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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Présentation d' Alex VFR
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Ricardo DCT
stepharno
6 participants
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Présentation d' Alex VFR
Salut à tous, Alex 56 ans de Liège.
Toujours en VFR 50e actuellement,
je roule en deux roues depuis une 42"zaine" d'années... à 14 ans, je piquais déjà la mob à ma soeur (chez nous c'est pas avant 16 ans)
Je pense à renouveler ma 50e un de ces jours et j'hésite très fort entre une difficilement contournable GS 1200 et une VFR X.
J'ai participé à la sortie Auvergne de Casper le mois dernier en R1100RT et les performances dynamiques de sa Crossrunner m'ont impressionné.
Voili, vilou, je zieute un peu et je vous dis quoi ! Quoi ?
Toujours en VFR 50e actuellement,
je roule en deux roues depuis une 42"zaine" d'années... à 14 ans, je piquais déjà la mob à ma soeur (chez nous c'est pas avant 16 ans)
Je pense à renouveler ma 50e un de ces jours et j'hésite très fort entre une difficilement contournable GS 1200 et une VFR X.
J'ai participé à la sortie Auvergne de Casper le mois dernier en R1100RT et les performances dynamiques de sa Crossrunner m'ont impressionné.
Voili, vilou, je zieute un peu et je vous dis quoi ! Quoi ?
alex vfr- formation
- Messages : 4
Points : 6
Date d'inscription : 19/08/2018
Re: Présentation d' Alex VFR
Bonjour Alex et
Tu ne serais pas le Belge qui a fais un arrêt a la maison des fois?
Oui je te confirme que la X a de sacrée atout dynamique sur les petites route et que l'on est capable de tenir un très bon rythme en enroulant tranquillement sans forcer comme tu a pu te rendre compte.
la 800 manque peut être un peu de couple, a se niveau c'est comme ta FI je dirais, a deux chargé faut un peu jouer de la boite pour des relance dynamique, sinon j'arrive a rouler entre 1500 et 2000tr/mn sur un filé de gaz sans que sa cogne et même a deux sur du plat voir très léger dénivellé (testé hier lors de ma viré en bord de mer ) et ça c'est super agréable et comme ta FI elle permet aussi les conduites dynamique voir très dynamique.
Au plaisir de te lire ici et tu verras, comme chez toi on ne se prends pas la tête
Tu ne serais pas le Belge qui a fais un arrêt a la maison des fois?
Oui je te confirme que la X a de sacrée atout dynamique sur les petites route et que l'on est capable de tenir un très bon rythme en enroulant tranquillement sans forcer comme tu a pu te rendre compte.
la 800 manque peut être un peu de couple, a se niveau c'est comme ta FI je dirais, a deux chargé faut un peu jouer de la boite pour des relance dynamique, sinon j'arrive a rouler entre 1500 et 2000tr/mn sur un filé de gaz sans que sa cogne et même a deux sur du plat voir très léger dénivellé (testé hier lors de ma viré en bord de mer ) et ça c'est super agréable et comme ta FI elle permet aussi les conduites dynamique voir très dynamique.
Au plaisir de te lire ici et tu verras, comme chez toi on ne se prends pas la tête
Invité- Invité
Re: Présentation d' Alex VFR
Bienvenue sur le fofo.
Que dire de plus que de l'essayer, le crossrunner est impressionnant de facilité et super polyvalent. Si tu as envie d'attaquer un peu, le vtec transforme la machine au dessus des 6500 trm.
En ce qui concerne le 1200 GS, je laisse la plume au vrai spécialiste...
Que dire de plus que de l'essayer, le crossrunner est impressionnant de facilité et super polyvalent. Si tu as envie d'attaquer un peu, le vtec transforme la machine au dessus des 6500 trm.
En ce qui concerne le 1200 GS, je laisse la plume au vrai spécialiste...
stepharno- plein gaz
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Date d'inscription : 03/04/2018
Age : 51
Localisation : COLMAR
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Moto: VFR800X RC80
Année + couleur: 2015 blanche
Moto 2:
Re: Présentation d' Alex VFR
Salut Alex !!!!!
A bientôt j espère, pour un rassemblement ou autre !!!
A bientôt j espère, pour un rassemblement ou autre !!!
Ricardo DCT- plein gaz
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Date d'inscription : 02/04/2018
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Localisation : Gumbrechtshoffen 67 Bas-Rhin
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Moto: VFR1200X SC70 DCT
Année + couleur: Noire 2014
Moto 2: RC 36-1 blanche/noire 1993
Re: Présentation d' Alex VFR
Salut Alex et sur le forum.
La 1200 GS je connais bien avec 4 ans de vie commune, j'en ai déjà parlé sur le forum, dans le genre maxi trail il n'y a pas d'équivalent, facile, performante et sécurisante, il y a juste le problème de la fiabilité aléatoire, il vaut mieux être prévenu, ce n'est pas un VFR, et les notes d'entretien sont assez élevées, premium oblige !
Quand j'ai voulu la remplacer, le Crossrunner était de loin la moto la plus proche en terme d'équilibre de partie cycle, avec des plus, sa maniabilité et son raffinement moteur, et des moins, transmission par chaîne et couple moindre.
