Ma Crosstourer "special edition" 2013

Été comme hiver, j'aime ma CT

DER de l'année et passage des 40 000 kms ... autant dire tout juste rodée  



failli me manger sur une langue de verglas de 50 cm    mais ouf j'étais pas sur l'angle...bordel en brêle ça tient souvent a un fil  







bioman force noir  

Quels projets pour 2021?

Son V4 enfin libéré ?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce serait le minimum pour notre ami...Full !!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

aldo78 a écrit:Son V4 enfin libéré ?

D E L I V R E E

Fini le bon garage douillé !
Voilà son nouvel emplacement... Location oblige ....
Petit gain journalier pour aller au taf de moins 16 kms... C'est la bonne nouvelle

Je vais bientôt changer mes plaquettes et enfin m'occuper de ses plaquettes qui freinent toutes seules... Ou des disques voilés peut être.... Un calvaire a la pousser... Y a vraiment un problème depuis que je l'ai avec ça ...

Si c'est temporaire, ça va pas lui faire de mal..

et puis tu l'as sous les yeux 24h/24 !!

Full a écrit:Fini le bon garage douillé !


Je vais bientôt changer mes plaquettes et enfin m'occuper de ses plaquettes qui freinent toutes seules... Ou des disques voilés peut être.... Un calvaire a la pousser... Y a vraiment un problème depuis que je l'ai avec ça ...

je me souviens des échanges lorsque tu cherchais ta moto et nous avions abordé ce sujet

fab24 a écrit:et puis tu l'as sous les yeux 24h/24 !!

ça c'est sûr !    

cematin a écrit:

Full a écrit:Fini le bon garage douillé !


Je vais bientôt changer mes plaquettes et enfin m'occuper de ses plaquettes qui freinent toutes seules... Ou des disques voilés peut être.... Un calvaire a la pousser... Y a vraiment un problème depuis que je l'ai avec ça ...

je me souviens des échanges lorsque tu cherchais ta moto  et nous avions abordé ce sujet

j'ai les captures d'écran de tous tes écrits ! une grande aide si j'ai le soucis que tu avais détaillé
je vais faire changer par un pote, toutes mes plaquettes peut-être ce week-end ...

Alors c'est changé?

Ce weekend peut être ...

Dernière balade en photos

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Mais quelle région magnifique! Bordel!

Et full gazzz, zéro flicaille !

De toutes façons où ils se mettraient avec tous ces virages en flan de falaise

Bon week-end à tous

Bon weekend à toi, bonnes balades!

La vache, en te regardant, je me rend compte combien la moto fait petite quand on est grand
:p

Top cette vieille crosstourer
Et avec ce gain en moteur, elle a ce manque qui est enfin comblé

Je me faisais la remarque hier, surtout en mode d

J'ai même pas pousser le moteur
Suis jamais en S quand je roule solo lol
Clair que le DCT est meilleur
Manque juste les rétrogradations plus net des 1100 Af

On verra ce qu'ils nous sortent à la fin d'année pour 2022... Ptete qu'on finira par ravoir des motos à cardan

premier vadrouillage "forcé" ce jour .... sur un chemin non carrossé, j'en menai pas large, j'aime pas çaaaa

je sais pas s'ils ont touché mes suspattes à ma révise , mais je la trouve pullman ... sur route c'est tendre mais je suis serein, et sur le chemin, rien senti des caillasses !!! top la vieille !


de l'autre côté la civilisation lol


truc marrant je rentre dans l’allée chez moi ... pneu qui fuite ..... j'ai fait pourtant facile 100 kms après ce chemin

Tu as bien du courage, mais encore tu as des pneus un peu off-road... Moi avec mes pneus route c'est carrément impossible

pas du courage, pas le choix, là route était barré....

j'ai du rusé... mais je m'attendais pas à ça
google maps, m'a pas prevenu, et garmin, lui était même pas au courant


lui il avait zéro soucis



mes photos "rapide" du jour : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour la bulle, et au dessus de 1,90, je n’ai trouvé que la givi air flow. Moche et pas parfaite, mais je peux rouler jusqu'à 100/120 visière ouverte. Et ça protège le gps, en position haute, le cousin tom ne sachant plus faire de gps étanche...

