Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Critair 1 et euro 4
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: la mécanique l'entretien la mécanique l'entretien et problèmes divers
Critair 1 et euro 4
Toujours dans ma quête d'une moto critair 1,
Je cherche un crosstourer 2016, qui est euro 4.
J'ai vu que sur un ct2016 il y a bien marqué euro 4 sur la carte grise
Par contre quand on regarde différents sites on voir euro 4 a partir du 1er janvier 2017 pour les motos
C'est du au fait que pendant l'année 2016 les constructeurs avaient le droit d'écouler leurs stocks de euro 3?
C'est vrai qu'on voit pas mal de 2016 (surtout du début d'année) avec l'ancienne dct...)
Merci d'avance pour vos éclaircissements
pehun- en roue libre
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Re: Critair 1 et euro 4
Sur ce site ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), ils parlent des CT Euro4 avec une sortie en France en...juin 2016 ! qui étaient d'ailleurs uniquement livrés en version DCT.
Comme toi, je me souviens aussi que les concessionnaires pouvaient vendre début 2016 des modèles Euro3 jusqu'à épuisement des stocks.
Pour moi, les CT qui ont le DCT avec le mode S sur 3 niveaux (S1, S2, S3) ainsi que la bulle réglable main gauche (avé la prise 12V !) sont forcément en Euro4...mais peut-être me trompe-je ? s'il y a ici des possesseurs de tels CT catalogués Euro3, qu'ils se dénoncent !
...à suivre donc
aldo78- plein gaz
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Re: Critair 1 et euro 4
J'ai un CT euro 3 pour le moment mais il n'y a pas d'ambiguïté il est de 2013
pehun- en roue libre
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Re: Critair 1 et euro 4
Tu as tout à fait raison, la mienne a été immatriculée le 22/03/2016, en full avec les 3 modes S1, 2,3 et la bulle réglable et la carte grise stipule bien euro 4.
Ludo95- plein gaz
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Orangina38 aime ce message
Re: Critair 1 et euro 4
Même si la moto est Euro4 mais immatriculée au 31/12/2016, ça sera Crit’Air 2. La même moto immatriculée le 01/01/2017 et c’est Crit’Air 1.
D’où l’absurdité de cette vignette qui ne tient compte que de l’année de l’immat et pas la norme du véhicule
Biwolf- en rodage
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Re: Critair 1 et euro 4
Bonne route à tous
jeffsurf- plein gaz
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Re: Critair 1 et euro 4
Biwolf- en rodage
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