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Bientôt en crossrunner

Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86

Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …

Commentaires: 4

présentation did08

Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08

Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …

Commentaires: 3

Grégoire en recherche d'infos diverses

Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO

Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …

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Batterie à plat après 1 petite semaine

4 participants

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Message par Nico0851 Mer 14 Oct 2020 - 20:37

Bonsoir
J’ai un soucis avec mon x. Si je laisse un clignotant enclenché malgré l’arrêt automatique et que je coupe le moteur, si je ne me sers pas de la moto pendant quelques jours la batterie se vide. La batterie est neuve et la concession à remplacer un faisceau de câbles. Le problème est toujours présent. Le service client dit que c’est parce qu’il faut désactiver le clignotant mais la réponse me semble étrange. Pour moi, lorsque l’on coupe le contact, il n’y a pas de raison qu’il y ai un élément consommateur sur la moto qui soit alimenté... Avez vous déjà eu ce soucis?

Nico0851
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Message par manu 62 Mer 14 Oct 2020 - 23:27

Effectivement, c'est étrange...tout comme la réponse du service client,car il n'y a pas de position "neutre" sur le commodo du clignotant. Lorsque je tourne pour rentrer chez moi je ne me soucis jamais d'enlever le cligno,ça le fait tout seul( c'est trop pratique),et je n'ai pas eu de problemes de batterie jusqu'à maintenant. A voir ce qui a été fait(ou mal fait) lors du remplaçement du faisceau en concession...
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Message par Nico0851 Jeu 15 Oct 2020 - 5:48

Merci pour ton retour. Effectivement, leur réponse ne me convient pas... Selon eux, il faudrait que j’appuie sur le bouton du clignotant pour entendre le déclic qui désactive les clignotants. Apparemment, le faisceau avait été remplacé pour exactement le même problème (batterie qui se déchargeait).

Nico0851
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Message par jeffsurf Jeu 15 Oct 2020 - 19:51

tu dois avoir un fil qui fait masse et qui décharge la batterie et pas forcement sur le faisceau du clignotant
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Message par Nico0851 Jeu 15 Oct 2020 - 20:44

Oui c’est ce que je pensais mais pourquoi lorsque je coupe le cligno il n’y a pas de baisse de tension?

Nico0851
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Message par aldo78 Ven 16 Oct 2020 - 7:25

Bonjour,
Qu'appelles-tu "Baisse de tension" ?
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