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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Bonjour à toutes et tous et présentation
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cematin.
mado
stepharno
danzebike
Sebfrom13
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BOUCHITO
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Bonjour à toutes et tous et présentation
Bonsoir.
Je m'appelle Olivier et je suis de 1977. J'habite dans l'Essonne (091).
Je viens de craquer pour un vfr800X Crossrunner de 2019 d'occassion. (7000kms)
J'avais un GSXF650 depuis 2008 après avoir eu un bandit 600 durant 7ans.
Je souhaitais avoir un peu plus de confort de conduite tant sur la route de tous les jours que sur les longs trajets.
J'espère également reprendre prochainement les balades en duo de temps à autres.
J'ai fait l'essai ce matin. Et cette moto semble être un vrai plaisir à piloter.
D'ailleurs si certains peuvent me donner leur avis sur les points fort et les points faibles de celle-ci, je suis preneur.
Merci et à bientôt sur les routes.
Je m'appelle Olivier et je suis de 1977. J'habite dans l'Essonne (091).
Je viens de craquer pour un vfr800X Crossrunner de 2019 d'occassion. (7000kms)
J'avais un GSXF650 depuis 2008 après avoir eu un bandit 600 durant 7ans.
Je souhaitais avoir un peu plus de confort de conduite tant sur la route de tous les jours que sur les longs trajets.
J'espère également reprendre prochainement les balades en duo de temps à autres.
J'ai fait l'essai ce matin. Et cette moto semble être un vrai plaisir à piloter.
D'ailleurs si certains peuvent me donner leur avis sur les points fort et les points faibles de celle-ci, je suis preneur.
Merci et à bientôt sur les routes.
BOUCHITO- en rodage
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Moto 2:
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
bienvenue !!!
confort de conduite ? elle semble pourtant plutôt confort cette machine ... !?
confort de conduite ? elle semble pourtant plutôt confort cette machine ... !?
Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Salutation et here !
Tu vas vite te rendre compte que tu as fait un excellent choix !
Moto joueuse et confortable, la 800X n'a que des qualités !
Bon ok elle consomme un peu quand tu "tapes dedans", le bouton qui commande le traction Control n'est pas forcément bien intégré, pis elle est un peu lourde pour les manœuvres à l'arrêt.
Pour moi ce ne sont que des broutilles...
Ma hornet consommait un max, mon V strom était plutôt avare de sensation... Pour moi, le CrossRunner est le parfait compromis entre plaisir et confort .
Tu vas vite te rendre compte que tu as fait un excellent choix !
Moto joueuse et confortable, la 800X n'a que des qualités !
Bon ok elle consomme un peu quand tu "tapes dedans", le bouton qui commande le traction Control n'est pas forcément bien intégré, pis elle est un peu lourde pour les manœuvres à l'arrêt.
Pour moi ce ne sont que des broutilles...
Ma hornet consommait un max, mon V strom était plutôt avare de sensation... Pour moi, le CrossRunner est le parfait compromis entre plaisir et confort .
Sebfrom13- plein gaz
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Bienvenue a toi Olivier ,pour le confort tu peux jouer sur le réglage des suspensions,a savoir aussi que le pneu arrière gonflé a 2.9 comme préconisé grève le confort..
Daniel
Daniel
danzebike- indispensable
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Bienvenue sur le forum
Confort, c'est le maître-mot de cette moto...un vrai tapi volant avec des suspensions de qualité, réglables facilement même par un novice.
Rajoute à ça un moteur souple en bas et volontaire dans les tours qui se bonifie avec les kilomètres et tu obtiens un cocktail assez sympa.
Depuis 4 ans que je l'ai, je ne vois que le poids comme point faible, mais ce dernier s'oublie des les premiers mètres de roulage tant cette moto est facile et agréable.
Confort, c'est le maître-mot de cette moto...un vrai tapi volant avec des suspensions de qualité, réglables facilement même par un novice.