Trop trop moche la givi
Je m'y suis fait a l'origine niveau protection et aérodynamique lol
Par contre il est certain que je ne roule jamais la visière ouverte... Snif

Pour moi la meilleure solution si on veut de la protection, c'est le support réglable qui permet de relever la bulle (d'origine ou pas). Ca permet des réglages qui n'ont rien à voir avec l'origine...

presque 500 kms en compagnie de mon pote en ZH2 SE

que du bonheur !!! notre meule est vraiment méconnue ... quel plaisir ... 10 ans d'âge et encore LARGEMENT dans le coup j'en ai bien croiser 5 ou 6 ce jour  

mes photos du jour : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai l'impression d'en croiser de plus en plus...
Sans trop de travail, en levant le train arrière, on peut avoir un chassis très correct sur route propre.
Le freinage est par contre moins évident...

Le freinage est puissant (j'ai tout fait hier lol)
Juste le feeling pas agréable c'est vrai...
Et en mode cool, en freinant que de l'arrière C'est suffisant je trouve
Pour le châssis, je me suis régalé hier, j'en ai laissé sur place un wagonnet .... Avec le topcase ça doit surprendre MDR

D'ailleurs faudra que je me fasse un circuit, l'année prochaine je pense

Hier en action lol

Avec mes réglages actuels, c'est parfait sur le lisse, et pas terrible sur le dégradé.
Je verrai quand j'aurai installé mes ressors hyperpro si c'est mieux.
Le freinage est bon, mais le feeling est dégeu.
Le frein arrière est très bien.
J'avoue que le chassis et les freinage c'est les sujets qui étaient nettement mieux sur la GS.
au modulo que l'esa perdait ses réglages sans cesse... mais une fois que c'était réglé, c'était à la fois parfait sur le lisse et sur le dégradé...
J'avais le même problème de roue avant qui touchait pas le sol.. si j'avais su j'aurai réhaussé l'arrière aussi
Avec du recul, c'est surement le givi trekker outback qui prend trop le vent à haute vitesse

J'étais en montagne... Donc pas le grand luxe les routes... Mon réglage actuel, est vraiment top, je ne la touche plus, elle bouge pas sur le bitume lisse et sur le défoncé, j'ai zéro soucis, a m'en dire en roulant, en full ohlins... Mais comment ça peut être mieux !!?? Ou alors c'est la qualité des col lombarde/vars/Allos qui m'a fait être sur un petit nuage... LoL

Un hic... Le rétrogradage est trop lent en mode manuel, la seule chose que je voudrais des nouvelles AF 1100 ! Le reste je préfère ma vieillerie

Tu pourrais me détailler ton réglage, que j'essais?

C'est celui du post réglage, j'ai pas changé depuis

Ça faisait longtemps que j'avais pas roulé la grosse

petite sortie champêtre ce matin départ 7h du mat', retour midi !

merci poignées , gants chauffants et chaussettes HIVER

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Top!

Nouvelle fournée !

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résolution 2022, pour MAI ... je retourne 4 ans plus tard aprés mon dernier roulage en 1290 SAS faire le djeun's sur circuit
on va voir ce que donne la grosse dinde

Va falloir y mettre un kit turbo!

C'était 210 max avec mon ZZR
Pas la peine pour ce petit circuit, ça va le faire 🤩

prem's de l'année !!!

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Merci pour ces images.
Ta région est super belle!

Belle région effectivement.

Oh...j’aperçois une ex, un 1000 Vara "carbu" !

ouep, un pote qui avait un cb1000r (il en a eu 3 lol)
il a essayé celle de son beau-père ... et n'ayant plus de moto depuis 6 mois (achat d'un petit bateau)
il a recraqué .... 53 000 kms, pour 2500 euros

il est ravi de sa nouvelle mob , ça fait le job !

prochaine balade, je vais la tester ....

en tout cas, bien plus légère a l'arrêt que notre grosse vache de CT lol

Full as tu essayé la ktm ?

J'ai essayé la V1, là c'est la dernière V3
Mon pote avait donc la V1 avant... Elle est bien plus typé piste, c'est un bloc , une boule de nerf.... elle est moins sympa pour la balade me dit il ... dimanche, problème électronique, MCT en vrac, peu de puissance... Mais il suivait quand même lolll
Elle est minuscule, c'est dingue, une moto de nain, pour pedrosa ce truc...