Mar 16 Avr 2024 - 21:37 par steph-86
Stéphane ,59 ans , tolier /chaudronnier depuis beaucoup d' années.
Je suis dans le département de la vienne 86 , à coté du Futuroscope.
J' ai eu une quinzaine d' enduro et autant de routières.
Les deux dernières étaient des Honda 1000 CBF.
Avec mon métier , j' ai gagné une opération de l' épaule droite , il y a dix ans , rupture tendon de la coiffe et cette année …
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Sam 4 Mai 2024 - 20:26 par did08
Ayant eu besoin de renseignements techniques pour mon vfrx j ai trouvé votre forum qui au passage est bien riche en info.
Donc inscription et présentation
Motard de 58 ans j ai roulé avec un vfr 2002 puis la position ne me convenait plus
J'ai donc essayé d autres choses , triumph rocket3 puis triumph 1200 explorer.
J'ai adoré la position sur cette dernière mais elle était trop …
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Mer 17 Avr 2024 - 18:51 par GTO
Je suis Grenoble depuis assez longtemps.
J'ai découvert la VFRx assez récemment et suis très agréablement surpris par cette moto.
Depuis, je recherche des infos de dépannage courant car lors de l'achat d'occasion de la moto, il n'y avait pas de manuel.
J'ai quasiment toujours été sur honda.
J'ai vu des postes sur un montage en bioethanol E85, et suis assez intéressé des …
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Full Comment savoir ?
Le forum des Honda VFR X Crossrunner et Crosstourer :: Le VFR1200X SC70/SC70 DCT (ne pas poster dans cette rubrique mais dans les sous rubriques) :: débridage ou rouler full
Full Comment savoir ?
J'ai acheté mon crosstourer d'occasion comment puis je savoir si il est débridé et si il ne l'est pas, cela consiste en quoi ? reprogrammer le boîtier électronique ?
Merci
Tchitchi- en rodage
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Re: Full Comment savoir ?
Tu auras toutes tes réponses
Changement de cartographie, et c'est tout
C'est simple si a 6000 tr elle monte gentiment, c'est qu'elle est en 100cv, la différence ne sera pas phénoménal, mais elle vaut largement les 300 et quelques euros ! Personne ne regrette, bien au contraire
Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Tchitchi aime ce message
Re: Full Comment savoir ?
J'ai effectivement essayer de comprendre en parcourant le sujet, mais beaucoup parlent de remplacement de clefs, d autre de 3000€, envoyer le boîtier je ne sais ou etc...
En tout cas, je vais approfondir.
Joyeux Noël à toi.
Tchitchi- en rodage
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Full- en roue libre
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Moto 2: Mais pourquoi faire ???
Re: Full Comment savoir ?
Tchitchi a écrit:Bonjour,
J'ai acheté mon crosstourer d'occasion comment puis je savoir si il est débridé et si il ne l'est pas, cela consiste en quoi ? reprogrammer le boîtier électronique ?
Merci
Salut,
Si tu te poses la question c'est donc que la carte grise de ta CT est tjs en 100CV.
En effet, le passage en "full" (légal) consistait en 2016 à faire remplacer l'ECU et ses deux nouvelles clés qu'il fallait
faire retailler au profil des clés d'origine pour le Neiman, le bouchon de réservoir et la serrure de la selle.
L'opération se faisait en concession à un prix "cassé" par Honda (environ 450€) durant une courte période.
Il fallait ensuite déclarer la modification en préfecture et à son assurance...ce que j'avais fait sur mon ancienne CT de 2015
pour être street légal.
Des offres de reprogrammation (illégales donc) sont arrivées un peu plus tard sur la toile bien que certains moustachus des forums affirmaient que c'était impossible sur les ECU Honda.
Si tu n'as eu aucune info d'une éventuelle reprog du précédent proprio, ben c'est que ta brèle est tjs en 100...pardon 117 CV !!!
aldo78- plein gaz
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Pierro la lune aime ce message
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