Bruits de transmission...

Salut, encore moi....
Petite virée en ville cet aprem avec mon nouveau jouet... J'ai remarqué qu'a petit régime et petite vitesse, en restant à la limite d'un changement de rapport de la DCT, j'ai la transmission qui fait un peu de bruit et qui grogne... Dès que je remets les gaz, tout va bien.
1°) Est-ce que je dois m'inquiéter, et est-ce normal ?
2°) Y'a-t-il un moyen fiable de contrôler le bon état du cardan, et l'absence de jeu anormal ? Je précise que celui-ci a été changé dans la cadre de la campagne de rappel...

Merci.

la transmission cogne a certains régimes et certains rapports ( 1 - 2 et 3) je me suis même demandé si cela ne venait pas de la cloche d'embrayage (lu aussi dans la presse moto)

c'est un sujet qui a été abordé plusieurs fois par les journalistes ces histoires de cognements

cematin a écrit:la transmission cogne a certains régimes et certains rapports ( 1 - 2 et 3)

Même chose pour la mienne ;
Elle ne cogne que si le moteur n 'est pas en charge ( ni accélération ni décélération )...
Cela ne perturbe en rien le fonctionnement (pour le moment) parfait de la moto ...
A priori , pas de quoi s 'inquiéter donc ... mais surveille tout de même !
Bonne route .

Je confirme également ce bruit de cardan qui claque ou tape...sur mon DCT, à basse vitesse et surtout en 1 et 2 ème. Pas agréable à entendre.

Pas d'angoisse à avoir de ce côté...elles le font toutes et ce, quelque soit le kilométrage.

La transmission du CT, c'est du béton...gardons en mémoire qu'elle a été calculée pour encaisser les 173CV de la "F".
Nous avons, ici, sur le forum un CT (celle de biker76) qui totalise + de 145000 km  et qui se porte comme un charme.

Les cognements sont normaux.

En revanche la mienne commence à siffler ...

Edit: finalement c'est mon pneu qui est bruyant, et pour limiter les bruits et cognement de cardan, rien de tel qu'une huile en bonne état et bonne quantité. 250cl de 80w90 hypoïde et ça clac presque plus, douceur de fonctionnement retrouvée.

aldo78 a écrit:Pas d'angoisse à avoir de ce côté...elles le font toutes et ce, quelque soit le kilométrage.

La transmission du CT, c'est du béton...gardons en mémoire qu'elle a été calculée pour encaisser les 173CV de la "F".
Nous avons, ici, sur le forum un CT (celle de biker76) qui totalise + de 145000 km  et qui se porte comme un charme.

+ de 500 000 pour un belge ....

Salut à tous
Oui effectivement un bruit de transmission en fonction de la mise en contact des pignons
Et franchement rien de comparable avec la K 16 qui côté boîte comme côté pont tape et clac à tous les rapports même en rétrogradant.

Salut idem c due au cardan , quand ni en décélération ni en "charge" il fait celà pour minimiser , en ville par ex, rouler en 3 en manuel !

Perso ayant le modèle 2014 sans tous les modes je roule de toute façon en manuel à 90%

V et Meilleurs Voeux encore !