Kit hyperpro pour l'avant

Hello a tous,

Bon, c'est pas nouveau comme sujet du coup je ne vais pas trop m'étendre.
Donc, j'ai fait monter un kit ressort de fourche hyperpro récemment. Et bien je retrouve une fourche digne de ce nom. Enfin comparé a l'origine. Enfin l'avant semble "tenu" et ne s'enffonce plus autant. Vraiment mieux. Surement moins bien que les cartouches Andreani mais ca ira pour moi. Reste maintenant a changer l'arrière car avec l'avant qui va mieux, l'arriere fait vraiment pompe a vélo. Il n'est pas mort, juste pas bon.
Je ne comprend pas ce qu'honda a foutu avec cette becane pour mettre des suspates d'origine aussi mal foutu.

Bref, reste l'arriere (je pense que je mettrai du Tractive) mais je suis déjà content.

Salut cyb'
Alors moi j'ai 60000 kms, l'amortisseur a 11 ans du coup....
J'ai jamais eu d'effet de pompage... Je me suis jamais plains de celui-ci 🫣 comme j'aimerais en rouler une a l'aveugle... Pour sentir la différence 🥹

Combien a coûté ta modif avant ?

Full a écrit:Salut cyb'
Alors moi j'ai 60000 kms, l'amortisseur a 11 ans du coup....
J'ai jamais eu d'effet de pompage... Je me suis jamais plains de celui-ci 🫣 comme j'aimerais en rouler une a l'aveugle... Pour sentir la différence 🥹

Combien a coûté ta modif avant ?

A peu pret 400€ montage compris.
Apres, j'avoue etre devenu exigeant depuis que je roule en BM (J'ai toujours ma R1200RS là bas). Les suspenssions bien accordées et efficace ca change tout. BM ne met pas non plus du top matos d'origine mais ca marche vraiment bien.

Apres, les suspates d'origine du Crosstourer font le job, c'est pas dangereux, mais y'a franchement moyen de faire beaucoup beaucoup beucoup mieux. Et pour le pompage, on fait pas le meme poids

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j ai celui là avec aussi le correcteur d assiette manuel   attention c est celui de droite le gauche est un sport 3 haut de gamme.. c est le prix du neuf !!!