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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Commentaires: 5
Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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valises Givi trekker
4 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: les accessoires
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valises Givi trekker
Bonsoir,
Mon cross est équipé des Givy Trekker 33 l et d'un top de 52 l.
Je crains que ce soit juste pour les vacances en duo.
Sur ma 1000 CBF, j'avais installé des Givi V37. Je vois que bon nombre d'entre vous ont des V35.
Pourriez vous me dire la largeur totale avec ces valises, car elles ont l'avantage je crois, d'être insérées plus près du châssis?
Même question pour des Trekker 46 l, quelle largeur totale?
Car une solution pour moi, pourrait être de vendre mes V37 pour racheter une paire de Trekker 46 l.
Merci d'avance pour votre retour
Mon cross est équipé des Givy Trekker 33 l et d'un top de 52 l.
Je crains que ce soit juste pour les vacances en duo.
Sur ma 1000 CBF, j'avais installé des Givi V37. Je vois que bon nombre d'entre vous ont des V35.
Pourriez vous me dire la largeur totale avec ces valises, car elles ont l'avantage je crois, d'être insérées plus près du châssis?
Même question pour des Trekker 46 l, quelle largeur totale?
Car une solution pour moi, pourrait être de vendre mes V37 pour racheter une paire de Trekker 46 l.
Merci d'avance pour votre retour
SABATIER- plein gaz
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Moto 2:
Re: valises Givi trekker
bonjour,
j'ai divisé les sujets puisque les questions portent sur les valises GIVI
vaut mieux avoir le poids dans les valises que dans le top case
prendre des valises de 46 L est une excellente idée
attention plus c'est grand ........
plus on rajoute du poids et la moto devient ensuite un camion à conduire ou à tenir à l'arrêt
surtout si tu as des soucis de taille pour tenir la moto à l'arrêt
dés que la moto penche très difficile de la retenir car tu augmentes son centre de gravité en mettant du poids en hauteur
une moto peut être lourde 350kg mais avoir un centre de gravité bas ( exemple les bm avec le moteur flat)
la moto reste facile à tenir
une moto de 200kg avec un centre de gravité haut va te paraitre peser un âne mort si jamais tu la penches un peu le poids en hauteur emmène toute la moto du côté ou tu penches et impossible à rattraper et surtout ne pas essayer au risque de se faire mal faut juste l'accompagner pour minimiser les dégâts ( merci les crash bar)
j'ai divisé les sujets puisque les questions portent sur les valises GIVI
vaut mieux avoir le poids dans les valises que dans le top case
prendre des valises de 46 L est une excellente idée
attention plus c'est grand ........
plus on rajoute du poids et la moto devient ensuite un camion à conduire ou à tenir à l'arrêt
surtout si tu as des soucis de taille pour tenir la moto à l'arrêt
dés que la moto penche très difficile de la retenir car tu augmentes son centre de gravité en mettant du poids en hauteur
une moto peut être lourde 350kg mais avoir un centre de gravité bas ( exemple les bm avec le moteur flat)
la moto reste facile à tenir
une moto de 200kg avec un centre de gravité haut va te paraitre peser un âne mort si jamais tu la penches un peu le poids en hauteur emmène toute la moto du côté ou tu penches et impossible à rattraper et surtout ne pas essayer au risque de se faire mal faut juste l'accompagner pour minimiser les dégâts ( merci les crash bar)
Re: valises Givi trekker
Hello,
La moto fait un peu plus d'1m16 de large avec les trekker 48L.
Pour moi le but était de pouvoir loger un casque dans les valises, ce qui n'est pas possible avec d'autres formats.
Honnêtement, je trouve que l'on sent plus la prise au vent que le poids... sauf à charger à fond un côté et pas l'autre
La moto fait un peu plus d'1m16 de large avec les trekker 48L.
Pour moi le but était de pouvoir loger un casque dans les valises, ce qui n'est pas possible avec d'autres formats.
Honnêtement, je trouve que l'on sent plus la prise au vent que le poids... sauf à charger à fond un côté et pas l'autre
pehun- en roue libre
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Moto 2:
Re: valises Givi trekker
J'ai fait poser des V37 avec le kit support pour mon voyage en Corse fin septembre, de mémoire une fois posées, elles sont moins larges que les rétros.
