Déflecteurs GP KOMPOZIT

bonjour,
venant d'une GT avec super protection (avant le CT), je suis toujours prêt à améliorer sa protection des flux d'air... et je l'ai équipé des déflecteurs latéraux Honda dès le début: la différence avec/sans n'est pas flagrante, mais il m'a semblé que par petite pluie sans vent de travers les genoux et les cuisses se trouvent un peu moins vite trempés.

cematin a écrit:
tu as aussi cet accessoire qui n'est pas de l'origine mais qui semble bien efficace

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Dans le même esprit donc, ayant découvert l'existence de cet accessoire ici,
je l'ai commandé dans l'idée d'améliorer la protection du CT,
mais dans ce premier temps, j'ai été très déçu de la qualité de ces déflecteurs GP Kompozit:

1. ils n'étaient pas réalisés dans le plexi de la même épaisseur, ni de la même longueur !
(peut être dépareillage droite gauche accidentel de l'envoyeur ?)

2. ces déflecteurs n'épousent pas du tout correctement l'angle formé par la carrosserie du CT derrière les clignotants AV.

3. les trous pré-percés ne sont pas placés judicieusement pour minimiser les vibrations (amha)

4. les vis fournies ne permettent pas le montage : erreur de dimension sur certaines + absence de notice


Bref    je ne peux que déconseiller cet achat
à celles et ceux qui recherchent  des accessoires bien adaptés au CT.

C'est dommage, car l'idée était plutôt bonne (il y a véritablement un flux d'air à ce niveau, qui pourrait être dévié pour un meilleur confort). Celà dit, pour quelqu'un qui est un peu bricoleur et qui a du temps, c'est un accessoire qu'on peut réaliser soi-même assez facilement...

Voilà... vous êtes prévenus  

ps. en dehors du fait que ces déflecteurs d'ebay soient mal faits, le vendeur qui tient absolument à ne pas avoir de mauvaise notation ni demande de retour, m'a remboursé intégralement après réclamation avec photos... sans même demander le retour ultérieur... et en + en promettant de m'envoyer les bonnes vis et les parties dépareillées (?)

ah mince j'ai reçu les miens semaine dernière ils ne sont pas encore montés

j'avais pris les smoke mais la couleur était trop foncée alors je les ai renvoyé pour un échange en prenant les modèles clair

j'ai un modèle 2014 qui est différent du 2016 suite à l'évolution du système pour permettre d'avoir une bulle réglable

je vais bien voir le jour du montage

mais tes photos m'intéressent pour comprendre le souci que tu as eu

Pour le déflecteur gauche :
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une fois fixé à la base au niveau du 1er trou

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on voit bien de profil que la plaque de plexi n'épouse pas la forme du CT

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là on voit que le gauche s'arrête juste au niveau du plastique noir de la moto... mais il n'est pas du tout plaqué contre pour permettre de le fixer (trou à percer dans le plastique noir de la moto)

Pour le déflecteur droit (1mm + épais que le gauche) :

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on voit également que le plexi ne suit pas du tout l'angle

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et là on voit bien qu'il n'atteint pas le plastique noir

je me demande si ce n'est pas pour les modèles 2012-2015 ce que tu as reçu

Je n'ai personne autour de moi qui ait un CT <2015, pour essayer... mais à tout hasard, mesure la partie plate de la pointe du carénage jusqu'à l'angle formé par le plastique noir de ton CT...

pour voir si ça correspond à mon déflecteur qui lui, mesure exactement 224mm
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et sur mon CT 2016 cette partie mesure 240mm (donc il manque plus de 2cm au plat du déflecteur!)

