Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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boîtier E85 Homologué Motos !
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Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: boîtier E85 Homologué Motos !
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Re: boîtier E85 Homologué Motos !
depuis les soucis de pompes à essence de certains sur le fofo je reste dubitatif sur l'utilisation de ces kits
pas vous ?
Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: boîtier E85 Homologué Motos !
merci Full
pour moi ce kit ne va rien changer au fait que les pompes montées par honda sur la CT ne sont pas faites pour fonctionner avec du E85 non ?
Re: boîtier E85 Homologué Motos !
Mais je pense comme toi....
On va voir leurs réponse.......
Ça m'a bloqué tout net
En 50/50 peut être que j'aurais pu continuer sans soucis..... Qui sait...
Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: boîtier E85 Homologué Motos !
j'ai encore un souci.
J'ai le sifflement évoqué précédemment... du coup, je vais voir si ya moyen de changer les joints torriques.
C'est clair que la conversion e85 ne m'aura pas fait économiser des masses...
après c'est toujours pareil, celui qui défriche est toujours moins avantagé que celui qui suit et qui sait à l'avance ce qu'il risque.
Donc avec l'ajout du boitier homologué, il y a le bénéfice carte grise pour la revente.
pehun- en roue libre
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Re: boîtier E85 Homologué Motos !
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Re: boîtier E85 Homologué Motos !
Cf ce que fait thorn bike avec son réseau de revendeurs (ils communiquent entre eux).
Même si ça 'nest pas suffisant et que j'ai l'impression d'être béta testeur e85 pour le Crosstourer en france.
:p
pehun- en roue libre
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