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Présentation

Lun 11 Nov 2024 - 14:52 par jde

Bonjour
Je viens de faire l'acquisition d'une 1200 crosstourer DCT de 2013 avec 40000 km. Je viens donc me présenter en qualité de nouveau membre. Je suis Jean-Pascal Delagne, de Livinhac-le-Haut en Aveyron et on peut le dire, "vieux motard" puisque retraité et né le 9 janvier 1960. J'ai eu au cours de mes presque 40 années de pratique un certain nombre de moto, dont une 1200 GS et je dois …

Commentaires: 6

Présentation Gatouzze

Dim 13 Oct 2024 - 9:36 par Gatouzze

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente : Gaëtan, bientôt 40 piges et j'habite dans le pays de Gex.

Propriétaire d'une 1200 Crosstourer manuelle de 2012 avec un peu moins de 46000km depuis le 25/09 et pour le moment que du plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le couple, le confort, le chassis... ça me change bien de la précédente ahah

Petit historique deux roues : commencé en 125 RM à l'âge de 12 ans puis …

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Bonjour à tous !

Dim 6 Oct 2024 - 15:46 par Tomtom95

Bonjour à tous,
Je m'appelle Thomas, 50 ans et heureux propriétaire depuis peu d'une VFR800X de décembre 2014 (RC80).
J'habite dans le Val d'Oise et plus précisément dans le superbe parc du Vexin Français, un petit havre de paix à quelques kilomètres de la capitale, avec de bien jolies routes et une circulation encore préservée (bien sûr, on est loin des paradis motocyclistes de …

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Message par pehun Dim 21 Aoû 2022 - 22:18

merci pour ce retour
on est d'accord que si je fais changer les roulements, le mécano peut faire un contrôle au démontage/remontage?

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Message par crosstourix Dim 21 Aoû 2022 - 22:41

oui, dès lors où il démontera l'ancien roulement il verra tout de suite si à la base de l'axe il y a du jeu ... et de l'usure !
Auquel cas il ne pourra pas monter ton kit sur le té abîmé.
Si pas de jeu ni d'usure, il remplacera juste le kit puis remontage...
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Message par aldo78 Lun 22 Aoû 2022 - 10:56

J'ai fait ce contrôle il y qqs jours.

Moto sur la centrale et l'avant décollé du sol par un cric et une cale sous le moteur,
un fourreau dans chaque main puis un mouvement d'avant en arrière => rien, aucun jeu

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Message par crosstourix Mar 23 Aoû 2022 - 20:45

Voici un visuel du problème qu'il y avait sur mon té de fourche :


pour ceux qui ne savent pas comment ça doit être normalement
cette bague sur laquelle s'appuient les billes du roulement
devrait être ajustée sur l'axe "en forcement serré" ...
et elle ne devrait donc pas bouger.

NB. sous cette bague se trouve normalement le cache-poussière
qui pour la photo, n'a pas été mis en place avant la bague...


...
suite et fin
...

La réponse de Honda France,
à la remontée du problème par mon concessionnaire Honda,
a été :
nous n'avons pas eu d'autre signalement de ce type
Suspect Suspect Suspect

Nous verrons bien si d'autres "cloctourer" (ici) découvrent une telle bizarrerie...
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