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edit +7j
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le vendeur d'ebay (après remboursement effectué) a tenu promesse et m'a renvoyé une nouvelle paire de déflecteurs qui sont censés correspondre au CT 2016... mais je n'ai même pas essayé de les présenter à l'emplacement de la moto car au niveau du plat ils sont encore plus courts que les précédents
pfff.. tout ça pour ça

cematin a écrit:ah mince j'ai reçu les miens semaine dernière ils ne sont pas encore montés
.........
je vais bien voir le jour du montage

salut
est-ce que tu as fini par les monter, ces déflecteurs ?

C'est la belle saison qui s'achève qui me fait re-penser aux protections... J'ai donc en ma possession deux paires de ces déflecteurs (car après ma réclamation le vendeur m'en a fait livrer une deuxième paire... qui s'adapte toujours aussi mal) soi-disant faits pour le CT 2016.

Si tu as réussi à les adapter (?) comment as-tu fait,(re) pliage pour arriver au bon angle ?

non toujours pas monté
vu que je ne peux pas rouler j'suis pas spécialement pressé de faire les trous

à première vue ils semblent plus adaptés que pour ta version
mais c'est vrai que cela a du être fait a la .....

avec la bulle GIVI c'est du limite limite pour ne pas toucher

j'ai un truc sur le feu mais je te fais des photos bientôt

Il y a deux ans et demi, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
cematin avait signalé l'existence d'autres déflecteurs
>>> pour lesquels j'ouvre ce sujet spécifique aujourd'hui...
@cematin
ce serait bien, qu’en dis-tu ? (suggestion)  
si tu pouvais coller après ce post, les interventions qui concernaient ces déflecteurs GP Kompozit
pour ne laisser dans l’autre sujet que celles qui concernaient les déflecteurs Honda...

En ce 21 décembre l’hiver est au rendez-vous, et ça me fait à nouveau penser
à tout ce qui peut améliorer la protection pilote vis à vis du froid…

c'est pourquoi j’ai voulu refaire une tentative d’installer ces fameux déflecteurs ou spoilers GP Kompozit,
que j’avais laissés en plan en 2019 (pour cause de pièces inadaptées au CT 2016).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (site qui rame), sont également vendus sur ebay
par un intermédiaire tchèque (à peu près au même prix) ce qui facilite l’importation vers la France…

En 2019 ce vendeur ebay m’avait intégralement remboursé les 2 modèles de déflecteurs successivement envoyés,
qui ne correspondaient pas au CT2016…
et j’ai donc refait une commande auprès de lui en attirant bien son attention sur le passé…

Cette fois j’ai bien reçu des déflecteurs qui avaient le profil correct pour le CT2016 ***,
que je viens donc de monter :
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Il n’y a aucune notice de montage qui accompagne le matériel,
mais c’est très facile à faire et ne prend que quelques minutes.
Quelques photos > si ça peut rendre service à qui voudrait installer cet équipement;)

Chaque déflecteur est fixé en deux points (aux extrémités),
il faut donc
1
dévisser le boulon de fixation supérieure du carénage
(qu’on remplacera par celui fourni, plus long)

2
défaire la vis d’origine noire qu'on peut garder (BTR M6) car celle fournie (inox) était trop longue,
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=> ce qui m’a obligé à raccourcir l’entretoise à 10-11mm pour que la BTR noire ait prise
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Puis il ne restait plus qu’a fixer l’équerre noire de support et d’y introduire l’écrou à écrasement caoutchouc
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pour enfin fixer chaque déflecteurs en ses deux points
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Vous remarquerez que j’ai utilisé des boulon à tête hexa (masquée par cache boulon)
car les différentes vis fournies ne correspondaient pas bien aux dimensions requises (diamètre/pas, longueur).
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Après essai je constate une sensible amélioration de confort :
le flux d’air qui remontait le long des carénages
et qui atteignait donc la partie centrale du corps (hanches et ventre) est sensiblement dévié…  

Donc cette fois, pour les douillets comme moi > je recommande  
( il sera d’ailleurs facile d'enlever ces déflecteurs l’été, lorsque les flux d’air sont utiles pour rafraîchir).


