Jeu 6 Juin 2024 - 18:48 par Sampo
Je suis ravi d'avoir découvert ce forum,
J'ai eu chronologiquement un YAM 50 DT à 15 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
puis permis moto à 24 ans avec un SUZ DR 650 et vers 38 ans je me remets sur un 650 Transalp.
Puis quasi plus rien à partir de 2012.
Je reprends le 2 roues depuis 3 mois, avec un 650 V-Strom, et tout de suite après un magnifique CB1100.
j'ai fini par remplacer ces 2 dernières par …
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Mer 22 Mai 2024 - 8:38 par AlexisLausanne
Nouveau sur le forum, je viens d'acquérir un CrossTourer grise métal de 2017.
Une des meilleures motos que j'ai jamais eu, un vrai bonheur à rouler. Elle est parfaite, mise à part le poids à l'arrêt et en manoeuvre moteur éteint.
Sinon un vrai rail, je me régale.
La mienne est équipé de la bagagerie et des poignées chauffantes. Je n'ai pas les crashs bars et les …
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Mer 22 Mai 2024 - 22:34 par stephanemars41
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partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: la mécanique l'entretien la mécanique l'entretien et problèmes divers
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
pehun- en roue libre
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Au depart j'ai demandé l'équivalent de cette pompe
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Il m'a demandé si je voulais des accessoires avec j'ai demandé le prefiltre les collier le tuyau et le connecteur
Sans le regulateur de pression.
Tu peux aussi lui dire que nous avons échangé des mail les 2, 3 et 4 juillet avec cet objet :
Looking For Fuel Pump / Certified for E85 / Same form factor for my motorbike HONDA VF1200X CROSSTOURER
L'adresse mail c'est : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il m'a demandé de payer sur ce compte paypal : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu peux lui envoyer l'image ci-après c'est sa proposition d'envoi.
Si au passage tu peux obtenir une reference en lui indiquant que d'autres aimerai commander la.même chose ca serai pratique pour les autres
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Gizmodu74- plein gaz
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
J'ai fait la même demande que toi, également sans le régulateur de pression. C'est le même mail et la même adresse Paypal.
FL Fred- en rodage
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
C'est parti pour une OSIAS !
Trois changement de pompe au bord de la route, je ne vais pas abandonner aussi près de la victoire finale
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
levla a écrit:Merci Gizmodu74, joli taf
C'est parti pour une OSIAS !
Trois changement de pompe au bord de la route, je ne vais pas abandonner aussi près de la victoire finale
Pareil pour moi, si je dois arrêter l'alcool se sera pas sans avoir tout tenté pour eviter le sevrage
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Le regulateur ne sert a rien.
J'en ai eu 2 pour 60€ tout compris avec en ce moment 1€= 1USD environ
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
du coup, tu confirmes que la pièce est en carbone?
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Gizmodu74 a écrit:Il y a mieux a faire, en leur ecrivant(voir mes post plus haut) tu auras un meilleur prix avec les fdp pour la bonne destination .
Le regulateur ne sert a rien.
J'en ai eu 2 pour 60€ tout compris avec en ce moment 1€= 1USD environ
Je n'avais pas compris qu'ils t'avaient retirés certains éléments dispensables, merci
Bonne vacances
Pour ma part je vais renvoyer la quantum je pense et commander deux osias également.
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
J'avais un problème de pompe qui sifflait depuis une bonne semaine (son ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
La moto a 24000km, elle en avait 19000 quand j'ai monté le boitier éthanol et pompe dwmicro par la même occasion.
Je me suis aperçu de deux choses :
- Par rapport au bloc filtre-pompe d'origine (qui a servit pendant 19000km), le préfiltre est absolument immonde :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
L'ethanol a bien décapé le réservoir et l'a bien nettoyé, le prochain montage sera encore plus propre !
- Je me souviens avoir eu énormément de mal pour enfoncer la canule couper dans la durite pour ajouter de la longueur à la dwmicro, mais elle c'est retiré tout seule ! Le carburant a dû beaucoup lubrifié cette partie et il est possible que le montage n'ai pas tenu.
Je suis parti sur un bloc avec un nouveau préfiltre, le filtre que j'avais utilisé pour la dwmicro et qui a environ 5000km et la quantum, avec les deux joints d'origine par contre à la place de ceux fournis dans le package.
Plus aucun bruit pour le moment, c'est très agréable !
Toujours en attente d'un retour de Osias pour un nouveau montage, je partirais peut être sur un bloc filtre neuf.