Rajoute à ça un moteur souple en bas et volontaire dans les tours qui se bonifie avec les kilomètres et tu obtiens un cocktail assez sympa.
Depuis 4 ans que je l'ai, je ne vois que le poids comme point faible, mais ce dernier s'oublie des les premiers mètres de roulage tant cette moto est facile et agréable.
stepharno- plein gaz
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Moto 2:
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Olivier
J'espère que tu te sentiras bien ici et que tu trouveras des réponses a tes questions
Je pense que notre ami parlais d'un meilleurs confort que les moto qu'il avait déjà eu et non celui de la VFR, justement il cherchais une moto avec un meilleurs confort
Des défauts? elle n'a aucun défaut cette moto, elle est parfaite
Plus sérieusement, en duo on peu lui reprocher son petit manque de couple qui nous oblige a jouer un peu de la boite, mais comme la boite est un régal d'onctuosité se n'est pas un problème, sinon pour le reste aucun point négatif.
Je dirais que son coté docteur Jekyll/Mr Hyde est vraiment super, c'est un ange jusqu'au déclenchement du Vtec et la elle deviens démon
La mienne a 60000km et si a se jour je devais changer, rien dans la production actuel ne me permettrais de retrouver les sensation distillé par cette moto (y a des plus puissante, plus protecteur, plus confortable mais rien qui a un tel compromis)
Tu vas peut être au début regretter la souplesse des tes 4 Cylindre en ligne, mais tu vas vite t'y faire, le V4 ne permet pas trop de descendre sous les 2000tr/mn (j'arrive a descendre a 1500tr/mn avec l'habitude dans certaine condition).
Pour les conso, mon plus bas est 3.8l/100 et mon maxi 9.8l, tu vois la bande est large suivant ta conduite
Mets nous quelque photo de ta belle des que tu pourras
J'espère que tu te sentiras bien ici et que tu trouveras des réponses a tes questions
Je pense que notre ami parlais d'un meilleurs confort que les moto qu'il avait déjà eu et non celui de la VFR, justement il cherchais une moto avec un meilleurs confort
Des défauts? elle n'a aucun défaut cette moto, elle est parfaite
Plus sérieusement, en duo on peu lui reprocher son petit manque de couple qui nous oblige a jouer un peu de la boite, mais comme la boite est un régal d'onctuosité se n'est pas un problème, sinon pour le reste aucun point négatif.
Je dirais que son coté docteur Jekyll/Mr Hyde est vraiment super, c'est un ange jusqu'au déclenchement du Vtec et la elle deviens démon
La mienne a 60000km et si a se jour je devais changer, rien dans la production actuel ne me permettrais de retrouver les sensation distillé par cette moto (y a des plus puissante, plus protecteur, plus confortable mais rien qui a un tel compromis)
Tu vas peut être au début regretter la souplesse des tes 4 Cylindre en ligne, mais tu vas vite t'y faire, le V4 ne permet pas trop de descendre sous les 2000tr/mn (j'arrive a descendre a 1500tr/mn avec l'habitude dans certaine condition).
Pour les conso, mon plus bas est 3.8l/100 et mon maxi 9.8l, tu vois la bande est large suivant ta conduite
Mets nous quelque photo de ta belle des que tu pourras
Invité- Invité
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Casper,
Tu as bien résumé mon souhait. C'est bien pour avoir plus de confort désormais que j'ai fait ce choix conseillé par mon mécano.
Je signerai le bon de commande mardi ou mercredi.
J'espère qu'ensuite cela va aller vite car j'ai vraiment apprécié l'essai effectué hier.
Sinon le forum a l'air bien cool. Et ça c'est bien aussi.
Tu as bien résumé mon souhait. C'est bien pour avoir plus de confort désormais que j'ai fait ce choix conseillé par mon mécano.
Je signerai le bon de commande mardi ou mercredi.
J'espère qu'ensuite cela va aller vite car j'ai vraiment apprécié l'essai effectué hier.
