huile moteur

Salut à tous,
J'aurais 2 petites questions à vous soumettre:
- Quelle huile moteur utilisez vous? certaine concession utilisent de la Castrol power1 racing 10w40, d'autres de la Motul ETC 10w30 ou de la 7100 10W30...
- Selon vous la meilleur graisse de chaine? Motul? Castro? autres?

merci d'avance

Honda préconise de la SAE 10w30 en API SG et en JASO MA... Tu peux donc utiliser tout ce qui est au delà de ces préconisations.
Par exemple 10w40 ou 10w50, la lubrification sera toujours assurée correctement, seule la pompe à huile va “forcer” un peu plus mais c’est négligeable.
La norme API SG est très ancienne, elle a était conçue pour les véhicules des années 93, donc n’importe quelle huile récente fera l’affaire (SH, SL, ... jusqu’à SN actuelle)
La norme JASO est la plus importante ici : l’huile est spécifique pour les motos, elle garantit de ne pas faire patiner l’embrayage à cause de composants anti-frictions qui seraient ajoutés (comme pour les voitures par exemple qui ont l’embrayage séparé du moteur). Il faut donc prendre du JASO MA ou encore mieux MA2

Ca c’est la théorie, ensuite si tu vidanges régulièrement avec une huile qui respecte les préconisations minimum, absolument aucune raison que tu aies des problèmes

Merci pour cette réponse, comme la révision est prévue tous les 12000km je pense faire moi même, une vidange sur 2, tous les 6000km huile et filtre à huile.
slts

Aucune nécessité de faire ça, nous ne sommes plus en 1950 Mais si ça te permet d’être rassuré et de rouler plus sereinement alors n’hésites pas une seconde

Et sinon pour la graisse de chaîne, j’utilise de la Motul C5 : c’est comme un tube de dentifrice avec une petite brosse au bout. Facile à transporter sur le véhicule et ça tient bien dans la durée.
(Je n’aime pas du tout les graisses en bombe)

Comme graisse de chaine, j'ai pris une bombe de S100 Dr wack apparement elle est plébicitée par bon nombre de motard....je verrais bien!!! cela étant, le tube de graisse motul avec son pinceau integré a l'air d'être bien pratique et surtout pas trôp encombratn si tu part en longue virée!!
je vais essayer !!
merci pour ces renseignements!

Autre question:
Tu graisses ta chaine tous les combien de km ?
Tu la nettoies aussi avant de la graisser?

J'ai un peu oublié tout cela, ma derniere moto était un BM équipée d'un cardan...donc pas de graissage!
Je me rappel que sur mon ancien VFR 750 , je le faisait tous les 1500km et que je la nettoyais avec de l'essence F avec un chiffon.... j'entourais la chaine avec un chiffon imprégnié d'essence F et je faisais tourner la roue au bout de 4, 5 tours la chaine était bien nettoyée et aprés un bon coup de bombe de graissage bien filante à l'époque.... mais je vois que les produit ont bien évolué depuis, en qualité et praticité.
Ce qui me parait un peu étonnant c'est que certain graisse leur chaine tous les 500km!! ça me parait un peu excessif ou alors la qualité et la robutesse des chaines a bien changé !!
sur mon ancienne vfr je remplaçais chaine et pigons tous les 40.000km en la graissant tous les 1500 à 2000km!!

slts

Il faut la graisser quand... il n’y a plus de graisse
Ca dépend de la moto, de la conduite, de la graisse et surtout de la météo
500 km en roulant uniquement sous la pluie, c’est déjà trop long... Et inversement pour 1500km en roulant pépère sous un beau soleil

Vidange tous les 6000 !?!.... C'est exagéré je pense.... Perso c'est tous les 20 000....

Tout dépend de la manière d’utiliser la moto mais Honda préconise 12000km. Sur une voiture, on arrive à des kilométrages d’entretien beaucoup plus élevé mais l’huile de boîte est séparé de l’huile moteur, etc.
Du coup, 6000km me paraît trop précautionneux et 20000km trop risqué sur une moto en tout cas

Il est préférable de suivre les préconisations du constructeur. Hier, justement, j'ai fait la vidange du Crosstourer, l'huile était bien noire, donc 12000 km ok, mais pas plus

Trop risqué si tu tapes dans la moto tout le temps oui
Mais a 3/4 ou 5000 tr max comme je la roule, je me fais ZERO soucis

Fallait prendre un nc700 alors, pas une Crosstourer

Je Viens d'une NC750X DCT
Il me fallait plus de gras... Et sur une CT je suis moins ridicule lol