Présentation Down971-2

Bonjour
Nouveau arrivé, je suis motard depuis 10ans, dans le département 95,
Mes précédantes montures : ktm smc 690, xt 125 yahama, aprilia dorsoduro 750, tracer 900 et venant d'acquérir une crossrunner 800 je rejoins le forum en esperant avoir d'agréable échange.

Cordialement

Bonjour et sur le forum,

Quelle année ta CR ?

Quelques photos ?

Nous sommes voisin de départements

Bienvenue, tu vas de plus en plus vers le confort... je me trompe ?
Photos obligatoire ))

Hello Down ! sois le bienvenu. Mets toi à l'aise c'est sympa ici ! 

Crossrunner 2015

Pour vrai full je vais vers le confort sans trop m'éloigner de la polyvalente à défaut de pouvoir rester dans le supermotard.... J'ai mis des protégés mains et garde boue arrière, pot gprs, filtre à air bmc, support top case givi M6 particularité le U qui s'intègre dans l'épaisseur du support top case, visière airflow givi et je prévois des bougies iridium et cela sera bien pour l'optimisation des éléments [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jolie !

Photo prise sur la route des crête à la Roche-Guyon à côté de chez moi

J'ai une question, je fais comment pour reprendre un commentaire précédent d'une personne pour y répondre et je fais comment pour envoyer un message perso à quelqu'un ?
Merci pour vos réponses

Aujourd'hui à 23:03
par casper78
Photo prise sur la route des crête à la Roche-Guyon à côté de chez moi
Présentation Down971-2 4256521803
Oui exact road preféré venant du 95

bienvenue sur le forum , belle moto Jeff

welcome sur le fofo des X

bienvenu ici.

Bienvenue parmi nous,je suis comme toi val d'oisien ..

Salutation et

Bienvenu sur le forum

Je serai curieux d'avoir ta comparaison avec le Tracer, personnellement je l'avais écarté en 2015 lui préférant le VFR X surtout pour sa partie cycle (meilleures suspensions) et plein d'autres choses que je te laisserai découvrir, le Crossrunner faisant parti de ces rares motos qui te conquièrent plus tu passes de temps à leur guidon !

Pour info pas besoin de changer les bougies pour de l’iridium, elles le sont d'origine et durent 48.000 km.

Philippe21Aujourd'hui à 17:53
par Philippe21
Bienvenu sur le forum Présentation Down971-2 965508258

Je serai curieux d'avoir ta comparaison avec le Tracer, personnellement je l'avais écarté en 2015 lui préférant le VFR X surtout pour sa partie cycle (meilleures suspensions) et plein d'autres choses que je te laisserai découvrir, le Crossrunner faisant parti de ces rares motos qui te conquièrent plus tu passes de temps à leur guidon !

Pour info pas besoin de changer les bougies pour de l’iridium, elles le sont d'origine et durent 48.000 km. tongue
Hello et merci à tous
Pour la comparaison va être rapid vu que l'ai gardé que 4 mois, la tracer 2015 est trop perfectible je pense que les versions suivantes et celle à partir de 2018 ont bien été améliorées moi ce qui m'a conquit c'est son moteur qui te parle de 0 à 200km/h je suis pas monté plus mais ya de quoi tomber amoureux et le cadrant sympa, la position de conduite et l'espace à l'arrière agréable .
Sinon côté négatif, je la trouve basse car sur la béquille centrale ont a l'impression d'une garde au sol haute il n'en ait rien, les suspensions son nul, je ressentais même les gravillons aux sol ainsi que ma femme pour info elle était de 2015 avec 8000km trouvé à Beauvais pour 7000 euros je pensais avoir fait une affaire mais j'ai vite compris pourquoi ce prix après côté entretien c'est très raisonnable vu ce qu'elle apporte en sensation. Voilà ce que je peux dire sur la tracer09 dont je garde un bon souvenir mais mes belles précédantes étaient trop bien abouti vis-à-vis de cette tracer 09.
Si ta d'autres questions n'hésite pas

Bienvenue sur le forum

Ah oui l'histoire de la garde au sol, mon frère en à eu une et à détruit son échappement (les coudes sont vraiment très exposés) en roulant sur un caillou mal placé, arf !

