mais dès qu'on dépasse ça, ensuite, soit on revend, moins cher que ce que l'on achète, soit on stocke, sur des batteries qui coutent au moins le meme prix que les panneaux....
Tant que l'on a pas de voitures avec batteries bidirectionnelles... l'intérêt d'avoir une grosse installe sera limitée...
A moins d'avoir un véhicule elec, qui est principalement a la maison en journée...
Ce que j'ai retenu, c'est que en gros :
1watt crète installé comme il faut (sud-sud ouest, 30 degrés d'inclinaison, pas d'arbres)
= 1kwh produit par an.
Si on part sur 1kwh=0.15€
ça nous fait 1WC = 0.15€/ans
Sur une installe à 5 kwc, on obtient 750€ par an, si l'on stocke, sinon, c'est en fonction du prix de rachat...
Si ton collègue doit gagner 1200€ par ans, ça veut dire qu'il faut qu'il économise 8000 kwh, soit 8kwc stockés sur batterie, soit qu'il revende à hauteur de 1200€.. à voir le prix de rachat

@Full: dis à ton collègue d'aller faire valider son devis sur le site cité plus haut avant de signer quoi que ce soit.

15300 Euros divisé par les hypothétiques 100 gagnés chaque mois = 153 mois pour rentabiliser l'installation = 12.75 années.....

Avant cela il ne gagne rien.