forêt de Pinia cote orientale de la Corse

Bonsoir, voila le cross , c est l été indien c est la forêt de Pinia en bord de mer dans la cote orientale de la Corse

Pietro

jolies tes photos mais dis moi tu t'es pas trompé de sujet pour poster t'es dans celui de Agil ?

qui s'intitule ma première balade avec ma CT en Guyane

Quelle modèle ta bulle Pietro ?
Efficace le petite saute vent articulé en plus ?

Elle est tres bien et pas moche du tout, reglable comme tu dis , je vais regarder la marque et je te dis

cematin a écrit:Pietro

jolies tes photos mais dis moi tu t'es pas trompé de sujet pour poster t'es dans celui de Agil ?

qui s'intitule ma première balade avec ma CT en Guyane

tu as raison, il etait tard et je ne maitrise pas encore toute les subtilités du site

j'ai créé un sujet pour tes photos dans la rubrique photos des CT

si le titre ne convient pas on peut le changer pas de souci

Tu as bien fait merci

Chouette aussi en grise! Ton sabot moteur se fixe comment ? et tes pneus c'est quoi? tu fais du off road souvent?

D'ailleurs c'est quelle marque le sabot?

celui vendu par bihr à fuir
j'avais commandé ce modèle il se fixe sur les carters à la place des demi sabots d'origine
retour à l'envoyeur

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Il me semblait bien que tu en avais un dont tu n'étais pas content.
C'est le SWMotech le meilleur?

t'as le givi aussi plus gros et enveloppant mais plus cher et moins esthetique

j'en ai acheté 3

celui de chez bihr qui est reparti illico presto

celui de chez givi que j'ai revendu à Franck il est enveloppant fixation par des pattes sur le cadre

celui qui a été vendu avec la moto (quasi identique au sw motech)
fixation par des pattes qui sont prises sur le cadre (et non sur les carters comme à l'origine)
un modèle allemand dont j'ai oublié le nom

Tu te souviens si c'est lourd?
Je trouve que ça complète bien le look de la moto, mais alourdir encore notre enclume...

pehun a écrit:Tu te souviens si c'est lourd?
Je trouve que ça complète bien le look de la moto, mais alourdir encore notre enclume...

Ca reste placé au plus bas de la moto, même si ça pèse 1kg tu ne le sentiras pas

J'essaie juste de pas agraver les choses.
J'ai moi même perdu 10kg en un an
^^

tu vires la batterie d'origine et tu la remplaces par une lithium tu vas sentir de suite un gain de poids

en sus la batterie ne doit pas être loin du centre de gravité

pehun a écrit:J'essaie juste de pas agraver les choses.
J'ai moi même perdu 10kg en un an
^^

et t'as bien fait, ça coute moins cher que d'acheter des pièces allégés pour sa moto et les bénéfices sont mutiples!

Félicitation, j'aimerais aussi arriver à ce résultat, 7kgs me conviendrait bien dans un premier temps; j'en suis à 2kgs depuis mi décembre...

cematin a écrit:tu vires la batterie d'origine et tu la remplaces par une lithium tu vas sentir de suite un gain de poids

en sus la batterie ne doit pas être loin du centre de gravité

Je confirme, au début je pensais que ça ne changeait rien mais en réel on sent quand même une vivacité améliorée sur les changements d'angles, même en manœuvre à l'arrêt...

Jerideadonf a écrit:

pehun a écrit:J'essaie juste de pas agraver les choses.
J'ai moi même perdu 10kg en un an
^^

et t'as bien fait, ça coute moins cher que d'acheter des pièces allégés pour sa moto et les bénéfices sont mutiples!

Félicitation, j'aimerais aussi arriver à ce résultat, 7kgs me conviendrait bien dans un premier temps; j'en suis à 2kgs depuis mi décembre...

Un an de confinement, 2h de trajet gagnés par jour... plus la pause déjeuner, c'est beaucoup plus facile de faire du sport... et accessoirement je suis inscrit au prochain marathon de paris!
il m'en reste encore 10 à perdre, qui ne seront peut être pas évidents.
J'ai bien envie d'acheter un sabot... je trouve que ça va très bien au Crosstourer...
@Cematin, tu as retrouvé le modèle que tu conseillais?

Jerideadonf a écrit:

cematin a écrit:tu vires la batterie d'origine et tu la remplaces par une lithium tu vas sentir de suite un gain de poids

en sus la batterie ne doit pas être loin du centre de gravité

Je confirme, au début je pensais que ça ne changeait rien mais en réel on sent quand une vivacité améliorée sur les changements d'angles, même en manœuvre à l'arrêt...

Toujours content de la tienne? Pas de souci quand il faisait très froid?

pehun a écrit:

Jerideadonf a écrit:

cematin a écrit:tu vires la batterie d'origine et tu la remplaces par une lithium tu vas sentir de suite un gain de poids

en sus la batterie ne doit pas être loin du centre de gravité

Je confirme, au début je pensais que ça ne changeait rien mais en réel on sent quand une vivacité améliorée sur les changements d'angles, même en manœuvre à l'arrêt...

Toujours content de la tienne? Pas de souci quand il faisait très froid?

Ouai ça fait le job, j'ai dû faire 1500kms avec depuis et rien a dire, ça démarre

Top!
Faudrait que j'investisse aussi là dedans