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Bientôt en crossrunner

Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86

Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …

Commentaires: 4

présentation did08

Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08

Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …

Commentaires: 3

Grégoire en recherche d'infos diverses

Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO

Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …

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petit cloc en fin de freinage

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Message par pehun Dim 21 Aoû 2022 - 22:18

merci pour ce retour
on est d'accord que si je fais changer les roulements, le mécano peut faire un contrôle au démontage/remontage?

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Message par crosstourix Dim 21 Aoû 2022 - 22:41

oui, dès lors où il démontera l'ancien roulement il verra tout de suite si à la base de l'axe il y a du jeu ... et de l'usure !
Auquel cas il ne pourra pas monter ton kit sur le té abîmé.
Si pas de jeu ni d'usure, il remplacera juste le kit puis remontage...
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Message par aldo78 Lun 22 Aoû 2022 - 10:56

J'ai fait ce contrôle il y qqs jours.

Moto sur la centrale et l'avant décollé du sol par un cric et une cale sous le moteur,
un fourreau dans chaque main puis un mouvement d'avant en arrière => rien, aucun jeu

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Message par crosstourix Mar 23 Aoû 2022 - 20:45

Voici un visuel du problème qu'il y avait sur mon té de fourche :


pour ceux qui ne savent pas comment ça doit être normalement
cette bague sur laquelle s'appuient les billes du roulement
devrait être ajustée sur l'axe "en forcement serré" ...
et elle ne devrait donc pas bouger.

NB. sous cette bague se trouve normalement le cache-poussière
qui pour la photo, n'a pas été mis en place avant la bague...


...
suite et fin
...

La réponse de Honda France,
à la remontée du problème par mon concessionnaire Honda,
a été :
nous n'avons pas eu d'autre signalement de ce type
Suspect Suspect Suspect

Nous verrons bien si d'autres "cloctourer" (ici) découvrent une telle bizarrerie...
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