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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Commentaires: 3
Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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les valises SW MOTECH
3 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: les accessoires
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les valises SW MOTECH
j'ai équipé mon cross des supports de valises SW MOTECH l'avantage ils sont compatibles avec bon nombre de valises d'autres marques ( sauf les GIVI trekker)
j'ai ainsi eu des trekker black line et j'ai toujours d'ailleurs des petites givi 25L
j'ai remplacé les black line par des TRAX ADVENTURE de chez SW MOTECH
Matériau : Aluminium 1,5 mm d´épaisseur, traitement Epoxy
Grande stabilité grâce aux éléments de design, à son couvercle bas et ses coins soudés
La soudure assistée par robot, les rivets estampés et le joint de couvercle assurent une étanchéité parfaite
Résistance aux intempéries et à l’abrasion grâce à son revêtement interne/externe Epoxy
Surface facile d´entretien
Couvercle entièrement amovible avec fermeture éclair et limitateur d´ouverture
Quatre points d´arrimage solides dans les éléments de design
Bord biseauté permettant une large prise d’angle en virages
Protection supplémentaire avec coins en plastique en fibres de verre
Charnière en acier inox
Montage rapide sur tous les systèmes QUICK-LOCK EVO
Adaptateur disponible pour la plupart des porte bagages
Capacité 37 litres
Dimensions : 49 x 23 x 37 cm (h/l/p)
Poids : 5,1 kg
j'avoue en être super content de mes valises
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le système de fixation sur la valise
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le kit 2 valises de 37L
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le couvercle qui s'enlève intégralement
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les valises en place
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une vue de profil
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le cul de la moto avec les valises en place attention presque 100 cm de large
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j'ai rajouté des caches pour les serrures
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elles m'ont permis de voyages l'été 2017 presque 30 000km fait d'ailleurs en 2017
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j'ai ainsi eu des trekker black line et j'ai toujours d'ailleurs des petites givi 25L
j'ai remplacé les black line par des TRAX ADVENTURE de chez SW MOTECH
Matériau : Aluminium 1,5 mm d´épaisseur, traitement Epoxy
Grande stabilité grâce aux éléments de design, à son couvercle bas et ses coins soudés
La soudure assistée par robot, les rivets estampés et le joint de couvercle assurent une étanchéité parfaite
Résistance aux intempéries et à l’abrasion grâce à son revêtement interne/externe Epoxy
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Bord biseauté permettant une large prise d’angle en virages
Protection supplémentaire avec coins en plastique en fibres de verre
Charnière en acier inox
Montage rapide sur tous les systèmes QUICK-LOCK EVO
Adaptateur disponible pour la plupart des porte bagages
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Dimensions : 49 x 23 x 37 cm (h/l/p)
Poids : 5,1 kg
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cematin.- indispensable
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Moto: VFR1200X SC70
Année + couleur: 2014 rouge
Moto 2: 600 transalp 1991
Re: les valises SW MOTECH
Bonjour Cematin, j'aime beaucoup ces valises et je vais d'ici peu en équiper mon cross. juste une petite question vu que tu as les 37 litres, les as tu déja trouvé trop juste en contenance ou c'est largement dimensionné pour 2 personnes ? car j'hésite avec les 45 l. J'ai aussi le même top case que le tien, donc un volume total équivalent.
fab24- en rodage
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Moto 2:
Re: les valises SW MOTECH
bonjour Fabien
c'est vrai que 37 L pour 2 personnes tu vas sans doute trouver cela juste
si tu prends des 45 L outre la largeur importante c'est le poids que tu vas avoir ensuite !
on a tendance à remplir remplir remplir sans y penser
c'est bientôt Pâques et la chasse au poids est ouverte je déconne
Je pense qu'à deux faut réfléchir et chercher à prendre du léger
ne jamais mettre du lourd dans le top case
penser à régler les suspensions pour conserver la même assiette et freiner l'hydraulique à l'arrière
je dois reconnaitre que les SW Motech c'est du costaud
je devrais te faire une photo de la valise gauche suite à ma chute l'année passée
au passage j'ai du changer côté gauche la platine repose pied qui était tordu, le cache latéral arrière, la platine SW motech
Mine de rien cela protège en cas de chute
c'est vrai que 37 L pour 2 personnes tu vas sans doute trouver cela juste
si tu prends des 45 L outre la largeur importante c'est le poids que tu vas avoir ensuite !
on a tendance à remplir remplir remplir sans y penser
c'est bientôt Pâques et la chasse au poids est ouverte je déconne
Je pense qu'à deux faut réfléchir et chercher à prendre du léger
ne jamais mettre du lourd dans le top case
penser à régler les suspensions pour conserver la même assiette et freiner l'hydraulique à l'arrière
je dois reconnaitre que les SW Motech c'est du costaud
je devrais te faire une photo de la valise gauche suite à ma chute l'année passée
au passage j'ai du changer côté gauche la platine repose pied qui était tordu, le cache latéral arrière, la platine SW motech
Mine de rien cela protège en cas de chute
cematin.- indispensable
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Re: les valises SW MOTECH
Une petite question Cematin si ça ne t'ennuie pas : As tu déja eu des problèmes d'étanchéité sur tes valises ?
fab24- en rodage
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Re: les valises SW MOTECH
non jamais de souci
cematin.- indispensable
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Re: les valises SW MOTECH
j'ai les mêmes, ayant eu précédemment des givi trekker qui ont plus servi pour le transport d'eau de pluie qu'autre chose (le joint sur la paire était trop petit par rapport à la gorge, l'eau rentrait, c'était top).
0 problème avec les sw, c'est du solide. Seul petit truc : la valise est très, très proche du pot d'échappement d'origine, à tel point que l'un des renforts en plastique en a fondu cet été. Sisi. fondu.
Mais pour le reste, c'est au poil.
0 problème avec les sw, c'est du solide. Seul petit truc : la valise est très, très proche du pot d'échappement d'origine, à tel point que l'un des renforts en plastique en a fondu cet été. Sisi. fondu.
Mais pour le reste, c'est au poil.
SwissTengu- en rodage
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Re: les valises SW MOTECH
moi je n'ai plus le pot d'origine j'ai monté un léo en carbone qui chauffe beaucoup moins donc jamais eu de souci avec
j'ai réussi à plier une valise SW MOTECH (elle était pleine au moment du choc) et la fixation gauche ( même arrachée je dirai) faudrait que je fasse des photos
cela a bien protégé la moto enfin presque car la fixation gauche a arrachée l'arrière gauche de la moto ( carénage) et tordu la platine repose pied passager qu'il a fallu aussi changé
mais SW MOTECH c'est vrai que c'est solide plus que moi
j'ai réussi à plier une valise SW MOTECH (elle était pleine au moment du choc) et la fixation gauche ( même arrachée je dirai) faudrait que je fasse des photos
cela a bien protégé la moto enfin presque car la fixation gauche a arrachée l'arrière gauche de la moto ( carénage) et tordu la platine repose pied passager qu'il a fallu aussi changé
mais SW MOTECH c'est vrai que c'est solide plus que moi
cematin.- indispensable
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Re: les valises SW MOTECH
Ah, si tu veux un truc qui bouge moins, tu peux te diriger vers les valises "soft" kriega ou, si tu es riche, lonerider. Ma femme a les kriega sur son africa, elle est ravie.
SwissTengu- en rodage
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