comparatif roadtec01 vs t31

hello tout le monde

je voulais juste vous faire un petit retour sur mes impressions entre les metzeler roadtec01 et les bridgestone T31 .

tout d'abord les roadtec la mise en route est pratiquement instantané pas besoin de faire 20km pour les chauffer a fond et leur profil rond est tres rassurant et progressif pour la mise sur l'angle .
ils donne un tres bon retour d'information dans le guidon et meme un peu trop parfois surtout sur les route degrader .

ils ont aussi un default c'est qu'ils sont bruyants ce qui peut etre agacant parfois ( surtout quand on a un bon casque )

j'ai fait un peu plus de 12000km avec le train de pneu .

ensuite les bridgestone T31 alors la j'ai mit un peu de temps a m y faire car je suis passer d'un pneu avec beaucoup de retour d'information a presque pas d'info mais par contre j'ai beaucoup gagner en agilite .
la moto est plus vive et moins dur a amener dans les virages je l'ai surtout vu sur les bords du pneu que j'ai ete plus loin que les roadtec .
je n'ai pas fini d'user ces pneus mais j'ai deja fait 7000km avec .

pour resumer les deux sont de tres bon pneus mais ils ne se ressemble pas l'un est rassurant mais un peu "lourd" ( roadtec ) l'autre est moins rassurant mais beaucoup plus agile ( T31 ).

j'espere que ca pourra aider l'un d'entre vous

Super et merci pour ton retour

Par contre, en fin de vie, comment se comporte le roadtec?

Pour le T31 tu nous diras ça quand il sera au bout

l'usure etait plutot homogene apres est ce que c est du au pneu ou a ma conduite je ne peux pas l'affirmer en tout cas je n'ai pas eu la sensation que les pneus etait a changer ou devenais dangeureux .

pour les T31 c'est encore plus bizarre plus il s'use plus je leur fait confiance

J'ai toujours eu se sentiment aussi avec des Bridg, j'ai roulé pendant presque 20 ans qu'avec des Bridg et j'ai toujours eu se sentiment de sécurité, même usé, jamais cette sensation de tomber sur l'angle comme je l'ai toujours eu avec des Michelin, même avec les derniers que j'ai eu, les PR4.

La mes A41 sont a plus de 70% d'usure et me donne toujours entière confiance, les meilleurs en trail avec les Scorpions que j'ai eu

Oui comme le dit Casper, les Bridgestones A41 ont cette caractéristique de rester constant malgré l'usure, c'est net quand tu rechausses les même en neufs tu as beaucoup moins de différence qu'avec des PR4 qui perdent une grosse partie de leur potentiel à mi-usure !
Une autre marque dont on entend parler en bien est Continental avec sa gamme (Road et Trail) Attack 3.
Road: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trail :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les pneus Continental présentent la particularité de ne pas avoir besoin de rodage (pas de couche vernie à enlever)

Philippe21 a écrit:Oui comme le dit Casper, les Bridgestones A41 ont cette caractéristique de rester constant malgré l'usure, c'est net quand tu rechausses les même en neufs tu as beaucoup moins de différence qu'avec des PR4 qui perdent une grosse partie de leur potentiel à mi-usure !
Une autre marque dont on entend parler en bien est Continental avec sa gamme (Road et Trail) Attack 3.
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Les pneus Continental présentent la particularité de ne pas avoir besoin de rodage (pas de couche vernie à enlever)

si on met le coter hors sujet de parler de continental dans un comparatif ou ils n'apparaissent meme pas je vais continuer a faire confiance au japonais pour les pneus en passant par le casque comme pour la moto et surtout pas pour mettre des pneus allemands
ps tant qu'on est dans les hors sujet le E10 fonctionnne toujours aussi bien apres plus de 15000km

Pas très grave le HS
Par contre tu rigoles concernant les pneus allemand ?
Rassure moi.... LoL

Full a écrit:Pas très grave le HS
Par contre tu rigoles concernant les pneus allemand ?
Rassure moi.... LoL

Merci Full
Je pense surtout qu'il est intéressant sur un forum de connaitre les pneumatiques les plus performants du marché dans la catégorie des T31 et Metz 01 (qui finissent derniers du comparatif motorrad), je ne voulais pas irriter gavin1984 !  
Voir là:
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Et le classement général
1er Dunlop Roadsmart III (un pneu Français !); 1er ex æquo Pirelli Angel GT; 3 ème Continental Road Attack 3 GT; 4 ème Michelin Road 5; 5ème place Bridgestone T 31 et enfin 5ème ex æquo Metzeler Roadtec 01.

ca y est apres 13000km le pneu arriere arrive en fin de vie

ce que j'ai adorer c'est ca constance dans l'usure entre le debut et la fin son comportement n'a que tres peu changer .
il a fait du super boulot par tout les temps et sur tout les types de routes ( on dirait que j'ecris un eloge funebre )
evidemment je vais remonter le meme pneu maintenant que je les connais je peu vraiment en profiter

ps le pneu avant est encore bon pour 5 ou 6000km

T31 ?

Full a écrit:T31 ?

oui je parle des T31 c'est vrai que j'ai pas preciser

Je les ai, 2000 kms depuis je crois
Très satisfait, se tendance du début a bcp gigoter sur les serpentins de bitme n'est plus depuis qqs temps