Mais ça je ne l'avais pas remarqué quand je l'ai essayée, par contre la difficulté à doser l'accélérateur (même les tops pilotes du Moto-tour ne l'utilisent qu'en mode B dans les spéciales !), les suspensions premier prix indignent sur une moto capable de telles performances ! (en plus je suis sensible à la tenue de route, sortant à l'époque d'un BMW R 1200 GS)
Dommage car elle à beaucoup d'atouts, comme son poids contenu, a position de pilotage et son excellent 3 cylindres plein de santé.

Philippe21

Et le guidon est tres largue dans les bouchon cela demande une car le moteur te pousse vite et oui je conduisait toujours en mode B ou C car le A est pour les parcours maîtrisé (cailloux, véhicule et autre pouvant être dommageable) ou sur circuit, on peut conduire mais pas tous les jours. ...

Tu sais comment je peux insérer ta publication dans ma réponse ?
Et t'envoyer un message perso depuis le forum ? Merci

down9712 a écrit:Philippe21

Et le guidon est tres largue dans les bouchon cela demande une car le moteur te pousse vite et oui je conduisait toujours en mode B ou C car le A est pour les parcours maîtrisé (cailloux, véhicule et autre pouvant être dommageable) ou sur circuit, on peut conduire mais pas tous les jours. ...

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Clic sur "citer", message privé clic sur "mp"

Comme par hasard sur moto station : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En 2014 pour la MT-09 et en 2015 pour le Tracer quand je leur ai dit après essais que leurs motos étaient dangereuses à l'attaque sur mauvaises routes ils m'ont ri au nez, cela aura constitué une brouille avec la concession, faut jamais avoir raison trop tôt, surtout quand les "journalistes" moto, grassement contentés lors des présentation officielles, crient au génie devant les 3 cylindres Yamaha !

Philippe21 a écrit:

down9712 a écrit:Philippe21

Et le guidon est tres largue dans les bouchon cela demande une car le moteur te pousse vite et oui je conduisait toujours en mode B ou C car le A est pour les parcours maîtrisé (cailloux, véhicule et autre pouvant être dommageable) ou sur circuit, on peut conduire mais pas tous les jours. ...


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En 2014 pour la MT-09 et en 2015 pour le Tracer quand je leur ai dit après essais que leurs motos étaient dangereuses à l'attaque sur mauvaises routes ils m'ont ri au nez, cela aura constitué une brouille avec la concession, faut jamais avoir raison trop tôt, surtout quand les "journalistes" moto, grassement contentés lors des présentation officielles, crient au génie devant les 3 cylindres Yamaha !

Merci piur l'info j'étais en mode téléphone et il n'y a pas citer et mp.
Oui j'ai vu l'article sur un autre média hier... C'est qu'avec une suspension pareille, j'étais sur un forum tracer09 et je te raconte pas le nombre de gas qui veulent changer de suspension, il y a même des Préparateur moto qui propose des kit d'amélioration vers 500 600 prix d'entrée quand tu achète une moto récente quand même 2/3ans c'est pas pour mettre un billet pour quelle soit ce qu'elle devrait être d'origine normalement mais heureux les possesseurs qui ont les versions suivantes.

La 900 tracer, dès qu'on l'a vue dans la presse, j'étais sûr que ce serait ma prochaine machine.
Puis je me suis rué en concession pour l'essayer .... et suis revenu dépité
Quelle déception. En tout cas pas une bécane pour moi

Bref, tu ne regretteras pas ton nouvel achat

Bienvenue

Le concessionnaire n'a pas voulu que je l'essaie, je trouvais ça bizarre mais bon c'est concessionnaire dc je me suis dit ya pas de vice caché , sauf que le vice caché c'est la moto... .. C'est clair qu'elle ne me convient pas non-plus

Bienvenue Down !

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