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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Pneu Dunlop Sportmax Roadsmart III
2 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: le VFR800X RC60/80/94 (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: pneumatiques du crossrunner
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Pneu Dunlop Sportmax Roadsmart III
J'ai essayé après le PR4, les RSIII de Dunlop,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ces Pneu m'ont donné entière satisfaction, très bonne tenu sur l'angle et même sous la pluie, l'usure fut très bien et aucune sensation de "tomber" comme j'avais le cas avec les PR4 et ça même jusqu'à l'usure compléte.
La tenue de cap est un petit peu plus aléatoire sur des routes ayant un peu de gravillon, les pneu cherchant un peu leurs routes
J'ai fais 15000km avec l'AV et 11000km avec l'AR.
Je suis repassé au pneu trail pour voir, mais je pourrais revenir volontier au RSIII
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Ces Pneu m'ont donné entière satisfaction, très bonne tenu sur l'angle et même sous la pluie, l'usure fut très bien et aucune sensation de "tomber" comme j'avais le cas avec les PR4 et ça même jusqu'à l'usure compléte.
La tenue de cap est un petit peu plus aléatoire sur des routes ayant un peu de gravillon, les pneu cherchant un peu leurs routes
J'ai fais 15000km avec l'AV et 11000km avec l'AR.
Je suis repassé au pneu trail pour voir, mais je pourrais revenir volontier au RSIII
Invité- Invité
Re: Pneu Dunlop Sportmax Roadsmart III
Je déterre le sujet pneu car mes Roadsmart III seront finis d'ici 1000/1500 kms et je commence à regarder par quoi les remplacer.
Je suis d'accord avec toi Casper, ce sont de très bon pneus, sous la pluie, sur l'angle on a un bon sentiment de sécurité.
Mais ils génèrent un bruit a l'avant , qui s'amplifie avec l'usure(en espalier, j'aime pas) et surtout dans les virages quand on est sur l'angle, c'est flippant et surtout très désagréable.
Pour finir, mais cela vient de mes itinéraires réguliers avec plus de lignes droite que de de virages pour aller au boulot, l'arrière s'use à plat et on le sent bien sur la fin !
Et comme vous, j'ai l'habitude de tester plusieurs montes pour trouver celle qui me convient le mieux.
J'ai toujours comparé les pneus à une paire de pantoufles : faut trouver celle dans lesquels vos pieds sont bien !
J'ai lu tout ce que vous avez écrit et j'avoue que, même si ma conduite est très loin d'être aussi sportive que certains d'entre vous, les bridg A41 me tentent vraiment. Seul leur durée de vie me fait hésiter, car mon budget est un peu serré.
Je vais fouiller encore avant de me décider !
Je suis d'accord avec toi Casper, ce sont de très bon pneus, sous la pluie, sur l'angle on a un bon sentiment de sécurité.
Mais ils génèrent un bruit a l'avant , qui s'amplifie avec l'usure(en espalier, j'aime pas) et surtout dans les virages quand on est sur l'angle, c'est flippant et surtout très désagréable.
Pour finir, mais cela vient de mes itinéraires réguliers avec plus de lignes droite que de de virages pour aller au boulot, l'arrière s'use à plat et on le sent bien sur la fin !
Et comme vous, j'ai l'habitude de tester plusieurs montes pour trouver celle qui me convient le mieux.
J'ai toujours comparé les pneus à une paire de pantoufles : faut trouver celle dans lesquels vos pieds sont bien !
J'ai lu tout ce que vous avez écrit et j'avoue que, même si ma conduite est très loin d'être aussi sportive que certains d'entre vous, les bridg A41 me tentent vraiment. Seul leur durée de vie me fait hésiter, car mon budget est un peu serré.
Je vais fouiller encore avant de me décider !
mado- plein gaz
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Moto 2:
Re: Pneu Dunlop Sportmax Roadsmart III
essai les Continental Road attack 3 ou les nouveaux Trail attack 3 .... dont les derniers essais sont dithyrambique
j'ai eu roulé sur ZZR et sur ktm SAS 1290 les roadmsart 3 ... sur ZZR ça l'a fait ! sur SAS, pas du tout, impossible de tenir le cap droit au delà de 170 km/h ...
j'ai eu roulé sur ZZR et sur ktm SAS 1290 les roadmsart 3 ... sur ZZR ça l'a fait ! sur SAS, pas du tout, impossible de tenir le cap droit au delà de 170 km/h ...
Full- en roue libre
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