Sinon le forum a l'air bien cool. Et ça c'est bien aussi.
BOUCHITO- en rodage
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Moto 2:
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Bonjour et bienvenu sur ce forum !
Tout a fait d'accord avec mes camarades concernant le confort et la polyvalence du cross. Tu verras , tu vas t'éclater avec
Tout a fait d'accord avec mes camarades concernant le confort et la polyvalence du cross. Tu verras , tu vas t'éclater avec
mado- plein gaz
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Moto 2:
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
welcome sur le fofo des X
excellent choix et merci de nous faire quelques photos de ta belle une fois que tu l'auras
nous sommes exigeant on veut tout voir
excellent choix et merci de nous faire quelques photos de ta belle une fois que tu l'auras
nous sommes exigeant on veut tout voir
cematin.- indispensable
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Le plus gros défaut du VFR 800 X ?
C'est: Et on la remplace par quoi ????
C'est: Et on la remplace par quoi ????
Invité- Invité
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Courage les amis, je viens d'effectuer le virement... et logiquement je vais pouvoir aller la chercher samedi matin.
C'est le modèle noir/gris Mat sans ajout.
D'ailleurs si vous avec des petits trucs utils par trop cher, donner moi la liste. Je regarderai si cela peut m'être également utile.
J'ai vu que la prolongation du garde boue avant est une bonne chose à faire visiblement.
A samedi donc pour les photos si je suis venu de ma balade matinale.
C'est le modèle noir/gris Mat sans ajout.
D'ailleurs si vous avec des petits trucs utils par trop cher, donner moi la liste. Je regarderai si cela peut m'être également utile.
J'ai vu que la prolongation du garde boue avant est une bonne chose à faire visiblement.
A samedi donc pour les photos si je suis venu de ma balade matinale.
BOUCHITO- en rodage
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Moto 2:
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Pour les indispensables et comme tu as la version avec bulle réglable je dirais :
- Prolongateur de gdb AV (Pyramid)
- Lêche roue AR (lHonda)
- La béquille centrale (Honda)
- Les pare-mains (Givi)
- Protections de joints spi de fourche (voir sur le net)
Indispensable pour voyager à deux
- Porte bagage (Honda)
- Prolongateur de gdb AV (Pyramid)
- Lêche roue AR (lHonda)
- La béquille centrale (Honda)
- Les pare-mains (Givi)
- Protections de joints spi de fourche (voir sur le net)
Indispensable pour voyager à deux
- Porte bagage (Honda)
Invité- Invité
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Bienvenue à toi et félicitations pour ton choix
Pour ce qui est des indispensables, Philippe t'a tout dit. Pour le porte bagage tu peux aussi regarder chez SW MOTECH.
Je ne peux que te conseiller de prendre le temps d'explorer le forum, tu trouveras plein d'astuces et de conseils, notamment en matière de réglage de suspension
Pour ce qui est des indispensables, Philippe t'a tout dit. Pour le porte bagage tu peux aussi regarder chez SW MOTECH.
Je ne peux que te conseiller de prendre le temps d'explorer le forum, tu trouveras plein d'astuces et de conseils, notamment en matière de réglage de suspension
plastik- en rodage
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Merci Philippe.
Je vais effectivement voir dans un 1er temps pour le prolongateur de GDB av et le lèche roue arrière.
Je ferai la béquille centrale rapidement aussi car pour s'occuper de la chaîne, c'est tout de même plus pratique.
Je vais effectivement voir dans un 1er temps pour le prolongateur de GDB av et le lèche roue arrière.
Je ferai la béquille centrale rapidement aussi car pour s'occuper de la chaîne, c'est tout de même plus pratique.
