Longues portées, votre avis SVP

Bonjour à tous, 

j'ai l'intention de changer mes anti brouillards contre des longues portées car décidément l'éclairage est le seul défaut du Cross, mais vraiment gênant pour moi.
Comme je ne veux (peux) pas mettre trop cher, je voulais votre avis sur ces deux là : même marque mais prix très différents et comme je n'y connais rien, je ne vois pas trop la différence , vous en pensez quoi, bon ou pas bon ? 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci de vos retour !

Sur la mienne ( cross-tourer )j' ai les phares additionnels Honda .... C' est correct mais sans plus ...
Seul un essai serait indicatif , mais je doute que tu aies l' autorisation !

10w/750 lumen pour tous les deux donc c' est kif kif ...
Peut être qu 'un membre du forum les utilise ....

Merci de ta réponse Grisou,
j'ai déjà les feux additionnels Honda et ce ne sont "que " des anti brouillard , ils n'améliorent que très peu l'éclairage, même en les réglant au poil.
J'ai voulu mettre de l'origine et je m'en mord les doigts vu le prix que je les ai payé !!!
Je les revendrai dès que j'aurai monté les autres.

Tes optiques d'origine LED sont pas satisfaisant ?
Sur CT, en remplaçant les origines par des LED, ça fonctionne très bien...

Non franchement, ce n'est pas suffisant pour moi, je ne suis pas une fan de conduite de nuit. 
 En ligne droite, pas de problème l'éclairage est très bon  mais la forme des phares ("en pointe") fait que dans les virages, la trajectoire est dans le noir .  
Les anti brouillards n'éclairent pas assez loin en courbe, c'est vrai qu'ils ne sont pas fait pour ça non plus !

Gros budget... mais vu les lumens... ça doit envoyer

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour l'info Full mais c'est vraiment hors budget !
 mais tu as raison, ça doit envoyer 

j'éviterai la marque technoglobe  pourtant j'ai des ampoules led de chez eux  
ils sont trop chers on arrive à trouver des produits similaires pour un peu moins de €  aujourd'hui

certes les led cree sont un gage de qualité mais à 99€  

il faut aussi penser à la fixation, sur le crash bar si il y a, ou sur des pattes à faire ou à acheter

chez dafy il y a des technoglobe dual led4 avec la fixation pour crash bar pour  94 €
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ici les memes à 82 €
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ici sur amazon un autre modèle moins cher
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


le second lien chez ledperf,      les LP ne comprennent pas de système de fixation

il faut aussi déterminer comment veux tu les faire fonctionner avec un bouton dédié ou directement lors du passage en feux de route ?
dans le cas d'un interrupteur au guidon faut penser au faisceau qui va avec

toujours chez ledperf ils ont un autre modèle plus puissant  à 1500 lumens au lieu des 750  ( référencé pour ktm mais pas de raison de les monter sur une autre moto)
certes le prix n'est pas le meme
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



j'ai monté sur la mienne ce modèle et j'en suis satisfait  ils fonctionnement en meme temps que le feu de route de la moto
c'est Versailles la nuit si personne en face

j'ai pris les fixations chez sw motech je crois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une p'tite question souhaites tu absolument commander en France ? ....


j'ai souvenir que sur motomagazine ils avaient publié un test sur des LP  faudrait que remettre la main dessus

Bonjour ce matin et merci pour toutes ces précisions qui vont m'être très utile ! 
Le dernier lien a l'air très intéressant.
Commander à l'étranger ne me dérange pas mais si je peux, j'évite Amazon. 
J'ai une dernière question : en lisant pas mal de trucs sur les longues portée, il y a deux choix possible : la version SPOT :  Éclairage ciblé et profond + Faisceau lumineux d'un angle de 30°
et la version FLOOD : Eclairage large à courte et moyenne distance + Faisceau lumineux d'un angle de 60°
Perso c'est la deuxième version qui me conviendrai mieux mais je ne l'ai vu que sur le site de Ledperf ?  tu en pense quoi ?

je pense que le souci des modèles que tu as c'est la puissance cela n'éclaire pas grand chose
ce sont des anti brouillard chez honda

voici un exemple de LP montés je crois qu'ils font 2000 lumens chacun
le test en roulage commence à partir de la 6ème minute
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je t'encourage à visionner des montages sur youtube pour te rendre compte de la différence entre les modèles et celui qui pourrait te convenir

si tu veux quelque chose qui éclaire faut monter en terme de lumens 1500 / 2500 chacun

si tu prends un flood à 60° et de puissance 750 lumens tu seras déçue

l'autre chose à savoir c'est que lorsque l'on coupe le fonctionnement des LP de car il y a quelqu'un en face qui arrive .. et l'on repasse en feux de croissement c'est d'un seul coup le grand trou noir le temps d'un instant ...

Entendu je vais regarder tout ça.
Merci pour ton "éclairage très efficace" !!!! 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas trop chère effectivement !

Salut mado, des news ?
Mon lien plus haut, c'est 3000 lumen pour moins de 100 euros....

Cematin, tu penses que mon pote qui m'a monté les poignées chauffantes, saurait m'ajouter ces led mais en les branchant sur le commodo du plein phare ... ??

