Chute ce matin ...

super balade matinale comme je les aime ce matin ...

un jolie spot, y a un semi-trottoirs, je prends la décision hyper rapidement, trop même ... j'ai trop peu de vitesse, la moto n'arrive pas a passer
blocage du guidon.... je tombe côté pot d’échappement

résultat :

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je m'estime heureux d'avoir que ça ...

je changerai tout ça lors de ma révision des 24 000 kms

petite aide, si je comprends bien .......c'est cette pièce ? je m'attendais a un truc dans les 150 euros  

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Oui et si je comprend bien, la 28 comprend la 26 et 27 aussi, par contre je ne sais pas si la photo est dans le bon sens, mais c'est quoi la pièce cassé sur la dernière photo

Pas de bol en tout cas, ça nous ai tous arrivé

protege main thierry

pas de chance full, pas de dommage corporel ?

Oui pas de chance,une gamelle même petite c'est toujours chiant.
Et y'a plus qu'a réparer en esperant que la facture sera limitée..

une petite douleur dans ma carcasse de lâche non musclé
sinan que dalle, j'ai eu peur, car j'ai eu une torsion de la botte, j'ai senti direct que mon pied était coincé et de travers sous le pot
mais rien de méchant...

je vais surement faire cette modif, j'ai jamais aimé la couleur magnésium des caches
je préfère les caches des 2015 et après

ce serait + 81 euros la coquetterie      
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j'ai d'ici là, switcher l'ancien qui est moins salopé que le mien finalement LOL

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le pot restera "enfoncé"... snif, c'est 900 euros l'origine

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danzebike a écrit:Oui pas de chance,une gamelle même petite c'est toujours chiant.
Et y'a plus qu'a réparer en esperant  que la facture sera limitée..

78.47 le cacher carter  + 56.20 le pare main =  134.67, si je veux passer mes carter en full black, 80.95 euros de plus, donc 215.62

le pot, je sais pas, car j'aime son côté silencieux quand même

On voit passer régulièrement des pots d'origine a très bon prix en occasion notamment pour le 800,pour le 1200 avec un peu de temps tu devrais trouver aussi..

J'achèterai pas un autre pot d'origine
C'est minimaliste ce qu'il a
Et puis je passerai sûrement a du Leovince..

Oui tant qu'a changer, autant se faire plaisir

Full a écrit:

danzebike a écrit:Oui pas de chance,une gamelle même petite c'est toujours chiant.
Et y'a plus qu'a réparer en esperant  que la facture sera limitée..

78.47 le cacher carter  + 56.20 le pare main =  134.67, si je veux passer mes carter en full black, 80.95 euros de plus, donc 215.62

tiens donc en prenant un cache de couleur noir (2018 par exemple) c'est 53.87 au lieu de 80.95 en couleur magnesium 2013 !

ma pièce endommagé , elle, c'est 78.47 en noir ou magnesium

tant mieux pour moi ...

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Pour les pièces souvent partzilla même avec le port c'est bien moins cher

exemple la 83500 MGH en couleur D20ZB est à 20 $

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j'ai fait pas mal d'achat sur ce site le dernier en date c'était la protection de cardan en plastique qui a pris cher lors de ma chute
+ bouchon en alu

Quand je pense que la presse nous présentait la VFRX comme apte au tout terrain ...Elle doit l' être sûrement mais
à 1000€ la moindre chute on n' ose à peine sauter un trottoir sauf si comme les journaleux , on ne  paie pas !  
De qui se moque t' on pour essayer de nous faire croire de telles c...ies ?

Normal que les jeunes ne viennent plus à la moto avec des tarifs pareils !
D' ailleurs il suffit de voir la moyenne d'âge des clients des motocistes pour s' en convaincre.... l' âge va en général de pair avec  les  tours de taille  et l' épaisseur du porte feuille !!!
La moto est passée de moyen de transport sportif à "faire valoir -social" et ce ,en quelques décennies ... C 'est bien dommage ! 
Bonne route quand même ...

grisou a écrit:Quand je pense que la presse nous présentait la VFRX comme apte au tout terrain ...Elle doit l' être sûrement mais
à 1000€ la moindre chute on n' ose à peine sauter un trottoir sauf si comme les journaleux , on ne  paie pas !  
De qui se moque t' on pour essayer de nous faire croire de telles c...ies ?

