AIRFLOW GIVI

Bonsoir à tous

je me posais la question de l'installation ou pas d'une bulle AIRFLOW GIVI sur ma belle. J'ai une bulle haute d'origine Honda, et je n'arrive pas à me faire un avis sur le + ou le - de cette bulle.

je fais 1m87, et parfois, le flux d'air m'arrive directement dans le haut du casque et fait gigoter la bestiole que je suis. Est ce que la pose d'une bulle de ce type pourrait limiter ces flux d'air ? Y a t -il certains d'entre vous qui l'ont installé ? Désinstallé ? Pourquoi ?

Enfin voilà, .... question quoi

salut,
j'en avais une sur mon premier CT (2013) et je me souviens que c'était vraiment beaucoup mieux que celle d'origine de la bécane.
Je mesure 7cm de moins que toi... cela dit je ne montais pas cette bulle Airflow au maximum...

Et... je l'ai toujours... et serais prêt à te la prêter pour que tu puisses te rendre compte (et si ça te convient) je te la vends car elle ne m'est plus d'aucune utilité pour mon actuel CT (j'avais la flemme de la nettoyer pour la mettre en vente... mais elle n'a pas une rayure).

Tu es où dans les Vosges ? Je ne prévois pas d'y descendre mais on pourrait faire la moitié de la route chacun... sinon je descends à Mirecourt début juillet...

Ça t'intéresse ?

Ahhh mais ouiiii ça m’intéresse beaucoup même. Tu es de quel coin ?

Je vis à Metz... Je vais assez régulièrement promener mes roues ds les hautes Vosges... moins souvent vers Neufchâteau, mais je pratique quand même toutes les belles routes ds un rayon de 200km ...
Je te propose de poursuivre en MP car tout ça ne nous concerne que toi et moi

Bonjour,

Je suis dans la même démarche, quelle bulle pour éviter les. turbulances ?

La airflow est elle efficace, et l'esthétique ?

Merci, a+

Salut les motards
j'ai monté une airflow sur la mienne depuis que je l'ai, je mesure 1m88, et bien je roule pratiquement toujours la visière ouverte. elle est réglée au plus bas, en fait c'est le système du flux d'air canalisé entre les deux parois qui le rend efficace a ce point.
Coté esthétique , ben c'est pas beau, c'est sur, mais il y a bien longtemps que je me fiche de ce que voit les autres !!!

Bonjour. Un petit déflecteur Ermax sur le dessus de la bulle fait très bien l affaire aussi.

Merci

Réflexion.....

J'ai aussi une givi air flou, je mesure 1.92 m, et j'en suis ravi, je roule visière ouverte (bulle position haute) jusqu'à 120, environ, c'est super agréable. Je la baisse lorsqu'il fait plus de 30°, c'est très modulaire. Avant, j'ai eu bulle basse et haute, dans tous les montages, j'avais des turbulences...

petit retour aprés installation d'une Air Flow :

- on va commencer par le look : et bien çà va, c'est pas laid, c'est pas ce qu'il se fait de plus beau, mais çà va
- l'efficacité : j'avais commencé à la régler assez haute. Une habitude car j'avais la grande bulle origine Honda. Je n'étais pas à l'aise, vision moyenne et surtout je trouvais que je prenais des turbulences pas trés agréables. Puis je l'a positionnée en bas, et là .... tout va bien. Champ de vision nikel, flux d'air  trés trés acceptable.

Pour info, je mesure 1m87, donc pas vraiment une poule naine, alors l'essai est concluent. Je continue un peu les tests, je vais essayer sur les positions inter on verra.

Une impression de prendre un peu plus de vent sur les bras et les épaules, c'est peut etre une impression mais çà ne me dérange pas vraiment.

Donc, dans l'ensemble, c'est plutôt très positif.

Au passage merci à Crosstourix pour cette bulle. Au plaisir de te croiser sur les routes des hautes Vosges  

en voilà une pas chère !

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Full a écrit:en voilà une pas chère !

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bon plan je pense

Pierro la lune a écrit:j'avais commencé à la régler assez haute. Une habitude car j'avais la grande bulle origine Honda. Je n'étais pas à l'aise, vision moyenne et surtout je trouvais que je prenais des turbulences pas trés agréables. Puis je l'a positionnée en bas, et là .... tout va bien. Champ de vision nikel, flux d'air  trés trés acceptable.

ouep
quand je l'avais montée sur mon premier CT, j'avais suivi le même cheminement... et abouti au même résultat
A un de ces virages lorrains