Batterie crosstourer

Bonjour à tous,
Je suis sur le point de changer la batterie de ma grosse.
J’ai actuellement une Yuasa, une ytz14s.
À part mettre une batterie au gel, existe-t-il un autre type ou une autre marque de batterie que l’on peut mettre à l’intérieur c’est juste par curiosité.

j ai une electhium hjtz14-s fp s . 103.euros chez tech2roo

On a ouvert un sujet déjà

40 euros la mienne en 2022

Marrant, elle est a 55 maintenant....

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Lithium, j'étais pas vraiment pour au début. Mais finalement c'est très bien ! Gain de poids au assez haut du coup personnellement j'ai ressentie un léger mieux en maniabilité. Et puis la capacité de décharges supérieur des lithiums ont amélioré la vitesse de réponse du dct.

Jerideadonf a écrit:Lithium, j'étais pas vraiment pour au début. Mais finalement c'est très bien ! Gain de poids au assez haut du coup personnellement j'ai ressentie un léger mieux en maniabilité. Et puis la capacité de décharges supérieur des lithiums ont amélioré la vitesse de réponse du dct.

effectivement gain de place et de poids ..... je te fais confiance pour la réponse dct, mais la mienne est en manuel, donc çà m'importe peu.

concernant le lithium, j'ai eu dans le passé deux expériences malheureuses donc ........ je laisse ma place !

Mince, que s'est-il passé ?

Et bien …….. la première batterie a flambé toute seule dans mon garage en hiver, posée sur l’établît en’ mode recharge……
La deuxième faisait des yoyos de tension et rendait les démarrages hasardeux
J’ai certainement joué de mal chance mais pas grave, un jour peut être j’y reviendrai mais pas pour l’instant

Les batteries lithium nécessitent des cycles de charges qui ne sont pas ceux des batteries aux plombs et du coup elles sont pour moi mal adaptées aux alternateurs de nos motos, voir dangereuses.

Concernant la "meilleure réactivité du DCT" (mais ce n'engage que moi   ) c'est dans la tête car les appels de courants du démarreur sont très supérieurs et sans commune mesure à ceux des autres accessoires et composants électriques y compris le DCT. A ne pas confondre avec la moto et le DCT qui "perds la boule" quand la tension de la batterie est trop faible (et qu'il faut remplacer).

Pour gain de poids c'est certains, après en ce qui me concerne avec une moto enclume de presque  300kg et un gros bébé d'un quintal dessus le gain de poids 1% ne va pas changer grand chose  

Du coup je roule depuis 5ans avec une batterie à moins de 50 boules achetée sur AMAZON, la YAUSA d'origine ayant montré des signes de fatigue à 2 ans seulement  

Gizmodu74 a écrit:

Pour gain de poids c'est certains, après en ce qui me concerne avec une moto enclume de presque  300kg et un gros bébé d'un quintal dessus le gain de poids 1% ne va pas changer grand chose  

Du coup pour toi l'optimisation se situe essentiellement du coté du "gros bébé".

*Je ne me moque pas, je plaisante.

Bonjour,

Il faut fait attention a ne pas mettre n'importe quelle batterie pas cher car elle doit être montée à plat et toutes les batteries ne sont pas faites pour l'être.

On trouve la batterie Yuasa YTZ14S à 88,56 € chez eurobikes.fr