*** Mise en garde :
le kit de montage fourni n’est pas fiable :
il manque des rondelles intermédiaires,
et certaines vis n’ont pas les bonnes cotes.
Je l’ai signalé au vendeur qui m’a proposé un nouveau kit
(je n’y crois plus… mais ce n’est grave lorsqu’on a un peu de matos)
Il semberait qu'il y ait plusieurs longueurs dispo, pour ne pas gêner la position de la bulle

Attention également à l’emplacement des trous pré-percés
certains modèles supposent de percer un trou dans le support du clignotant  
+ modèle de déflecteurs différent pour le CT avant 2016

crosstourix a écrit:Il y a deux ans et demi, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
cematin avait signalé l'existence d'autres déflecteurs
>>> pour lesquels j'ouvre ce sujet spécifique aujourd'hui...
@cematin
ce serait bien, qu’en dis-tu ? (suggestion)  
si tu pouvais coller après ce premier post, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour ne laisser dans l’autre sujet que celles qui concernaient les déflecteurs Honda...

bonjour Crosstourix

je vais essayer mais le risque c'est que les messages de l'autre sujet viennent se classer par ordre chronologique donc avant ...

je tente wait and see

Voila c'est fait bonne journée

et donc ...... as tu roulé depuis ? le bénéfice est il intéressant ?

cematin a écrit:Voila c'est fait bonne journée

super!  
c'est intéressant de voir la progression pour les intéressés
Je vais d'ailleurs reformuler certaines phrases pour une meilleure cohérence

Pierro la lune a écrit: le bénéfice est il intéressant ?

pour sûr oui, comme je l'ai écrit

Après essai je constate une sensible amélioration de confort :
le flux d’air qui remontait le long des carénages
et qui atteignait donc la partie centrale du corps (hanches et ventre) est sensiblement dévié…  

Donc pour les douillets comme moi > je recommande  Cool
( il sera d’ailleurs facile d'enlever ces déflecteurs l’été, lorsque les flux d’air sont utiles pour rafraîchir).

mais pas encore éprouvé sur longs trajets (avec toute cette pluie j'ai pas beaucoup roulé)...

Bonjour.
Petit deterrage de post suite à la reception des deflecteurs GP Compozit pour ma CT de 2015. Je suis donc sur l'ancien système (bulle non réglable) et je suis dans l'impossibilité de les monter.
Je voudrais l'avis de la communauté car je pense que c'est lié au fait que j'ai la bulle haute Honda. Du coup les deflecteurs viennent buter sur la bulle et je ne peux pas les appliquer au niveau de la fixation avant sur le carénage.
Je voudrais voir avec vous si ça vient bien de la bulle ou si c'est le modèle envoyé qui n'est pas le bon.

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Si quelqu'un ayant une bulle d'origine peut me mettre une photo pour voir si c'est la bulle haute Honda qui revient trop vers le carénage, ou bien si quelqu'un ayant un modèle d'avant 2016 a installé les deflecteurs peut me faire une photo pour que je voie s'ils ont la même forme que les miens.
Merci d'avance

La buelle haute, pour voir si elle revient plus qu'une bulle standard ou pas :
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J'ai refait un test aujourd'hui après avoir démonté la bulle, les deflecteurs s'appliquent bien sur le carénage, il n'y a donc pas d'erreur de modèle, par contre pas compatible avec la bulle haute. Je trouve que le trou de fixation vers l'avant est mal placé, il est juste au niveau de l'angle et le plastique est assez souple donc ça risque de vibrer pas mal. Je pense recréer un trou plus vers l'avant, mais en vérifiant qu'il n'y a rien derrière le carénage à ce niveau.
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Et du coup, je pense sauter le pas et installer ce dispositif qui permettra d'éloigner la bulle (j'ai fait un test avec des entretoise de 10mm pour écarter la bulle, ça passe) et de la régler en inclinaison : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une belle description ici :
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