Si toutefois tu as besoin d'une largeur totale précise, je peux les monter vite fait et prendre des photos en complément.
Si toutefois tu as besoin d'une largeur totale précise, je peux les monter vite fait et prendre des photos en complément.
aldo78- plein gaz
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Re: valises Givi trekker
Bonsoir et merci pour vos retours.
Aldo, quand t'as 5 mn je veux bien que tu me dises la largeur totale une fois fixées et si en plus il y a des photos, c'est top.
Que penses-tu du support de fixation? C'est fiable? ça ne bouge pas?
Si tu voyages en duo, que penses-tu de la capacité des V37 ? complétées d'un top de 52 L?
A votre avis une Trekker "au carré" est-elle plus logeable qu'une V37 "arrondie"?
Par avance merci
Aldo, quand t'as 5 mn je veux bien que tu me dises la largeur totale une fois fixées et si en plus il y a des photos, c'est top.
Que penses-tu du support de fixation? C'est fiable? ça ne bouge pas?
Si tu voyages en duo, que penses-tu de la capacité des V37 ? complétées d'un top de 52 L?
A votre avis une Trekker "au carré" est-elle plus logeable qu'une V37 "arrondie"?
Par avance merci
SABATIER- plein gaz
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Moto 2:
Re: valises Givi trekker
Pas de soucis, je te fais les photos dans la journée avec la mesure totale.
Concernant la solidité des barres de fixation, c'est top, pas 1mm de jeu même après les 3000km
sur des terrains plus que pourris (nombreuses pistes défoncées en Corse).
Concernant la capacité des V37, j'ai fait un compromis entre une esthétique discrète (un dessin sympa) et
une capacité correcte.
Remarque: un Schuberth C3 pro ne rentre pas, même en retirant le Sena S10...
Concernant la solidité des barres de fixation, c'est top, pas 1mm de jeu même après les 3000km
sur des terrains plus que pourris (nombreuses pistes défoncées en Corse).
Concernant la capacité des V37, j'ai fait un compromis entre une esthétique discrète (un dessin sympa) et
une capacité correcte.
Remarque: un Schuberth C3 pro ne rentre pas, même en retirant le Sena S10...
aldo78- plein gaz
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aldo78- plein gaz
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Re: valises Givi trekker
Merci Aldo pour ta réactivité, les données et les photos des V37.
C'est exactement les même que j'avais sur la CBF.
98 cm c'est également la largeur des trekker en 33 L sur le CT.
Pehun, précise qu'en 48 L on passe à 116 cm.
A priori un support pour les V37 pour le CT coûte environ 250 €!.
Je pense que je vais vendre les V37 et acheter des Trekker 48 L, j'aurai ainsi un double jeux de Trekker selon que je roule en duo ou non.
Si vous connaissez des 48 L d'occas suis preneur. Si vous cherchez des V37 comme neuves suis vendeur.
L'avantage des V37 / Trekker 33, elles font 1 kg de moins / valise.
C'est exactement les même que j'avais sur la CBF.
98 cm c'est également la largeur des trekker en 33 L sur le CT.
Pehun, précise qu'en 48 L on passe à 116 cm.
A priori un support pour les V37 pour le CT coûte environ 250 €!.
Je pense que je vais vendre les V37 et acheter des Trekker 48 L, j'aurai ainsi un double jeux de Trekker selon que je roule en duo ou non.
Si vous connaissez des 48 L d'occas suis preneur. Si vous cherchez des V37 comme neuves suis vendeur.
L'avantage des V37 / Trekker 33, elles font 1 kg de moins / valise.
SABATIER- plein gaz
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Re: valises Givi trekker
Moi qui ait eu plusieurs lots de trekker outback, voici les conseils que je peux te donner.
Prends les alu, la peinture noire est trop fragile
En occaz c'est chaud, elles sont souvent cabossés.
Bricole une fixation complémentaire, je me suis fait voler valises et top cases sans effraction....
Prends les alu, la peinture noire est trop fragile
En occaz c'est chaud, elles sont souvent cabossés.
Bricole une fixation complémentaire, je me suis fait voler valises et top cases sans effraction....
pehun- en roue libre
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