Full pas besoin d'aller sur le commodo pour les brancher sur le feu de route ( plein phare)

il suffit de soulever le réservoir à gauche sur le coté de la boite à air il y a le relais qui commande le plein phare vaut mieux éviter de remonter des fils au commodo juste pour cela
il devra comme pour les poignées chauffantes tirer un cable de la batterie jusqu'au led + poser un relais supplémentaire qui sera relié au relais du plein phare qui va activer le contact

j'ai du faire quelque part une photo du connecteur ou il faut se brancher ... je ne me souviens plus

Super, je lui fait passer l'info
Si tu retrouves la photo, je prend

Après réflexion et avoir écouté vos conseils (merci à tous !), je pense que je vais prendre ceux ci. Y'a plus qu'à trouver des fixations ! 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super, tiens nous aubjuse du résultat final

Full a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas trop chère effectivement !

J'ai les mêmes, achetés chez AliExpress pour environ 40 € et j'en suis vraiment satisfait sur mon CT.
J'ai réglé les faisceaux en complément de mes codes et ils sont toujours allumés sans pour autant éblouir les autres usagers de la route.
Ils procurent un faisceau large et sont plus puissants que mon code.

Sujet ici => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Perso je te recommande grandement des anti-brouillard très puissant que tu laisse en permanence allumé  plutôt que des longue portées qu'il faut couper à chaque croisement d'usager.

J'ai des GIVI S320, qui sont top car spectre tres large, très puissant et bloqué par une lentille vers le haut. Je les aient passé de ma CB500X qui n'éclairait rien à ma CT. Le problème c'est qu'ils coûtent cher.

Il existe un équivalent chinois qui marche très bien pour 49€ avec le faisceau de cablage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Je les aient posés sur ma CB500X avant de la vendre honnêtement le résultat est excellent très proche des GIVI pour 6x moins cher ...

Pas pu testé la fiabilité, mais ils inspiraient vraiment confiance.

J'ai acheté avant pour ma vara 125 des TECNOGLOBE DUAL LED à 150€ en magasin ... que j'ai trouvé sur ebay à 25€ plus tard ...

Équivalent chinois ?
Je ne pense pas et je dirais même que Givi comme BMW sont les clients des chinois, j'ai comparé les modèles d'origines BMW et c'est kif kif.
N'oubliez pas que la Chine est aujourd'hui l'usine du monde et qu'une grande majorité des produits achetés en Europe viennent de chez-eux.

Pour bmw je sais pas mais pour Givi même si c'est certains qu'ils achètent en chine, le S320 sont différents avec en particulier la fixation qui est plus costaud. Le S320 est ancien mais très bon et j'ai jamais trouvé de copie identique chinoises. Mais à refaire j'achèterais le chinois à 50 boules qui marchent bien aussi.

Pour info, j'ai une lampe torche qui envoi fort fort
Si seulement on pourrait coupé la tête (petite) car nous ferait de sacré longues portées...

M'enfin !!! J'sais plus quoi prendre moi maintenant !

C'est écrit 1000 lumens
Alors les 3000.... whaouuu, ça doit être puissant

Les lumens c'est une puissance d'éclairage, les Lux c'est un niveau d'éclairement . Une torche c'est un spot très concentré donc avec peu de lumens tu obtiens beaucoup de Lux ... mais sur une toute petite zone ;-)

Des anti-brouillard c'est un faisceaux très large donc une grande surface éclairée ... donc il faut beaucoup de lumens .. pour avoir quelques lux ;-)

Bien compris chef

PIAA, bien ? Pas bien ?
Pas donné niveau tarif
Mais ça respire le serieux....
Le positionnement en bas de fourche ... !?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dans le même genre DENALI DR1 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vu sur KTM Sadv
Simple et efficace les fixations

Effectivement, c'est tout simple. Je mettrai les miens sur le crashbar.

A lire dans le moto-magazine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour l'info !

J'ai commandé les mêmes feux que la ktm ci-dessus.. j'ai peur que ce soit trop puissant, ils annoncent 2x20watts en longue portée on verra bien. Je ferai un p'tit post quand je les aurai.

OK, merci. Je n'ai pas encore acheté les miens.


What do you want to do ?
New mail
Copy

En fait je le suis trompé plus haut, ce sont des anti brouillards pas des longues portées.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut à tous,
Donc, concernant ces anti brouillards, ils sont installés depuis 1 mois et demi.
Au delà du fait que les feux s'allument quand il fait nuit, j'en voulais surtout pour être visible
de jour pour réduire les refus de priorité. Je dirais pari gagné et en plus ils viennent bien compléter
l'éclairage de la CR la nuit. Je trouvais qu'il y avait une zone sombre entre la moto et l'éclairage des feux
de croisement, ça n'est plus le cas.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le kit est de bonne facture! j'ai quand même dû changer l'interrupteur, il ne me plaisait pas et le cable était trop court.
(sur celui que j'ai acheté aussi d'ailleurs, il a fallu rallonger celui-ci pour suivre le faisceau d'origine correctement)
Le montage est relativement simple, j'ai pris le + après contact et la masse sur l'allume cigare pour la commande du relais
et pour l'alimentation ça vient directement de la batterie.
Voilà, en espérant que ça serve à quelqu'un

Je ne voudrais pas mélanger les torchons et les serviettes mais j'ai vu exactement les mêmes feux
en concession sur des BMW. (Hé ben voilà...c'est mélangé!)