Philippe21 a écrit:Pour les indispensables et comme tu as la version avec bulle réglable je dirais :
- Prolongateur de gdb AV (Pyramid)
- Lêche roue AR (lHonda)
- La béquille centrale (Honda)
- Les pare-mains (Givi)
- Protections de joints spi de fourche (voir sur le net)
Indispensable pour voyager à deux
- Porte bagage (Honda)
BOUCHITO- en rodage
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Pour la béquille centrale il vaut mieux prendre de la pièce Honda.
A priori l'adaptable de chez SW Motech n' est pas très bien conçue.
A priori l'adaptable de chez SW Motech n' est pas très bien conçue.
plastik- en rodage
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Bonjour, et bienvenu ici.
franck4142- plein gaz
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Extension de GDB av commandé chez tech2roo.com
Me restera le montage.
C'est compliqué ou un double face de qualité fera l'affaire ?
Merci
Me restera le montage.
C'est compliqué ou un double face de qualité fera l'affaire ?
Merci
BOUCHITO- en rodage
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Normalement tout est dans le kit, sur le mien j'avais aussi des petit rivet en plastique, il faut percer celui d'origine
Invité- Invité
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
BOUCHITO a écrit:Extension de GDB av commandé chez tech2roo.com
Me restera le montage.
C'est compliqué ou un double face de qualité fera l'affaire ?
Merci
Non, tu n'es pas obligé de démonter le gdb, tu commences par bien nettoyer l'intérieur du gdb, finir avec de l'acétone par exemple pour avoir une surface de réception parfaite.
Ensuite pose de l'adhésif sur l'extension, et , sans enlever l'autre pellicule de protection de l'adhésif, tu présentes ton prolongateur, guidon tourné dans la direction qui te donnes le plus de confort pour la pose. Tu test, et une fois sur de toi tu poses, attention c'est de l'adhésif type "contact" d'où l'importance des essais préliminaires.
Certains le laissent tel quel mais d'expérience je te conseilles de l'assurer avec des petites vis type auto-foreuses de 3 mm ou 4 maxi.
Pour ce faire il faut percer le gdb avec une mèche de 2mm (en prenant soin de ne pas percer le pneu avec !! ) c'est du classique mesure marquage p'tit trous et vis.
Pour être plus confort j'avais dévissé les brides qui retiennent la durite de frein, pour bien dégager la zone.
Et ça donne ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
On peut peindre les vis en noir si on veut, moi j'aime bien comme ça et puis celles-ci sont en l'inox ça ne rouille pas
Astuce pour que le forêt n'aille pas trop loin lors du perçage, tu l'entoures d'adhésif à sa base cela bloquera la descente de la mèche .
Invité- Invité
Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
Bienvenue à toi BOUCHITO..
Moi aussi je viens d'arriver sur le Forum mais en possession du CR depuis le mois de mai 2019.
Pour les accessoires, je pense que l'on a a peut près tous les mêmes (sauf les marques et encore lol )
- Prolongateur de gdb AV (R&G)
- Grilles de Protections radiateurs, pour moi encore dans l'emballage (R&G)
- La béquille centrale (Honda) ==> D'origine
- Les pare-mains (Givi)
- Protections adhésives platine+bras oscillant (R&G)
- Top Caisse Honda ==> D'origine
- KIT Valises V37Tech (Givi)
- Support Téléphone/GPS (CELLULARLINE)
Pour mes oreilles, un petit Arrow qui va bien ...
Moi aussi je viens d'arriver sur le Forum mais en possession du CR depuis le mois de mai 2019.
Pour les accessoires, je pense que l'on a a peut près tous les mêmes (sauf les marques et encore lol )
- Prolongateur de gdb AV (R&G)
- Grilles de Protections radiateurs, pour moi encore dans l'emballage (R&G)
- La béquille centrale (Honda) ==> D'origine
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Pour mes oreilles, un petit Arrow qui va bien ...
DarkSpawn- en rodage
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
soit le bienvenu, ici.
franck4142- plein gaz
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Re: Bonjour à toutes et tous et présentation
bienvenue sur le forum des X Jeff
jeffsurf- plein gaz
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