Nouveau sur le Forum... mais déjà un crossrunner et 3 crosstourer...

[CDCERNON]

Bonjour à Toutes et Tous...
Faute de temps jusqu'à présent, je consultais votre forum et d'autres... mais sans partage ... égoïste que je suis...
Avec le titre tout est dit... enfin j'allais oublier... un peu plus de 100000 km cumulés avec ces 4 motos...
La Crossrunner m'avait emballé dès 2011... mais ce 800 était un peu juste en duo et je me suis laissé tenter par un Crosstoureur boîte mécanique en 2013 (blanc)... Puis en 2015 j'ai eu l'opportunité de changer pour CT 1200 DCT avec passage en Full, pris en charge par Honda dès le changement de législation... Quel bonheur...129cv ouahh... et puis en 2018 j'ai acheté un des derniers exemplaires en bi-ton avec les dernières évolutions de gestion de la boîte, la bulle à hauteur variable..., Pot akra bien entendu et quelques autres options que je vous détaillerais si certain(s) sont intéressés...
Je l'ai encore et elle affiche 28000 Km au compteur... je pensais la vendre mais finalement je n'ai rien trouvé de comparable pour le moment... alors j'ai fait une folie pour la conserver un peu plus longtemps, j'ai pris pour le quotidien Moto Boulot Dodo une africa twin 1100 (en DCT bien entendu) sans suspension pilotée... Et maintenant je peux comparer... L'africa Twin est une excellente moto, légère, frugale, avec de petits raffinements bien utiles comme le régulateur, le réservoir de 24,5l,... Mais elle n'a pas les Watts et le Couple du 1200... oh que NON... je vous préciserai également plus en détail si cela intéresse quelqu'un...
Une petite photo pour vous faire voir la belle et en discuter plus en avant dès que possible... Bonne route à Toutes et Tous...   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[jeffsurf]

bienvenue sur le forum des X ,merci pour le partage et tes commentaire sur tes différentes motos

[Full]

SI tu peux me donner l'eau à la bouche en me décrivant les bienfaits du débridage du V4
Sacré combo tes 2 machines, un peu trop redondant même... !?

[Myrtille]

Un vrai passionné !! c'est cool !

[CDCERNON]

Effectivement le V4 en 100cv marche très bien... mais le passage en 129cv lui permet une allonge jusqu'au rupteur que la version bridée n'a pas. Quand tu es en montagne dans la montée du col de l'Iseran en duo valises et top case chargés à plein... tu veux doubler un 32 tonnes qui se traine dans les lacets... he bien là tu vois tout le bénéfice du full... Je pense que la vitesse de pointe ne change pas et que le couple est sensiblement le même... bien que à vérifier... mais en clair le moteur respire et ça se sent... voilà le problème c'est qu'au bas mot honda te prends 1000 euros pour un boîtier et deux clefs ... bon le boîtier c'est du costaud... il est bien lourd comme il faut... et bien protégé... mais ça reste cher... heureusement à l'époque honda France prenait en charge ce changement pour toutes les motos achetées quelques mois avant le passage de la loi sur la fin du bridage...

[Full]

De nos jours c'est plus de 2000 euros.... Honteux
Merci pour ton retour, un jour je l'aurais lol mais en flash a 250 euros, Fuck Honda !

Si tu as des photos de tes 2 motos, ça fait tjs plaisir

[Didier 91]

Bienvenue sur le Forum

[stepharno]

Bienvenue sur le forum.

[SABATIER]

Bienvenue parmi nous

[CDCERNON]

Bonsoir, ci-joint quelques photos de mon précédent CT 1200 DCT blanc puis l'actuel, ainsi que l'Africa Twin...
Petite précision j'ai changé la bulle d'origine HONDA sur mon actuel CT 1200 DCT pour une Ermax et c'est plutôt réussi... je ne parle pas de l'esthétique mais bien de la protection...
Si non au niveau des pneus je pourrai faire un petit retour, avec précision, car avec 75000 km j'ai pu tester quelques marques et modèles...
Pour ma part il y en a deux qui sortent du lot: Pirelli Scorpion Trail 2 et Bridgestone A41... mais tout se discute en fonction des goûts et du ressenti de chacun...
Bonne soirée à tous... @+


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Trapper]

Bienvenue sur le forum !
Tu es dans quelle région ? Je vois que tu parles de l'Iseran

[pehun]

Bienvenue!

[cematin]

welcome sur le fofo des VFRX je crois que tu es the champion 3 C.T bravo


C'est vrai que le charme de cette moto vient avant tout de sa motorisation et l'Africa avec son bi cylindre ne peut guère rivaliser, excellent moto qu'elle est.

Je te souhaite de profiter pleinement de tes montures

Au plaisir de te lire et surtout de voir les photos

[CDCERNON]

...Malheureusement non je n'ai pas la chance de vivre en Savoie ou Haute Savoie... ni même les Vosges ou le Jura... mais j'adore y faire quelques escapades dès que possible... je me régale sur ces petites routes de montagne ou la CT se comporte à merveille... j'ai aussi fait la traverse des Pyrénées, le rassemblement de Garmisch-Partenkirchen avec un passage au stelvio... et les lacs Italiens avec un autre tour au stelvio... à chaque fois avec la CT 1200... et j'en réclame encore... les routes sont un peu trop droites à mon goût par chez moi...

[cematin]

si tu peux remplir ta feuille de personnage

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