Ce n'est qu'un au revoir

Il y a un item de présentation, il pourrait y en avoir un pour les départs. Ma Cross est partie hier et c'est en la voyant partir que je me suis demandé si je n'avais pas fait une c.......
Mais bon, je pense qu'elle est entre de bonnes mains.
La semaine prochaine je m'en vais chercher sa cousine j'ai nommé la VFR1200F et toujours en DCT. Cela fait longtemps que je lorgne les 172 cv, je sais c'est peut-être c.., la Cross en avait déjà pas mal. J'ai laissé partir une moto de 2016 en parfait état et je récupère une moto de 2016 en au moins parfait état.
Mais il n'est pas dit que je ne retourne pas à la Crosstourer un jour, j'ai vraiment beaucoup aimé cette moto et j'adore le DCT n'en déplaise aux réfractaires. Je regarde aussi déjà la NT1100 mais 16 milles boules avec un TC et une selle confort j'ai un peu de mal, d'autant qu'un bicylindre j'ai encore plus de mal.
Donc ne pleurez pas, vous risquez de me voir revenir dans quelques temps d'autant que je jetterai toujours un œil sur le forum Bonne route à vous et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Profite bien de ta nouvelle moto, bonne route

aie ... grosse erreur je pense

C’est seulement en roulant un minimum que l’on peut se rendre compte et apprécier ou non une moto.
Alors bonne route avec ta future moto

Non t'inquiète Full, y' a rien qui va mal, je ne quitte pas le forum, je vous surveille du coin de l’œil et rien ne dit que ne reprendrais pas une Cross.

bonne route Andrei et je te souhaite de prendre beaucoup de plaisir avec la version F

a défaut te revoir ici un jour avec la version X

Tu nous diras pour la F, je suis curieux...
J'ai longtemps eu sa concurrente, la K1300r, et j'avoue que les 173cv me manquent beaucoup...
Je me fais la réflexion quasi à chaque fois qu'il fait beau sur une longue ligne droite...

Très bonne moto que cette 1200F...qualité de finition, fiabilité, du Honda quoi !

Côté esthétique c'est plus discutable, la titane et la rouge sont pour moi les plus belles (ou les moins moches ! ).

Ce qui serait intéressant, c'est de nous faire part de tes premières impressions sur ce VFR1200 F et ses 173CV.

En tout cas, on attend les photos de la bête...

Voilà donc quelques photos
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Mais je vous rappelle que je ne quitte pas le forum, je vous suis du coin de l'œil

c'est la seconde sur le fofo de cette couleur

il y a celle de Creaulet du 69 qui a aussi un modèle blanc

te souhaite beaucoup de plaisir avec

Belle moto

Je pense que je l'avais repérée également mais et d'une je mettais plus ou moins engagé avec le proprio à qui je vais acheter, en fait j'y vais ce midi, et de deux pour moi Lyon est quand même plus loin que Paris, surtout en hiver, j'ai donné l'an dernier en revenant de Strasbourg en janvier sous la neige, c'était mon hivernale quelque part !!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle a eu des évolutions sur cette moto en cours de sa toute petite carrière ?
Quand je roulais en Hayabusa en 2007, j'étais allé l'essayer pour voir le DCT aussi, je sais pas s'il avait un problème de pneumatiques sous gonflé mais alors c'était un tank.... 100cv pour pas l'arranger

Tout le monde dit qu'elle n'est pas démonstrative mais qu'elle allait très vite...
Je ne sais pas si elle tourne par contre

Alors déjà comme évolution elle est passée de 100 à 173 CV, une bricole quoi ! Après le DCT à été revu en 2012. Après essai j'ai trouvé ça plutôt stable et maniable à basse voire très basse vitesse. Après ça reste une gt sport de 260 et quelques kilos, pas un roadster de 180 kg.

yep, c'est qui est génial, c'est que c'est une moto basse et longue, ce qui permet d'etre très stable

Un des point forts de la 1200F qui m'était apparu quand je l'avais essayée en son temps: Le freinage...impressionnant !!!  

M'en parle pas, le notre est tellement naze...

Effectivement je confirme, jamais je n'ai eu un freinage pareil, un souffle sur le levier et ça plonge.
Autrement retour impeccable, la VFR n'est pas soluble dans l'eau, quelques draches bien d'chez nous. Autrement sur autoroute j'ai pas grand chose à ajouter. Ah si ça consomme, enfin apparemment car je ne sais pas si le réservoir était plein malgré toutes les barres au tableau de bord.
A suivre....

pehun a écrit:M'en parle pas, le notre est tellement naze...

Naze en feeling... Sinon sur la route, ça va plutôt bien, je freine souvent que de l'arrière.... C'est dire, qd ça va plus vite, suffit de presser fort et ça marche plutôt bien

Sur circuit, je te dirai ça mi-Mai

Yep, je freine aussi quasi que de l'arrière!
du coup, je me retrouve avec la plaquette cbs avant qui est usée avant les autres...
:p
faudrait quelqu'un qui teste le pied de fourche de vfr sur notre vfrx

Belle acquisition !
Il est très bien notre frein jvois pas ce que vous lui reprochez ? Le mordant n'est pas violent mais ça donne une progressivité appréciable en conditions précaires et si on presse plus, bah ça reste puissant. Je ne me sert que de 2 doigts...

belle VFR F blanche