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Je te recommande de monter filtre prefiltre et joint d'embase neuf avec ton osias pour partir sur du 100% neuf
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Qu'a tu demandé à Osias pour avoir la commande ? Ils t'ont fourni le préfiltre également ?
JulienL- en rodage
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Ce n'est pas le décapage du réservoir qui provoque cette couleur noire des filtres. Depuis 35000 kms mon réservoir est archi propre.
C'est la pompe ou les joints qui se désagrègent
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
levla a écrit:Hello
Ce n'est pas le décapage du réservoir qui provoque cette couleur noire des filtres. Depuis 35000 kms mon réservoir est archi propre.
C'est la pompe ou les joints qui se désagrègent
Avec quel montage ?
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Pompe d'origine, chinoise, dwmicro.
En attendant l'Osias qui est en chemin, je roule avec la deuxième Dwmicro et un kit de survie dans le topcase avec la quantum qui siffle mais tourne comme une horloge.
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
levla a écrit:Hello
Ce n'est pas le décapage du réservoir qui provoque cette couleur noire des filtres. Depuis 35000 kms mon réservoir est archi propre.
C'est la pompe ou les joints qui se désagrègent
C''est vrai mais c'est les 2 qui provoque nt e filtre noir .
Le dacapage du resevoir c'est si lanmoto a été utiisée longtemps avt le montage du kit et avec des periode d'immobilisation qui favorise le depot.
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Oui du coup j'imagine qu'on retrouve toutes ses particules dans le réservoir qui sont ensuite aspiré par la pompe, d'où l'état du préfiltre, ça sera intéressant de voir ce qu'il en est d'un montage propre avec une osias, mais j'espère qu'il n'y aura plus besoin de le démonter !
Gizmodu74 a écrit:levla a écrit:Hello
Ce n'est pas le décapage du réservoir qui provoque cette couleur noire des filtres. Depuis 35000 kms mon réservoir est archi propre.
C'est la pompe ou les joints qui se désagrègent
C''est vrai mais c'est les 2 qui provoque nt e filtre noir .
Le dacapage du resevoir c'est si lanmoto a été utiisée longtemps avt le montage du kit et avec des periode d'immobilisation qui favorise le depot.
Quand je l'ai acheté en septembre dernier elle avait fait 10 000km depuis 2015, donc de l'immobilisation elle a dû en voir !
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
D'ailleurs, c'est un test simple à faire pour savoir dans quel état se trouve la pompe avant d'entamer un grand trajet: éclairer avec une lampe l'intérieur du réservoir.
Si l'on voit l'essence de couleur noire, la fin est proche...
A faire à mi plein, pas juste après avoir fait le plein
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Lorsque la pompe lache, à chaque fois j'ai de l'essence bien noire dans le réservoir.
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Pompe OSIAS en place !
Filtres avant et après pompe neufs (au passage le bloc filtre + joints s'est pris une claque à 80 euros)
Joints toriques neufs.
Pas de sifflements après un trajet soutenu de 40 kms.
Encore une fois, Merci Gizmodu pour la recherche de pompe
La moto a maintenant environ 134000 Kms (l'installation d'un speedohealer m'oblige à faire de savant calculs...)
A suivre
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Je vais attendre que tu ai fait 20.000km pour monter la mienne
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Ce serait peut-être pertinent d'installer un vrai filtre papier en amont de la pompe ou en sortie de reflux, en lieu et place du préfiltre plastoc, qui doit pas faire moins de 10 µm et donc par retenir les petites particules ?
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Gizmodu74 a écrit:Le prefiltre protège la.pompe a essence des grosses impuretés assez grosses, le filtre en aval protège les injecteurs des particules plus fines
On voit bien l'effet de l'éthanol sur les filtres :
Je mettrais bien un filtre papier à 5€ en amont de la pompe ou en sortie du régulateur de pression, ce sera toujours moins cher que d'importer un filtre du japon à 200 €, surtout si il faut le changer si souvent en roulant à l'EtOH !
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Ca tourne nickel
En esperant que ce coup ci ca va durer
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
En revanche je ne suis pas très convaincu par exemple de la vidéo surtout si c'est le premier changement de filtre depuis le passage a l'éthanol et qu'il a déjà tourné au sans plomb.
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Pour nos motos le fultre s'enceasse avec les collecteurs cuivre qui s'use et produisent des particules au passage.
Logiquement avec le collecteur carbone, s'il ne s'yse pas le changement de filtre ne devrait pas etre necessaire (si on monte un filtre neuf avec la pompe bien sur)
Mais ca c'est en théorie
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Gizmodu74 a écrit:Pour moi son filtre est sale car il n'a pas nettoyé le reservoir avant de passer a l'E85 qui a decapé le reservoir.