Maintenant il y a aussi le prix, tu trouveras des VFR 800 X (RC80) à tarifs intéressant, pour le flat c'est selon, les plus désirables sont pour moi les derniers modèles air et huile, jusqu'à 2012, et les plus performant les GSLC, par contre pour ces dernières ils convient d'éviter les premiers modèles perclus de problèmes techniques, à voir à partir de 2015 / 2016.
La 1200 GS je connais bien avec 4 ans de vie commune, j'en ai déjà parlé sur le forum, dans le genre maxi trail il n'y a pas d'équivalent, facile, performante et sécurisante, il y a juste le problème de la fiabilité aléatoire, il vaut mieux être prévenu, ce n'est pas un VFR, et les notes d'entretien sont assez élevées, premium oblige !
Quand j'ai voulu la remplacer, le Crossrunner était de loin la moto la plus proche en terme d'équilibre de partie cycle, avec des plus, sa maniabilité et son raffinement moteur, et des moins, transmission par chaîne et couple moindre.
Maintenant il y a aussi le prix, tu trouveras des VFR 800 X (RC80) à tarifs intéressant, pour le flat c'est selon, les plus désirables sont pour moi les derniers modèles air et huile, jusqu'à 2012, et les plus performant les GSLC, par contre pour ces dernières ils convient d'éviter les premiers modèles perclus de problèmes techniques, à voir à partir de 2015 / 2016.
Invité- Invité
Re: Présentation d' Alex VFR
Merci pour l'accueil
Ainsi que le retour sur la GS Philippe.
Je regarde pour l'instant les GS 1200 et les RT 1200 pour ne plus garder qu'une seule moto polyvalente et voyageuse.
Mais celle que j'ai vue en Auvergne aux mains de Casper m'a vraiment convaincu.
J'avais essayé la Crossrunner à Quimper en 2014 et la Crosstourer en 2013 à Mettet et alentours.
J'avais vraiment apprécié ces deux motos bien nées et faciles à emmener même sous la pluie.
Ainsi que le retour sur la GS Philippe.
Je regarde pour l'instant les GS 1200 et les RT 1200 pour ne plus garder qu'une seule moto polyvalente et voyageuse.
Mais celle que j'ai vue en Auvergne aux mains de Casper m'a vraiment convaincu.
J'avais essayé la Crossrunner à Quimper en 2014 et la Crosstourer en 2013 à Mettet et alentours.
J'avais vraiment apprécié ces deux motos bien nées et faciles à emmener même sous la pluie.
alex vfr- formation
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Date d'inscription : 19/08/2018
Re: Présentation d' Alex VFR
hello Alex welcome sur le fofo des VFR X
quelque soit ta future moto tu seras toujours bien reçu ici
sommes pas sectaires l'essentiel étant d'aimer la moto d'en faire et d'en parler
quelque soit ta future moto tu seras toujours bien reçu ici
sommes pas sectaires l'essentiel étant d'aimer la moto d'en faire et d'en parler
cematin.- indispensable
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Moto 2: 600 transalp 1991
Re: Présentation d' Alex VFR
Salut cematin,
désolé d'apprendre ce qui t'es arrivé, j'espère que ce ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir.
Bon rétablissement et peut-être à un de ces jours
désolé d'apprendre ce qui t'es arrivé, j'espère que ce ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir.
Bon rétablissement et peut-être à un de ces jours
alex vfr- formation
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Date d'inscription : 19/08/2018
Re: Présentation d' Alex VFR
merci Alex
c'est gentil
je le dis je le répète et je radote faut rouler équipé
c'est gentil
je le dis je le répète et je radote faut rouler équipé
cematin.- indispensable
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Date d'inscription : 29/03/2018
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Moto 2: 600 transalp 1991
Re: Présentation d' Alex VFR
Bonjour Alex et sois le bienvenue ici, tu verras c'est sympa !
Pour des raisons d'articulations (et pas que !) rouillées, je suis passée du 50ème (que j'adorais) au crossrunner. Achat de raison d'abord qui s'est transformé en quelques jours en vrai plaisir de rouler et d'enrouler les virolos !
Si je regretterai toujours mon FI rouge et gris, je ne regrette aucunement l'achat du Cross car je retrouve le bonheur de rouler......sans aucune douleur !!!
Pour des raisons d'articulations (et pas que !) rouillées, je suis passée du 50ème (que j'adorais) au crossrunner. Achat de raison d'abord qui s'est transformé en quelques jours en vrai plaisir de rouler et d'enrouler les virolos !
Si je regretterai toujours mon FI rouge et gris, je ne regrette aucunement l'achat du Cross car je retrouve le bonheur de rouler......sans aucune douleur !!!
mado- plein gaz
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Moto 2:
Re: Présentation d' Alex VFR
Même parcours que moi mado du FI au Cross pour les même raison et même regret
Invité- Invité
Re: Présentation d' Alex VFR
Bienvenue a toi Alex d'Outre Quievrain !
danzebike- indispensable
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