régulateur de vitesse à aimant

Pour saluer l'initiative un truc pas idiot simple sans entretien, pas de ressort pas de mécanique ou d'électronique

j'espère qu'il va être commercialisé

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Effectivement l'idée semble très bien

Très bonne idée..

a voir en réel

Très astucieux ! j'adore !

Ça a l'air efficace comme système.

je vais suivre ce produit !

Mais ce système condamne au minimum une poignée chauffante !

Bonjour à toutes et tous

Quelqu'un à des news sur ce produit que je trouve particulièrement ingénieux ?

je sui parti en quête d'information sur ce produit et voici le retour d'information que j'ai eu au cas ou cela interesse d'autres personnes que moi:

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Bonjour,
Suite à votre message, le fournisseur nous informe que les essais du régulateur viennent de se terminer il y a peu et le produit est désormais fini.
Cependant le fournisseur est toujours en cours de commercialisation du régulateur de vitesse et nous n'avons pour le moment aucune date de mise sur le marché. Celui-ci pourrait être disponible à partir de Septembre-Octobre, sans aucune certitude.
Pour le moment celui-ci ne peut être acheté, ni disponible en test, d'après nos informations.
Si vous le souhaitez, dés que nous avons des nouvelles de celui-ci nous vous en ferons part.
En restant à votre écoute pour tout renseignement complémentaire
Cordialement

Jules (de ixtem-moto)

[quote="patrickg"]je sui parti en quête d'information sur ce produit et voici le retour d'information que j'ai eu au cas ou cela intéresse d'autres personnes que moi:

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Bonjour,
Suite à votre message, le fournisseur nous informe que les essais du régulateur viennent de se terminer il y a peu et le produit est désormais fini.
Cependant le fournisseur est toujours en cours de commercialisation du régulateur de vitesse et nous n'avons pour le moment aucune date de mise sur le marché. Celui-ci pourrait être disponible à partir de Septembre-Octobre, sans aucune certitude.
Pour le moment celui-ci ne peut être acheté, ni disponible en test, d'après nos informations.
Si vous le souhaitez, dés que nous avons des nouvelles de celui-ci nous vous en ferons part.
En restant à votre écoute pour tout renseignement complémentaire
Cordialement
Jules

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merci Patrick pour ce retour

dommage que cela n'avance pas vite

le système est génial pas d'électronique et d'une simplicité

et voici le lien: le régulateur de vitesse magnétique est enfin commercialisé !

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Perso pas commandé tant que j'ai pas compris comment ca marche. De mon point de vue il faut un point fixe et a ce jour je ne perçois pas quel est il ??

si cela peut aider  le site du gars qui fabrique et ses coordonnées

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cematin a écrit:si cela peut aider  le site du gars qui fabrique et ses coordonnées

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Merci mais en fait ca aide pas: 100% du dispositif est fixé sur le manchon plastique de l'accélérateur et est désolidarisé du bloc commodo, donc.... ?

Ben oui mais le souci avec e système, comme d'autres qui bloquent la poignée de gaz, c'est que calé à 130 sur le plat sur un autoroute, en belle montée tu te retrouves à 110  et dans la descente du même style te voilà à 150 avec juste le radar en bas qui t'attend
Dans un cas tu te fais doubler par toutes les voitures qui ont un vrai régulateur et dans l'autre tu les redoubles

andrei a écrit:Ben oui mais le souci avec e système, comme d'autres qui bloquent la poignée de gaz, c'est que calé à 130 sur le plat sur un autoroute, en belle montée tu te retrouves à 110  et dans la descente du même style te voilà à 150 avec juste le radar en bas qui t'attend
Dans un cas tu te fais doubler par toutes les voitures qui ont un vrai régulateur et dans l'autre tu les redoubles

Pas de soucis pour ma part: je gère sans problème; comme en voiture d'ailleurs avec ou sans remorque.
De plus avec le couple faut déjà un dénivelé pas dégeu pour en arriver la...

Bon, bien voila la précision qui me manquait....

"Bonjour,
Je fais suite à votre demande sur le régulateur de vitesse magnétique Beracuise, le système Skate Lock est solidaire du barillet (donc tourne avec la poignée).
Quand le système est engagé par le pilote, une platine vient se presser par répulsion magnétique contre le flanc droit du commodo et empêche le retour de la poignée d'accélérateur."

le top c'est tout de même le régulateur de vitesse électronique (cruise control)   j'ai testé sur la C.T  et ce fût le bonheur

vous avez le sujet  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

cematin a écrit:le top c'est tout de même le régulateur de vitesse électronique (cruise control)   j'ai testé sur la C.T  et ce fût le bonheur

vous avez le sujet  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je n'en doute pas une seconde mais la c'est au delà de mes compétences; et le budget...

Beracruise a écrit:Si vous disposez de poignées chauffantes et que vous souhaitez les conserver conjointement au régulateur BeraCruise, nous préconisons de déplacer le commodo droit (1 à 2 cm max.) pour dégager suffisamment de place pour l'installation du SKATE LOCK.

Il faudrait donc commencer par démonter la poignée chauffante droite  
(obligé de retirer le câblage !!! et d'arriver à décoller proprement la poignée)
Ensuite il faudrait décaler de 18mm minimum vers la gauche, le support du protège-main
en forçant l'écartement de ce dernier (à la limite possible car en plastique),
pour arriver à décaler d'autant le commodo...
et au final remonter et recoller la poignée chauffante
après avoir enfilé le skate lock
euh..
je crois que je vais me contenter de mon papillon