Pour nos motos le fultre s'enceasse avec les collecteurs cuivre qui s'use et produisent des particules au passage.
Logiquement avec le collecteur carbone, s'il ne s'yse pas le changement de filtre ne devrait pas etre necessaire (si on monte un filtre neuf avec la pompe bien sur)
Mais ca c'est en théorie
C'est sûr.
Question : comment as-tu nettoyé ton réservoir avant le passage à l'Ethanol ?
J'ai reçu ma pompe aussi :
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Dans les fait si tu as déjà bien tourné à l'E85 un certains temps, normalement le nettoyage est fait par l'E85 qui est assez décapant.
Au montage de l'OSIAS, vidange complètement le réservoir en le retournant et jette l'essence idéalement (ou filtre la si tu en as beaucoup et qu'ellle ne semble pas crase) avec un filtre à café par exemple.
Tu monte un filtre essence tout neuf avec le préfiltre livré avec lOSIAS et du repartira sur du tout propre tout neuf ;-)
PS : Si tu change pas ton filtre (ce que je déconseille), au moins essaye de le nettoyer (en le remplissant d'essence et soufflant de l'air par la sortie, le gros de la crasse devrait ressortir par l'entrée.
Gizmodu74- plein gaz
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Gizmodu74 a écrit:A la première installation du kit EflexFuel, l'idéal serait de vidanger complètement le réservoir le nettoyer.
Dans les fait si tu as déjà bien tourné à l'E85 un certains temps, normalement le nettoyage est fait par l'E85 qui est assez décapant.
Au montage de l'OSIAS, vidange complètement le réservoir en le retournant et jette l'essence idéalement (ou filtre la si tu en as beaucoup et qu'ellle ne semble pas crase) avec un filtre à café par exemple.
Tu monte un filtre essence tout neuf avec le préfiltre livré avec lOSIAS et du repartira sur du tout propre tout neuf ;-)
PS : Si tu change pas ton filtre (ce que je déconseille), au moins essaye de le nettoyer (en le remplissant d'essence et soufflant de l'air par la sortie, le gros de la crasse devrait ressortir par l'entrée.
Ok, merci.
La bécane avait fait 65 000 km au SP avant.
J'ai dû faire 2000 Km à l'éthanol avant que mon filtre s'encrasse, engendrant sifflement -> perte de puissance -> joint qui lâche -> panne à 400 km de chez moi (plus de pression dans la rampe dû au joint HS)
Après réparation (pompe chinoise pas cher, nettoyage du filtre comme tu as indiqué ci-dessus, mélange SP/ethanol 50/50) j'ai refait 300 km sans souci.
Là je repart sur : pompe OSIAS, filtre neuf Honda, joints neuf (embase et accordéons), voir filtre papier en sortie de reflux de pompe.
Tu penses que je dois re-nettoyer mon réservoir, ou les 2000 km à l'éthanol auront suffit ?
FL Fred- en rodage
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
ça y est j'ai aussi monté la pompe OSIAS. Pas de souci particulier, les cotes sont exactement les mêmes que l'origine, je n'ai pas eu à installer la petite rondelle intercalaire que j'avais dû mettre avec la pompe chinoise à deux balles pour éviter la désintégration du joint accordéon de sortie de pompe.
Au démarrage beau petit bruit silencieux de la pompe, proche de la pompe Mitsubishi d'origine.
J'ai aussi changé le filtre (origine honda importé du japon) et dans le cas de la CBF, il s'agit d'un filtre papier. Je l'ai démonté pour voir l'ampleur des dégâts, je vous laisse apprécier ci-dessous. J'en profite pour remercier tout les membres du forum pour les aides et avis précieux ! Bonne route à vous
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FL Fred- en rodage
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Petite question quand vous dites que la pompe siffle, c'est un vrai sifflement bien audible ou juste un petit sifflement qu'on entend plus quand la moto a démarré.
merci pour le sujet
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Si tu veux en avoir une idée du truc, colle ton oreille sur ton réservoir moteur en marche et tu vas entendre le debut par le regulateur de pression . Quand ca siffle c'est un bruit qui y ressemble ... mais qui s'entend a quelques mètres
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
J'ai un bon présentiment avec cette pompe
Gizmodu74- plein gaz
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
merci pour la réponse.
Tu as un bon pressentiment pour 5000 km ?
motard388- en rodage
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Re: partie 2 : E85 - J’ai installé un Kit eFlexFuel E85 (Bio-éthanol)
Gizmodu74- plein gaz
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