Pneus Mitas Touring Force

Bonjour à toutes et tous,
Ma monture étant toujours chaussée de PR4, pour l'instant à mi-usure, que je n'apprécie pas spécialement à cause du retour d'informations que je trouve... heu comment dire? flou... Je n'arrive absolument pas à situer la limite de ces pneus, j'ai déjà plusieurs fois déclenché le contrôle de traction sur des accélérations en 2nde et en 3ème sur sol sec. Ayant entendu dire le plus grand bien bien des pneus Mitas (marque tchèque surtout spécialisée dans les pneus scooter jusqu'à maintenent mais qui s'est mise aux pneus motos depuis quelques années), que ce soit lors d'essais ou d'avis utilisateurs, je me suis laissé tenter. Ca ne me semble pas du tout une marque exotique au rabais, il est hors de question que je prenne des risques avec des pneus en bois. La gamme est réduite avec une référence Sport, Mixte et Touring, celle que j'ai choisie. J'ai reçu les pneus ce matin et je vais les faire monter d'ici la fin du mois. Je ne sais pas si je vais encore beaucoup rouler d'ici la fin de l'année, ce sera principalement en fonction de l'état des routes. Je ferai un petit CR bien entendu dès que j'aurai roulé un peu pour donner mes premières impressions. Si vraiment ces pneus sont aussi bons qu'on le dit, je pense que ce sera une marque à suivre pour le rapport qualité/prix. J'ai en effet payé 75€ pour le pneu AV et 96€ pour l'AR   , à comparer avec n'importe quelle autre marque montée sur nos Crossrunner... Je sais que beaucoup ne tenteraient pas le coup avec une marque peu connue mais après tout, il faut bien laisser une chance aux nouveaux ! Et comme je l'ai dit précédemment, tous les retours sont plutôt excellents que ce soit au niveau du profil du pneu, de l'adhérence sur sec comme mouillé ainsi que de la longévité, qui semble dans la bonne moyenne, donc je ne pense pas prendre beaucoup de risques. Après, je vous donnerai un avis le plus objectif possible, qu'il soit positif ou négatif...

Bonjour Jieffe

Nous attendons ton retour sur l'utilisation des mitas

Merci pour le partage

Hello.....parait que leur gros défaut justement c'est la longévité. Vu que ce ne sont pas des bi-gommes parait qu'ils s'usent très vite au centre.
Ton retour sera intéressant

ayant essayer toutes les marques de pneus sur mes CT vu ma moyenne de 6000 kms ar ou av le mitas tiens mieux en kms mais pas terrible en lecture du train avant et voir freinage et le moins bien sous la pluie mais le moins chère.en gros idéale petit budget et pour celui qui roule ( normal) et pas autour du Vercors comme moi

hrc a écrit:ayant essayer toutes les marques de pneus sur mes CT vu ma moyenne de 6000 kms ar ou av  le mitas tiens mieux en kms mais pas terrible en lecture du train avant et voir freinage et le moins bien sous la pluie mais le moins chère.en gros idéale petit budget et pour celui qui roule ( normal) et pas autour du Vercors comme moi

T'as essayé Le dunlop méridian ?

je roule en méridiant .le top bien plus polyvalent que le a41 et 1500 kms de plus et confiance totale sur route humide

hrc a écrit:je roule en méridiant .le top bien plus polyvalent que le a41 et 1500 kms de plus et confiance totale sur route humide  

C'est à dire ? tu fais combien de bornes ?

Sur une varadero avec des tourances j'arrive pas à dépasser les 6500 bornes. En roulant 50 % du temps à deux....

Le cross était équipé de road6 et j'en ai reprit un pour l'arrière car à l'avant il est encore pas mal. Mais j'ai pas fait beaucoup de brones avec la mob, c'est l'ancien proprio qui les avait montés.

je dépasse facilement 7000 ar et a 8000 a l avant c est bien la premiere fois que l avant tiens plus longtemps . jamais eu de pr6 ou pr5 mais plus jamais de pr4 2 ou 3 glissages avec .et de plus il alourdi l avant en comparo avec un bt a41 ou du dunlop .

les dunlop meridan , bon pneumatique et fiable, perso 12000km avant et 8000km arrière , circuit en montagne et en duo en général

jeffsurf a écrit:les dunlop meridan , bon pneumatique et fiable, perso 12000km avant et 8000km arrière , circuit en montagne et en duo en général

ce seront mes prochains mais j'ai reprit un Road6 car l'avant était encore bon....

Ensuite je chausserai les meridians pour comparer

Bonjour à toutes et tous,
Après avoir maintenant parcouru quelques centaines de km avec ces pneus, je suis jusqu'à présent séduit par ceux-ci. La moto s'inscrit facilement en virage, je la trouve beaucoup plus agile qu'avec les anciens pneus (des PR4), le grip est excellent (sur le sec, pas encore testé sous la pluie...). Je n'ai pas noté de différence par rapport au confort. Maintenant, à voir l'usure dans le temps...