Normal que les jeunes ne viennent plus à la moto avec des tarifs pareils !
D' ailleurs il suffit de voir la moyenne d'âge des clients des motocistes pour s' en convaincre.... l' âge va en général de pair avec  les  tours de taille  et l' épaisseur du porte feuille !!!
La moto est passée de moyen de transport sportif à "faire valoir -social" et ce ,en quelques décennies ... C 'est bien dommage ! 
Bonne route quand même ...

Mais c'est toute l'essence de la société de consommation vendre du rêve à des gens crédules !

On te vends ce que tu désires, et non pas ce dont tu as besoin, et pour que tu demande toujours plus on fait tourner la machine à fantasmes, les belles nanas les beaux aventuriers avoir les choses qu'il faut pour briller en société, être reconnu faisant partie de l'élite, et ça marche !  

Maintenant avec les pneus adaptés un peu d'entrainement et d'expérience TT !  

Ils ont peut être bousillé plusieurs crosstourer pour tourner 1mn 40 s de vidéo valorisante ...

Cematin, merci pour l'info, frais de douane a prévoir ?

Clair que mettre la CT en off road, faut même pas avoir le niveau, car le gars qui a le niveau ne regardera même pas du côté de notre CT, une daube pour lui arf

Full a écrit: le gars qui a le niveau ne regardera même pas du côté de notre CT, une daube pour lui arf

+1

Full a écrit:Cematin, merci pour l'info, frais de douane a prévoir ?

jamais eu de frais de douane faut compter environ 15 jours pour recevoir les pièces ( hors congés annuels d'été)

cematin, ça donne 72 euros via ton site, pour 2 pièces

pas de coloris dispo en noir aux USA ... SNIF

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merci pour le tips

Il a clairement le niveau le gars, cependant, il foire bien son démarrage quand même !! ( 0,37 s de la vidéo )

salut Full
ton carter tu peux le mastiquer et le repeindre, je l'ai fait sur la mienne et la facture 15€ de peinture

des news de ma bourde....
Ma patience a était récompensée
Finalement 30 euros envoyés les 2 caches en version noir devrait arrivé semaine pro
Merci LBC

Ça donnera ça

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Me restera plus qu'a changer mon protège main droit un peu salopé arf

tu t'en sors bien

cematin a écrit:tu t'en sors bien

J'ai eu facile 6 mois, mal au genou... comme une lame de rasoir sur un tendon à la flexion...
Difficile de faire une levrette...c'est dire... et c'est vrai le pire

Le tout a 3 km/h...... ça fait peur....

si ce n'est que cela ce n'est pas grave tu en as d'autres positions

Et voilà, ça c'est fait

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c'est plus sympa en noir

après les gouts et les couleurs

elle brille ta ligne tu as du frotter

ces pièces servent donc de protections, parce que le crash bar (pour ceux qui en ont) ne protège pas cet endroit et on ne peux pas en fixer en bas.
Je me demandais si il fallait les protéger ou pas. donc non. Mais en quelle matière sont elles ? ABS ou composite spécial ultra résistant ?
Mon idée serait d'imprimer ces pièces et éventuellement de les personnaliser: c'est en un seul bloc ou 2 parties ? je pourrais avoir une photo du dessous, pour voir la complexité ?

Je te fais les photos des que je peux
C'est du vulgaire plastoc !!! Mais ça m'a bien protéger qd j'ai chuté.... il est vrai que c'était a 3 km/h....
C'est en 2 parties, regarde plus haut dans ce post

Oui, ma ligne d'échappement : pierre d'argent, tous les 3/4 mois, comme neuf

ah ouais ! j aime beaucoup en noir !

combien déja ?

en plus je vois que tu as le bas moteur déja en noir, j aimerais bien passé toutes ces protections en noir, c est plus joli que mes plastiques couleur beige/argent

Plus de 120 en neuf les 2 pièces
Du cul, 30 euros fdp inclus via LBC lol

Oui les 2012 ont la protec argent et les fourreaux de fourche de même.... C'est d'ailleurs pour ça que je voulais pas de 2012

j'ai déplacé le sujet dans la rubrique du crosstourer en mécanique et entretien

il était dans balades et road book

petit UP, si ça peut servir a quelqu'un ... il prend la poussière là

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Salut à tous, j'ai parcouru ce sujet et qq autres, je n'ai pas trouvé si qq un a mis des protection en cas de chutes,.autre que le crash bar que je trouve inefficace et trop trop cher !!!
Merci SEB.

Bonjour,
Pas de précaution particulières à prendre pour démonter ce cache , juste à retirer les 3 vis ?

Oui aucune précaution

Full a écrit:Oui aucune précaution

Merci