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Bientôt en crossrunner
Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Salut les jeunes.
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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présentation did08
Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Bonjour
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Grégoire en recherche d'infos diverses
Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Bonjour,
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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E85 sans boitier additionnel
2 participants
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Mécanique entretien général et problèmes divers(non dédiés au runner/tourer)
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E85 sans boitier additionnel
Salut
Une réflexion ce matin
Il me reste 15 kms d'autonomie...
Je passe à la pompe, lui met 8.9 l d'E85 et donc fait 30 kms comme ça, donc 8.9 L et surement 1.5 L de reste des mes mélanges (8L d'éthanol sur les 21 litres)
Elle a roulé normalement, pas de voyant, pas de soucis en gros
Conclusion ???
Une réflexion ce matin
Il me reste 15 kms d'autonomie...
Je passe à la pompe, lui met 8.9 l d'E85 et donc fait 30 kms comme ça, donc 8.9 L et surement 1.5 L de reste des mes mélanges (8L d'éthanol sur les 21 litres)
Elle a roulé normalement, pas de voyant, pas de soucis en gros
Conclusion ???
Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
La conclusion, c'est que ta moto réagit bien.
Et que par extension, peut être que ma pompe à essence était plus amochée depuis le début que la normale...
L'été, l'E85 est le plus concentré en alcool, en principe, tu aurais du avoir des soucis de démarrage/sacades....
Et que par extension, peut être que ma pompe à essence était plus amochée depuis le début que la normale...
L'été, l'E85 est le plus concentré en alcool, en principe, tu aurais du avoir des soucis de démarrage/sacades....
pehun- en roue libre
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Re: E85 sans boitier additionnel
Je suis sur du ratio 8L / sur les 21 litres
Je vais tout de même rester sur ce ratio...
Au max de max je tenterai le 10L d'éthanol
Mon plein m'a coûté ce jour 5.78 + 18.25
Les 600 euros du boitier e-flexfuel ça me fait mal... en plus faudrait que j'aille a Béziers ;(
Je vais tout de même rester sur ce ratio...
Au max de max je tenterai le 10L d'éthanol
Mon plein m'a coûté ce jour 5.78 + 18.25
Les 600 euros du boitier e-flexfuel ça me fait mal... en plus faudrait que j'aille a Béziers ;(
Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
ahhh, j'avais pas compris que tu avais comblé avec du sp98
ah bah ça passe à l'aise
mon record, ça doit être 12L d'e85
ah bah ça passe à l'aise
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pehun- en roue libre
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Re: E85 sans boitier additionnel
Oui oui, après mes 30 kms ce matin a quasi 100% d ethanol j'ai fait le plein complet en rajout d'E10, dans les 12 Litres
Tout juste pour une semaine de boulot
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
Tu verras le matin si il fait froid
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Re: E85 sans boitier additionnel
Après on va passer sur le e85 d'hiver, avec beaucoup plus de sp95 dedans
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
Je vais regarder avec l'appli eflexfuel ce que j'ai dans mon réservoir
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Re: E85 sans boitier additionnel
Des news ?
Quelqu'un ici a t il tenté le plein complet E85 sans boitier.... ?
Je roule finalement depuis 10 000 km en quasi 50/50... et strictement RAS, ni voyant moteur...
Je serai en utilisation 100% loisirs je tenterai le coup, ça merde...pas très grave, rajout d'E10 et c'est réglé..
Mais là, l'utilisant chaque jour pour le boulot....
Quelqu'un ici a t il tenté le plein complet E85 sans boitier.... ?
Je roule finalement depuis 10 000 km en quasi 50/50... et strictement RAS, ni voyant moteur...
Je serai en utilisation 100% loisirs je tenterai le coup, ça merde...pas très grave, rajout d'E10 et c'est réglé..
Mais là, l'utilisant chaque jour pour le boulot....
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
J'avais fait des tests...
Passé 70% ca commence à être très compliqué....
Même avec un boîtier à froid la gestion du ralenti est pas parfaite
Passé 70% ca commence à être très compliqué....
Même avec un boîtier à froid la gestion du ralenti est pas parfaite
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Re: E85 sans boitier additionnel
70 % ça merde chez toi ?
Suis 50/50... zero soucis sans boitier
Suis 50/50... zero soucis sans boitier
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
Ça merdait sans boîtier...
La je suis à 100% en permanence.
Mais quand il fait près de 0, si j'accélère un coup et que je lâche les gaz(genre je mon la pente pour sortir de chez moi et je m'arrête pour garer la moto pour fermer le portail) ça cale
La je suis à 100% en permanence.
Mais quand il fait près de 0, si j'accélère un coup et que je lâche les gaz(genre je mon la pente pour sortir de chez moi et je m'arrête pour garer la moto pour fermer le portail) ça cale
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Re: E85 sans boitier additionnel
Ah ok, donc ta moto stock en dessous de 70% ça n'allait plu
Sur la mienne stock, a 50% l'injection merde pas....
Comme quoi
Ps : en ce moment en sortant garage elle démarre RAS a 12 degré et j'ai roulé pour l'instant dans le Var au mini a 1 petit degré
Sur la mienne stock, a 50% l'injection merde pas....
Comme quoi
Ps : en ce moment en sortant garage elle démarre RAS a 12 degré et j'ai roulé pour l'instant dans le Var au mini a 1 petit degré
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
Ce que je dit, c'est qu'en stock, je ne pouvais pas dépasser 70% de e85 sans que ça pose vraiment problème.
Ça rejoint ce que tu dis car tu n'en mets que 50%
Ça rejoint ce que tu dis car tu n'en mets que 50%
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Moto 2:
Re: E85 sans boitier additionnel
Pardonnn j'avais pas compris
Tu as donc poussé plus loin que moi, dac
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: E85 sans boitier additionnel
C'est tout le truc du mélange, parfois tu as la fleme, parfois tu tombes sur une station sans e85... Et quand par exemple tu veux remettre la moitié tu sais pas bien combien mettre de chaque... Du coup des fois je commençais en 50/50 puis faisais des compléments à 100% e85... Jusqu'à que ça toussote
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